1. Za normálnych jazdných podmienok kontrolujte brzdové čeľuste každých 5 000 kilometrov, nielen kvôli kontrole zostávajúcej hrúbky, ale aj kvôli kontrole stavu opotrebovania čeľustí, či je stupeň opotrebenia na oboch stranách rovnaký, či je vratný chod voľný atď. Abnormálne situácie je potrebné okamžite riešiť.
2. Brzdové čeľuste sa vo všeobecnosti skladajú z dvoch častí: železného obloženia a trecieho materiálu. Nevymieňajte čeľuste, kým sa trecí materiál úplne neopotrebuje. Napríklad predné brzdové čeľuste Jetta majú hrúbku 14 milimetrov, ale limitná hrúbka pre výmenu je 7 milimetrov, vrátane viac ako 3 milimetrov železného obloženia a takmer 4 milimetrov trecieho materiálu. Niektoré vozidlá majú funkciu alarmu brzdových čeľustí, ktorá po dosiahnutí limitu opotrebenia upozorní na výmenu čeľuste. Po dosiahnutí limitu opotrebenia čeľuste je potrebné ju vymeniť, a aj keď ju môžete používať určitý čas, zníži sa brzdný účinok a ovplyvňuje sa bezpečnosť jazdy.
3. Pri výmene by sa mali vymeniť aj brzdové doštičky z originálnych náhradných dielov. Len tak môže byť brzdný účinok medzi brzdovými doštičkami a brzdovými kotúčmi najlepší a opotrebovanie je čo najmenšie.
4. Pri výmene brzdovej čeľuste je potrebné použiť špeciálne nástroje na zatlačenie brzdového čerpadla späť. Nepoužívajte iné páčidlá na silný tlak späť, mohlo by dôjsť k ohnutiu vodiacej skrutky brzdovej objímky a zaseknutiu brzdovej doštičky.
5. Po výmene musíme zabrzdiť niekoľkokrát, aby sme odstránili medzeru medzi čeľusťou a brzdovým kotúčom, čo má za následok, že prvá noha nebrzdí a je náchylná na nehody.
6. Po výmene brzdových čeľustí je potrebné najazdiť 200 kilometrov, aby sa dosiahol najlepší brzdný účinok. S novo vymenenými čeľusťami sa musí jazdiť opatrne.
Ako vymeniť brzdové doštičky:
1. Uvoľnite ručnú brzdu a povoľte skrutku náboja kolesa, na ktorom je potrebné vymeniť brzdu (skrutka musí byť uvoľnená, nie úplne zaskrutkovaná). Zdvihnite auto zdvihákom. Potom zložte pneumatiky. Pred brzdením je najlepšie postriekať brzdový systém špeciálnym roztokom na čistenie bŕzd, aby sa zabránilo vniknutiu prášku do dýchacích ciest a ovplyvneniu zdravia.
2. Odskrutkujte brzdový strmeň (u niektorých áut stačí odskrutkovať jeden a odskrutkovať druhý)
3. Zaveste brzdový strmeň pomocou lana, aby ste predišli poškodeniu brzdového potrubia. Potom odstráňte staré brzdové doštičky.
4. Pomocou svorky v tvare C zatlačte brzdový piest späť do stredu. (Upozorňujeme, že pred týmto krokom zdvihnite kapotu a odskrutkujte veko skrinky brzdového oleja, pretože hladina brzdovej kvapaliny sa pri stlačení brzdového piestu zvýši). Nasaďte nové brzdové doštičky.
5. Nasaďte späť brzdový čeľusť a priskrutkujte ho na požadovaný krútiaci moment. Nasaďte späť pneumatiku a mierne dotiahnite skrutky náboja.
6. Spustite zdvihák a dôkladne utiahnite skrutky náboja.
7. Pretože pri výmene brzdových doštičiek tlačíme brzdový piest úplne dovnútra, brzda bude na začiatku veľmi prázdna. Po niekoľkých krokoch za sebou je to v poriadku.
