Úloha filtra
Sady dieselových motorov majú zvyčajne štyri druhy filtrov: vzduchový filter, naftový filter, olejový filter, vodný filter, nasledovne popisuje dieselový filter
Filter: Filter dieselagregátu je špeciálne predfiltračné zariadenie pre naftu používané v spaľovacích motoroch. Dokáže odfiltrovať viac ako 90 % mechanických nečistôt, živíc, asfalténov a pod. v nafte a dokáže v najväčšej miere zabezpečiť čistotu nafty. Zlepšite životnosť motora. Nečistá nafta spôsobí abnormálne opotrebovanie systému vstrekovania paliva a valcov motora, zníži výkon motora, rapídne zvýši spotrebu paliva a výrazne zníži životnosť generátora. Použitie dieselových filtrov môže výrazne zlepšiť presnosť filtrovania a účinnosť motorov používajúcich plstené naftové filtre, niekoľkonásobne predĺžiť životnosť dovážaných vysokokvalitných dieselových filtrov a má zjavné účinky na úsporu paliva. Ako nainštalovať naftový filter: Inštalácia naftového filtra je mimoriadne jednoduchá. Pri jeho použití ho stačí zapojiť do série s prívodným potrubím oleja podľa vyhradených vstupných a výstupných otvorov oleja. Dávajte pozor na pripojenie v smere označenom šípkou a smer prívodu a výtlaku oleja sa nedá zmeniť. Pri prvom použití a výmene filtračnej vložky naplňte naftový filter naftou a dávajte pozor na výfuk. Výfukový ventil je na koncovom kryte hlavne.
Olejový filter
Ako vymeniť filtračnú vložku: Pri bežnom používaní, ak alarm diferenčného tlaku predfiltračného zariadenia alebo kumulatívne používanie presiahne 300 hodín, je potrebné filtračnú vložku vymeniť. Dvojhlavňové paralelné predfiltračné zariadenie sa nemôže vypnúť pri výmene filtračného prvku.
