Princíp výparníka automobilovej klimatizácie
Po prvé, typ výparníka
Vyparovanie je fyzikálny proces, pri ktorom sa kvapalina premieňa na plyn.Výparník klimatizácie vozidla sa nachádza vo vnútri jednotky HVAC a podporuje odparovanie kvapalného chladiva cez ventilátor.
(1) Typy hlavnej konštrukcie výparníka: rúrkový typ, rúrkový typ, kaskádový typ, paralelný prietok
(2) Charakteristiky rôznych typov výparníkov
Lopatkový výparník sa skladá z hliníkovej alebo medenej okrúhlej rúrky pokrytej hliníkovými rebrami.Hliníkové rebrá sú v tesnom kontakte s okrúhlou trubicou procesom rozširovania trubice
Tento druh rúrkového lopatkového výparníka má jednoduchú štruktúru a pohodlné spracovanie, ale účinnosť prenosu tepla je relatívne nízka.Kvôli pohodliu výroby, nízkym nákladom, teda relatívne lacným starým modelom sa stále používajú.
Tento druh výparníka je zvarený poréznou plochou rúrkou a hadovitým chladiacim hliníkovým pásom.Proces je zložitejší ako u rúrkového typu.Vyžaduje sa obojstranný kompozitný hliník a porézne ploché rúrkové materiály.
Výhodou je zlepšenie účinnosti prenosu tepla, nevýhodou je však veľká hrúbka a veľký počet vnútorných otvorov, čo môže ľahko viesť k nerovnomernému prúdeniu chladiva vo vnútorných otvoroch a k zvýšeniu nevratných strát .
Kaskádový výparník je v súčasnosti najpoužívanejšou konštrukciou.Skladá sa z dvoch hliníkových dosiek, ktoré sú umyté do zložitých tvarov a zvarené dohromady, aby vytvorili chladiaci kanál.Medzi každým dvomi kombinovanými kanálmi sú zvlnené rebrá na odvod tepla.
Výhody sú vysoká účinnosť prenosu tepla, kompaktná konštrukcia, ale najťažšie spracovanie, úzky kanál, ľahké blokovanie.
Paralelný výparník je druh výparníka, ktorý sa v súčasnosti bežne používa.Je vyvinutý na základe konštrukcie rúrkového a pásového výparníka.Ide o kompaktný výmenník tepla zložený z dvojradovej poréznej plochej rúrky a lamelového rebra.
Výhodou je vysoký súčiniteľ prestupu tepla (v porovnaní s kapacitou rúrkového výmenníka zvýšená o viac ako 30 %), nízka hmotnosť, kompaktná konštrukcia, menšie množstvo náplne chladiva atď. plochá rúrka je ťažké dosiahnuť rovnomerné rozloženie, čo ovplyvňuje prenos tepla a rozloženie teplotného poľa.
