Ochranný kryt motora je zariadenie na ochranu motora navrhnuté podľa rôznych modelov. Jeho účelom je v prvom rade zabrániť zanášaniu motora blatom a v druhom rade zabrániť poškodeniu motora v dôsledku nárazu nerovnej vozovky na motor počas jazdy.
Prostredníctvom série konštrukcií je možné predĺžiť životnosť motora a zabrániť poruche vozidla s motorom poškodeným vonkajšími faktormi počas jazdy.
Vývoj ochranných dosiek motora v Číne má hlavne tri fázy: tvrdý plast, živica, železo a hliníková zliatina. Vlastnosti rôznych typov ochranných dosiek sa podstatne líšia. Jediný bod, ktorý treba prísne skontrolovať: najdôležitejšou otázkou je, či sa motor po namontovaní blatníka môže normálne ponoriť.
Prvá generácia: tvrdý plast, ochranná doska zo živice.
Cena je relatívne nízka a výrobný proces je jednoduchý, ale treba poznamenať, že tento druh ochranného plechu sa v zime ľahko zlomí, najmä v zime.
Výhody: nízka hmotnosť, nízka cena;
Nevýhody: ľahké poškodenie;
Druhá generácia: železný ochranný plech.
Treba však poznamenať, že pri výbere tohto druhu ochranného plechu dokáže ochranný plech z tohto materiálu v najväčšej miere chrániť dôležité časti motora a podvozku, ale nevýhodou je, že je ťažký.
Výhody: silná odolnosť voči nárazom;
Nevýhody: vysoká hmotnosť, zjavná hluková rezonancia;
Tretia generácia: takzvaný ochranný plech zo zliatiny „titánu“ na trhu s ochrannými plechmi zo zliatin hliníka.
Jeho charakteristickou vlastnosťou je nízka hmotnosť.
Výhody: nízka hmotnosť;
Nevýhody: Cena hliníkovej zliatiny je priemerná. Pretože cena titánu je príliš vysoká, je v podstate vyrobený z hliníka. Na trhu nie je žiadny skutočný ochranný plech z titánovej zliatiny a jeho pevnosť nie je vysoká. Po náraze sa ťažko resetuje a dochádza k rezonancii.
Štvrtá generácia: ochranný plech z plastovej ocele „zliatiny“.
Hlavným chemickým zložením plastovej ocele je modifikovaná polymérna legovaná plastová oceľ, známa aj ako modifikovaný kopolymér PP. Materiál má vynikajúci výkon, jednoduché spracovanie a široké spektrum použitia. Vďaka svojim fyzikálnym vlastnostiam, ako je tuhosť, elasticita, odolnosť proti korózii a vynikajúce vlastnosti proti starnutiu, sa zvyčajne používa ako dobrá náhrada neželezných kovov, ako je meď, zinok a hliník. Môže brániť funkcii drez.
Udržujte motorový priestor čistý, aby ste zabránili vniknutiu vody a prachu z povrchu vozovky do motorového priestoru.
Počas jazdy zabráňte nárazu tvrdých pieskových a štrkových predmetov nahromadených pneumatikami do motora, pretože tvrdé pieskové a štrkové predmety narážajú do motora.
Nebude to mať vplyv na motor v krátkom čase, ale po dlhom čase to bude mať na motor vplyv.
Môže tiež zabrániť poškriabaniu motora nerovným povrchom vozovky a tvrdými predmetmi.
Nevýhody: Tvrdé ochranné kryty motora môžu zabrániť ochrannému poklesu motora počas kolízie, čím sa oslabí ochranný účinok poklesu motora. Klasifikácia
tvrdá plastová živica
Cena je relatívne nízka, výrobný proces je jednoduchý a nevyžaduje si veľa kapitálu a investícií do vysokohodnotných zariadení a vstupný prah pre výrobu takýchto ochranných panelov je nízky.
Treba však poznamenať, že pri výbere tohto druhu ochrannej dosky je dôležité zohľadniť jej dizajnový štýl a kvalitu podporného príslušenstva a vybrať si produkty bežných výrobcov. Hliníková zliatina
Treba poznamenať, že mnoho kozmetických obchodov tento produkt propaguje a za jeho vysokou cenou sa skrýva vysoký zisk, ale jeho tvrdosť je oveľa menšia ako tvrdosť oceľového ochranného plechu. Je ťažké opraviť poškodenie a zliatinový materiál je mimoriadne zložitý a je ťažké určiť jeho vlastnosti. Plastová oceľ
Hlavným chemickým zložením je modifikovaná vysokomolekulárna polymérna legovaná plastová oceľ, nazývaná aj modifikovaný kopolymér PP. Materiál má vynikajúce vlastnosti, ľahko sa spracováva a má široké spektrum použitia. Vďaka svojim fyzikálnym vlastnostiam, ako je tuhosť, elasticita, odolnosť proti korózii a vynikajúce vlastnosti proti starnutiu, sa zvyčajne používa ako dobrá náhrada neželezných kovov, ako je meď, zinok a hliník. Funkcia ponorenia nebude obmedzená ani v prípade kolízie vozidla.
