1. Za normálnych jazdných podmienok kontrolujte brzdové čeľuste každých 5 000 kilometrov, nielen pre kontrolu zostávajúcej hrúbky, ale aj pre kontrolu stavu opotrebovania čeľustí, či je stupeň opotrebenia na oboch stranách rovnaký, či je návratnosť bezplatná a pod., abnormálnu situáciu treba okamžite riešiť.
2. Brzdové čeľuste sa vo všeobecnosti skladajú z dvoch častí: železná doska obloženia a trecí materiál.Topánky nevymieňajte, kým nie je opotrebovaný trecí materiál.Napríklad predné brzdové čeľuste Jetta majú hrúbku 14 milimetrov, ale hraničná hrúbka na výmenu je 7 milimetrov, vrátane viac ako 3 milimetrov železného obloženia a takmer 4 milimetrov trecieho materiálu.Niektoré vozidlá majú funkciu alarmu brzdových čeľustí, po dosiahnutí limitu opotrebenia merač upozorní na výmenu čeľuste.Dosiahnutie limitu použitia topánky musí byť vymenené, aj keď sa môže používať po určitú dobu, zníži sa účinok brzdenia, čo ovplyvní bezpečnosť jazdy.
3. Pri výmene by sa mali vymeniť brzdové doštičky dodávané originálnymi náhradnými dielmi.Len tak môže byť brzdný účinok medzi brzdovými doštičkami a brzdovými kotúčmi najlepší a čo najmenej opotrebovaný.
4. Pri výmene čeľuste je potrebné použiť špeciálne nástroje na zatlačenie brzdového čerpadla späť.Na silné zatlačenie späť nepoužívajte iné páčidlá, čo by mohlo spôsobiť ohnutie vodiacej skrutky brzdovej svorky, takže by sa brzdová doštička zasekla.
5. Po výmene musíme zošliapnuť niekoľko bŕzd, aby sme odstránili medzeru medzi čeľusťou a brzdovým kotúčom, výsledkom čoho je prvá noha bez brzdy, náchylná na nehody.
6. Po výmene brzdových čeľustí je potrebné nabehnúť 200 kilometrov, aby sa dosiahol najlepší brzdný účinok.Novo vymenené topánky sa musia jazdiť opatrne
Ako vymeniť brzdové doštičky:
1. Uvoľnite ručnú brzdu a uvoľnite skrutku náboja kolesa, ktoré potrebuje vymeniť brzdu (všimnite si, že skrutka je uvoľnená, nie úplne zaskrutkovaná).Zdvihnite auto.Potom vyzujte pneumatiky.Pred brzdením je najlepšie nastriekať brzdový systém špeciálnym roztokom na čistenie bŕzd, aby sa prášok nedostal do dýchacích ciest a neovplyvnil zdravie.
2. Odskrutkujte brzdový strmeň (pri niektorých autách stačí odskrutkovať jeden a odskrutkovať druhý)
3. Brzdový strmeň zaveste pomocou lana, aby nedošlo k poškodeniu brzdového vedenia.Potom odstráňte staré brzdové doštičky.
4. Pomocou C-svorky zatlačte piest brzdy späť do stredu.(Upozorňujeme, že pred týmto krokom zdvihnite kapotu a odskrutkujte veko nádobky na brzdový olej, pretože hladina brzdovej kvapaliny stúpne, keď budete stláčať brzdový piest).Nasaďte nové brzdové doštičky.
5. Nasaďte brzdový strmeň späť a priskrutkujte strmeň na požadovaný krútiaci moment.Nasaďte pneumatiku späť a mierne utiahnite skrutky náboja.
6. Spustite zdvihák a dôkladne utiahnite skrutky náboja.
7. Pretože pri výmene brzdových doštičiek zatlačíme piest brzdy až úplne dovnútra, bude brzda na začiatku veľmi prázdna.Po pár krokoch za sebou je všetko v poriadku.
