Test relé Relé je kľúčovým zariadením inteligentného predplateného elektromera. Životnosť relé do určitej miery určuje životnosť elektromera. Výkon zariadenia je veľmi dôležitý pre prevádzku inteligentného predplateného elektromera. Existuje však veľa domácich a zahraničných výrobcov relé, ktorí sa značne líšia v rozsahu výroby, technickej úrovni a výkonnostných parametroch. Preto musia mať výrobcovia elektromerov pri testovaní a výbere relé sadu dokonalých detekčných zariadení, aby sa zabezpečila kvalita elektromerov. Zároveň spoločnosť State Grid posilnila aj detekciu vzorkovania výkonnostných parametrov relé v inteligentných elektromeroch, čo si vyžaduje aj zodpovedajúce detekčné zariadenie na kontrolu kvality elektromerov vyrábaných rôznymi výrobcami. Detekčné zariadenie relé však nemá len jednu detekčnú položku, proces detekcie nie je možné automatizovať, detekčné údaje je potrebné spracovávať a analyzovať manuálne a výsledky detekcie majú rôznu náhodnosť a umelosť. Okrem toho je účinnosť detekcie nízka a bezpečnosť nemožno zaručiť [7]. V posledných dvoch rokoch spoločnosť State Grid postupne štandardizovala technické požiadavky na elektromery, formulovala príslušné priemyselné normy a technické špecifikácie, ktoré prinášajú určité technické ťažkosti pri detekcii parametrov relé, ako je napríklad zaťažiteľnosť relé pri zapnutí a vypnutí, test spínacích charakteristík atď. Preto je naliehavé študovať zariadenie na dosiahnutie komplexnej detekcie výkonnostných parametrov relé [7]. Podľa požiadaviek testu výkonnostných parametrov relé možno testované položky rozdeliť do dvoch kategórií. Jednou sú testované položky bez zaťažovacieho prúdu, ako je akčná hodnota, kontaktný odpor a mechanická životnosť. Druhou sú položky so testovaným zaťažovacím prúdom, ako je kontaktné napätie, elektrická životnosť, preťažiteľnosť. Hlavné testované položky sú stručne predstavené takto: (1) akčná hodnota. Napätie potrebné na prevádzku relé. (2) Kontaktný odpor. Hodnota odporu medzi dvoma kontaktmi pri elektrickom zopnutí. (3) Mechanická životnosť. Mechanické časti v prípade nepoškodenia, počet zopnutí relé. (4) Kontaktné napätie. Keď je elektrický kontakt zatvorený, v elektrickom kontaktnom obvode sa aplikuje určitý zaťažovací prúd a medzi kontaktmi sa určuje hodnota napätia. (5) Elektrická životnosť. Keď je na oboch koncoch budiacej cievky relé privedené menovité napätie a na kontaktnú slučku je privedené menovité odporové zaťaženie, cyklus je menej ako 300-krát za hodinu a pracovný cyklus je 1:4, čo sú spoľahlivé prevádzkové časy relé. (6) Preťažiteľnosť. Keď je na oboch koncoch budiacej cievky relé privedené menovité napätie a na kontaktnú slučku je privedené 1,5-násobok menovitého zaťaženia, spoľahlivé prevádzkové časy relé je možné dosiahnuť pri prevádzkovej frekvencii (10 ± 1) krát/min [7]. Existuje mnoho rôznych typov relé, ktoré možno rozdeliť podľa vstupného napätia, rýchlosti, prúdu, času, tlaku atď. Podľa princípu činnosti možno relé rozdeliť na elektromagnetické relé, indukčné relé, elektrické relé, elektronické relé atď. Podľa účelu možno relé rozdeliť na riadiace relé, ochranné relé atď. Podľa typu vstupnej premennej možno relé rozdeliť na relé a meracie relé. [8] Či už relé pracuje na základe prítomnosti alebo neprítomnosti vstupu, relé nefunguje, keď nie je vstup, a relé reaguje, keď je vstup prítomný, napríklad medziľahlé relé, všeobecné relé, časové relé atď. [8] Meracie relé pracuje na základe zmeny vstupu, vstup je vždy prítomný počas prevádzky a relé sa aktivuje iba vtedy, keď vstup dosiahne určitú hodnotu, napríklad prúdové relé, napäťové relé, tepelné relé, rýchlostné relé, tlakové relé, relé hladiny kvapaliny atď. [8] Elektromagnetické relé Schéma štruktúry elektromagnetického relé Väčšina relé používaných v riadiacich obvodoch sú elektromagnetické relé. Elektromagnetické relé sa vyznačuje jednoduchou štruktúrou, nízkou cenou, pohodlnou obsluhou a údržbou, malou kontaktnou kapacitou (zvyčajne pod SA), veľkým počtom kontaktov a absenciou hlavných a pomocných bodov, absenciou zariadenia na zhášanie oblúka, malými rozmermi, rýchlou a presnou činnosťou, citlivým ovládaním, spoľahlivosťou atď. Široko sa používa v nízkonapäťových riadiacich systémoch. Medzi bežne používané elektromagnetické relé patria prúdové relé, napäťové relé, medziľahlé relé a rôzne malé všeobecné relé. [8]Štruktúra a princíp činnosti elektromagnetického relé