Úloha filtra
Sady dieselových motorov majú zvyčajne štyri druhy filtrov: vzduchový filter, naftový filter, olejový filter, vodný filter, nasledovne popisuje dieselový filter
Filter: Filter dieselagregátu je špeciálne predfiltračné zariadenie pre naftu používané v spaľovacích motoroch.Dokáže odfiltrovať viac ako 90 % mechanických nečistôt, živíc, asfalténov a pod. v nafte a dokáže v najväčšej miere zabezpečiť čistotu nafty.Zlepšite životnosť motora.Nečistá nafta spôsobí abnormálne opotrebovanie systému vstrekovania paliva a valcov motora, zníži výkon motora, rapídne zvýši spotrebu paliva a výrazne zníži životnosť generátora.Použitie dieselových filtrov môže výrazne zlepšiť presnosť filtrovania a účinnosť motorov používajúcich plstené naftové filtre, niekoľkonásobne predĺžiť životnosť dovážaných vysokokvalitných dieselových filtrov a má zjavné účinky na úsporu paliva.Ako nainštalovať naftový filter: Inštalácia naftového filtra je mimoriadne jednoduchá.Pri jeho použití ho stačí zapojiť do série s prívodným potrubím oleja podľa vyhradených vstupných a výstupných otvorov oleja.Dávajte pozor na pripojenie v smere označenom šípkou a smer prívodu a výtlaku oleja sa nedá zmeniť.Pri prvom použití a výmene filtračnej vložky naplňte naftový filter naftou a dávajte pozor na výfuk.Výfukový ventil je na koncovom kryte hlavne.
Olejovy filter
Ako vymeniť filtračnú vložku: Pri bežnom používaní, ak alarm diferenčného tlaku predfiltračného zariadenia alebo kumulatívne používanie presiahne 300 hodín, je potrebné filtračnú vložku vymeniť.Dvojhlavňové paralelné predfiltračné zariadenie sa nemôže vypnúť pri výmene filtračného prvku.
