S rozvojom ekonomiky sa autá začali dostávať do tisícov domácností, ale zvyčajne vidíme dvere s pántmi, od desiatok tisíc až po desiatky miliónov áut sa väčšinou používajú v podobe týchto dverí. Okrem toho existujú aj iné typy dverí, nožnicové dvere, dvere s krídlovými dverami... Tu je niekoľko z nich.
Jedny spoločné pántové dvere na strane
Od klasickej generácie Fordu Model T až po dnes už bežné rodinné autá, všetky používajú tento typ dverí.
Dva, posuňte dvere
Až po cenovo výhodné auto Elfa, až po národné svetlo Wuling, až po posuvné dvere. Posuvné dvere sa vyznačujú ľahkým prístupom a malým priestorom na obývanie.
Tri, otvorte dvere
Vo všeobecnosti v luxusnom aute vidieť, zdôrazňujúc čestný spôsob nastupovania a vystupovania.
Štyri, nožnicové dvere
Skvelý tvar otvorených dverí, ktorý možno vidieť len na veľmi malom počte superáut. Prvým, kto použil nožnicové dvere, bol Alpha v roku 1968. Koncept Romeo Carabo.
Šesť, motýlie dvere
Motýlie dvere, známe aj ako dvere s rozlievanými krídlami, sú typom dverí, ktoré sa nachádzajú v superautách. Pánt motýlích dverí je namontovaný na blatníku blízko stĺpika A alebo stĺpika A a dvere sa otvárajú dopredu a nahor cez pánt. Šikmé dvere sa otvárajú rovnako ako krídla motýľa, odtiaľ pochádza aj názov „motýlie dvere“. Tento jedinečný štýl motýlích dverí sa stal jedinečným symbolom superauta. V súčasnosti sú reprezentatívnymi modelmi, ktoré na svete používajú motýlie dvere, Ferrari Enzo, McLaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1, Mercedes SLR McLaren, Saleen S7, Devon GTC a ďalšie slávne superautá.
Sedem, dvere typu strieška
Tieto dvere sa v autách používajú zriedkavo, ale častejšie sa vyskytujú v stíhačkách. Kombinujú strechu s tradičnými dverami, čo je veľmi štýlové a dá sa vidieť v koncepčných autách.
Osem, skryté dvere
Celé dvere sa dajú zmestiť do karosérie a nezaberajú vôbec žiadny vonkajší priestor. Prvýkrát ich vyvinul Američan Caesar Darrin v roku 1953 a neskôr ich vyvinulo BMW Z1.