sú podobné stykačom, pozostávajú hlavne z elektromagnetického mechanizmu a kontaktu. Elektromagnetické relé majú jednosmerný aj striedavý prúd. Na oba konce cievky sa privádza napätie alebo prúd, čím sa generuje elektromagnetická sila. Keď je elektromagnetická sila väčšia ako reakčná sila pružiny, kotva sa stiahne, čím sa pohnú normálne otvorené a normálne zatvorené kontakty. Keď napätie alebo prúd cievky klesne alebo zmizne, kotva sa uvoľní a kontakt sa resetuje. [8]Tepelné relé Tepelné relé sa používa hlavne na ochranu elektrických zariadení (hlavne motorov) pred preťažením. Tepelné relé je druh práce využívajúci princíp prúdového ohrevu elektrického zariadenia, má charakteristiky preťaženia blízke motoru a umožňuje inverzné časové charakteristiky. Používa sa hlavne spolu so stykačom a používa sa na ochranu trojfázového asynchrónneho motora pred preťažením a výpadkom fázy. V skutočnej prevádzke sa trojfázový asynchrónny motor často stretáva s problémami spôsobenými elektrickými alebo mechanickými príčinami, ako je nadprúd, preťaženie a výpadok fázy. Ak nadprúd nie je závažný, trvanie je krátke a vinutia neprekračujú povolený nárast teploty, je tento nadprúd povolený. Ak je nadprúd závažný a trvá dlho, urýchli starnutie izolácie motora a dokonca ho spáli. Preto by malo byť v obvode motora nainštalované zariadenie na ochranu motora. Bežne sa používa mnoho druhov zariadení na ochranu motora a najbežnejším je tepelné relé s kovovým plechom. Tepelné relé s kovovým plechom je trojfázové a existujú dva druhy s ochranou proti prerušeniu fázy a bez nej. [8] Časové relé Časové relé sa používa na riadenie času v riadiacom obvode. Jeho typ je veľmi rôznorodý a podľa princípu činnosti sa delí na elektromagnetický typ, typ s tlmením vzduchom, elektrický typ a elektronický typ. Podľa režimu oneskorenia sa delí na oneskorenie výkonu a oneskorenie výkonu. Časové relé s tlmením vzduchom využíva princíp tlmenia vzduchom na dosiahnutie časového oneskorenia a skladá sa z elektromagnetického mechanizmu, mechanizmu oneskorenia a kontaktného systému. Elektromagnetický mechanizmus je priamo pôsobiace dvojité železné jadro typu E, kontaktný systém používa mikrospínač I-X5 a mechanizmus oneskorenia používa tlmič airbagu. [8] spoľahlivosť1. Vplyv prostredia na spoľahlivosť relé: priemerný čas medzi poruchami relé prevádzkovaných vo Veľkej Británii a San Franciscu je najvyšší a dosahuje 820 000 hodín, zatiaľ čo v prostredí Nukety je to iba 600 000 hodín. [9]2. Vplyv stupňa kvality na spoľahlivosť relé: pri výbere relé stupňa kvality A1 môže priemerný čas medzi poruchami dosiahnuť 3 660 000 hodín, zatiaľ čo priemerný čas medzi poruchami relé stupňa C je 110 000 hodín, s rozdielom 33-násobku. Je zrejmé, že stupeň kvality relé má veľký vplyv na ich spoľahlivosť. [9]3. Vplyv typu kontaktu relé na spoľahlivosť: tvar kontaktu relé tiež ovplyvní jeho spoľahlivosť, spoľahlivosť jednopólového relé je vyššia ako počet dvojpólových nožových relé rovnakého typu, spoľahlivosť sa postupne znižuje so zvyšujúcim sa počtom nožových relé súčasne, priemerný čas medzi poruchami jednopólového jednopólového štvorpólového dvojpólového relé je 5,5-násobok. [9]4. Vplyv typu štruktúry na spoľahlivosť relé: existuje 24 typov štruktúr relé a každý typ má vplyv na jeho spoľahlivosť. [9] 5. Vplyv teploty na spoľahlivosť relé: prevádzková teplota relé je medzi -25 ℃ a 70 ℃. So zvyšujúcou sa teplotou sa priemerný čas medzi poruchami relé postupne znižuje. [9] 6. Vplyv prevádzkovej rýchlosti na spoľahlivosť relé: So zvyšujúcou sa prevádzkovou rýchlosťou relé má priemerný čas medzi poruchami v podstate exponenciálny klesajúci trend. Preto, ak navrhnutý obvod vyžaduje, aby relé pracovalo s veľmi vysokou frekvenciou, je potrebné relé počas údržby obvodu starostlivo detekovať, aby sa dalo včas vymeniť. [9] 7. Vplyv prúdového pomeru na spoľahlivosť relé: tzv. prúdový pomer je pomer pracovného zaťažovacieho prúdu relé k menovitému zaťažovaciemu prúdu. Pomer prúdu má veľký vplyv na spoľahlivosť relé, najmä ak je pomer prúdu väčší ako 0,1, priemerný čas medzi poruchami sa rýchlo znižuje, zatiaľ čo ak je pomer prúdu menší ako 0,1, priemerný čas medzi poruchami zostáva v podstate rovnaký, takže pri návrhu obvodu by sa mala zvoliť záťaž s vyšším menovitým prúdom, aby sa znížil pomer prúdu. Týmto spôsobom sa spoľahlivosť relé a dokonca aj celého obvodu nezníži v dôsledku kolísania pracovného prúdu.
