Motor stierača je poháňaný motorom a rotačný pohyb motora sa prevádza na vratný pohyb ramena stierača cez spojovací mechanizmus, aby sa realizovala činnosť stierača. Vo všeobecnosti môže stierač fungovať zapnutím motora. Prúd motora riadi rýchlosť motora a potom rýchlosť ramena stierača.
Stierač auta je poháňaný motorčekom stieračov a otáčky motora niekoľkých prevodových stupňov sú riadené potenciometrom.
Zadný koniec motorčeka stieračov má v tom istom kryte uzavretú malú ozubenú prevodovku, ktorá znižuje výstupnú rýchlosť na požadovanú rýchlosť. Toto zariadenie je všeobecne známe ako zostava pohonu stieračov. Výstupný hriadeľ zostavy je spojený s mechanickým zariadením na konci stierača a vratný výkyv stierača je realizovaný pohonom vidlice a vratnou pružinou.