Motor stierača je poháňaný motorom a rotačný pohyb motora sa prevádza na vratný pohyb ramena stierača cez spojovací mechanizmus, aby sa realizovala činnosť stierača.Vo všeobecnosti môže stierač fungovať zapnutím motora.Prúd motora riadi rýchlosť motora a potom rýchlosť ramena stierača.
Stierač auta je poháňaný motorčekom stierača a otáčky motora niekoľkých prevodových stupňov sú riadené potenciometrom.
Zadný koniec motorčeka stieračov má v tom istom kryte uzavretú malú ozubenú prevodovku, ktorá znižuje výstupnú rýchlosť na požadovanú rýchlosť.Toto zariadenie je bežne známe ako zostava pohonu stieračov.Výstupný hriadeľ zostavy je spojený s mechanickým zariadením na konci stierača a vratný výkyv stierača je realizovaný pohonom vidlice a vratnou pružinou.