olejovač posilňovacieho čerpadla
Automatické posilňovacie čerpadlo je komponent, ktorý prispieva k zlepšeniu a stabilite výkonu automobilu. Jeho hlavným účelom je pomôcť vodičovi nastaviť smer jazdy. Auto má posilňovacie čerpadlo, najmä smerové posilňovacie čerpadlo a podtlakové posilňovacie čerpadlo bŕzd.
Úvod
Asistent riadenia slúži hlavne na pomoc vodičovi pri nastavovaní smeru vozidla a znižovaní intenzity natáčania volantu. Posilňovač riadenia samozrejme zohráva určitú úlohu aj v bezpečnosti a hospodárnosti jazdy.
Klasifikácia
Na existujúcom trhu možno systémy posilňovačov riadenia zhruba rozdeliť do troch kategórií: mechanické hydraulické systémy posilňovača riadenia, elektronické hydraulické systémy posilňovača riadenia a elektrické systémy posilňovača riadenia.
Mechanický hydraulický posilňovač riadenia
Systém mechanického hydraulického posilňovača riadenia sa vo všeobecnosti skladá z hydraulického čerpadla, olejového potrubia, telesa regulačného ventilu prietoku, klinového remeňa, olejovej nádrže a ďalších komponentov.
Bez ohľadu na to, či je vozidlo riadené alebo nie, tento systém musí fungovať a keď je rýchlosť vozidla pri riadení nízka, hydraulické čerpadlo musí dodať viac energie, aby dosiahlo relatívne veľký tlak. Preto sa do istej miery plytvajú zdrojmi. Je potrebné si uvedomiť, že pri jazde s takýmto autom, najmä pri zatáčaní nízkou rýchlosťou, sa zdá, že smer je relatívne ťažký a motor je namáhavejší. Navyše, kvôli vysokému tlaku hydraulického čerpadla je ľahšie poškodiť systém posilňovača riadenia.
Okrem toho mechanický hydraulický posilňovač riadenia pozostáva z hydraulického čerpadla, potrubí a olejových valcov. Aby sa udržal tlak, bez ohľadu na to, či je potrebná asistencia riadenia alebo nie, systém musí byť vždy v prevádzkovom stave a spotreba energie je vysoká, čo je tiež jeden z dôvodov spotreby zdrojov.
Úspornejšie autá vo všeobecnosti používajú mechanické hydraulické posilňovače.
Elektrohydraulický posilňovač riadenia
Hlavné komponenty: nádrž na olej, riadiaca jednotka posilňovača riadenia, elektrické čerpadlo, prevodovka riadenia, snímač posilňovača riadenia atď., pričom riadiaca jednotka posilňovača riadenia a elektrické čerpadlo tvoria jednu celistvú štruktúru.
Princíp činnosti: Elektronický hydraulický posilňovač riadenia prekonáva nedostatky tradičného hydraulického posilňovača riadenia. Hydraulické čerpadlo, ktoré používa, už nie je priamo poháňané remeňom motora, ale elektrickým čerpadlom a všetky jeho prevádzkové stavy sú najideálnejšie stavy vypočítané elektronickou riadiacou jednotkou podľa rýchlosti jazdy vozidla, uhla riadenia a ďalších signálov. Jednoducho povedané, pri nízkej rýchlosti a silnom riadení elektronická riadiaca jednotka poháňa elektronické hydraulické čerpadlo, aby pri vysokej rýchlosti dodávalo väčší výkon, aby vodič mohol riadiť a šetril námahu; keď auto ide vysokou rýchlosťou, hydraulická riadiaca jednotka poháňa elektronické hydraulické čerpadlo pri nižších otáčkach. Počas jazdy šetrí časť výkonu motora bez toho, aby to ovplyvnilo potrebu riadenia vysokou rýchlosťou.
Elektrický posilňovač riadenia (EPS)
Celý anglický názov je Elektronický posilňovač riadenia, skrátene EPS, ktorý využíva energiu generovanú elektromotorom na podporu vodiča pri posilňovači riadenia. Zloženie EPS je v podstate rovnaké pre rôzne autá, hoci konštrukčné komponenty sa líšia. Vo všeobecnosti sa skladá zo snímača krútiaceho momentu (riadenia), elektronickej riadiacej jednotky, elektromotora, reduktora, mechanického prevodu riadenia a napájania z batérie.
Hlavný princíp fungovania: Keď sa auto otáča, snímač krútiaceho momentu (riadenia) „cíti“ krútiaci moment volantu a smer otáčania. Tieto signály sa cez dátovú zbernicu odosielajú do elektronickej riadiacej jednotky a elektronická riadiaca jednotka na základe krútiaceho momentu prevodovky odosiela akčné povely do ovládača motora, takže motor podľa špecifických potrieb vydáva zodpovedajúce množstvo krútiaceho momentu, čím sa generuje posilňovač riadenia. Ak sa volant neotáča, systém nebude fungovať a bude v pohotovostnom (spánkovom) stave čakať na privolanie. Vďaka prevádzkovým vlastnostiam elektrického posilňovača riadenia budete mať pri jazde v takomto aute pocit, že je lepšie vnímať smer a je stabilnejšie pri vysokej rýchlosti, čo znamená, že smer nepláva. A pretože nefunguje, keď sa neotáča, do istej miery šetrí aj energiu. Vo všeobecnosti sa takéto systémy posilňovača riadenia používajú vo väčšine luxusných áut.
