Úloha filtra
Súpravy dieselových motorov majú zvyčajne štyri druhy filtrov: vzduchový filter, naftový filter, olejový filter, vodný filter. Nasleduje popis naftového filtra.
Filter: Filter dieselového generátora je špeciálne predfiltračné zariadenie pre naftu používanú v spaľovacích motoroch. Dokáže odfiltrovať viac ako 90 % mechanických nečistôt, gúm, asfalténov atď. v nafte a v maximálnej miere zabezpečiť čistotu nafty. Zlepšuje životnosť motora. Nečistá nafta spôsobuje abnormálne opotrebovanie systému vstrekovania paliva a valcov motora, znižuje výkon motora, rýchlo zvyšuje spotrebu paliva a výrazne skracuje životnosť generátora. Použitie dieselových filtrov môže výrazne zlepšiť presnosť filtrovania a účinnosť motorov s plstenými dieselovými filtrami, niekoľkonásobne predĺžiť životnosť dovážaných vysokokvalitných dieselových filtrov a mať zjavné účinky na úsporu paliva. Ako nainštalovať dieselový filter: Inštalácia dieselového filtra je mimoriadne jednoduchá. Pri jeho použití ho stačí zapojiť do série s prívodným potrubím oleja podľa vyhradených vstupných a výstupných otvorov oleja. Dbajte na pripojenie v smere naznačenom šípkou, smer vstupu a výstupu oleja nie je možné obrátiť. Pri prvom použití a výmene filtračného prvku naplňte naftový filter naftou a venujte pozornosť výfukovému ventilu. Výfukový ventil sa nachádza na koncovom kryte valca.
Olejový filter
Výmena filtračného prvku: Pri bežnom používaní, ak sa spustí alarm diferenčného tlaku predfiltračného zariadenia alebo ak kumulatívne používanie presiahne 300 hodín, filtračný prvok by sa mal vymeniť. Dvojvalcový paralelný predfiltračný systém sa pri výmene filtračného prvku nevypne.
