Pracovný princíp páky radenia prevodovky a výkon rozbitého kábla páky radenia prevodovky.
Páka radenia prevodovky je zariadenie používané na ovládanie posunu vozidla, ktoré funguje takto:
1. Systém prenosu energie vozidla: Motor automobilu je pripojený k prevodovke cez spojku a výkon motora sa prenáša na hnacie kolesá vozidla. Keď je rýchlosť motora vyššia, zvýši sa rýchlosť vozidla.
2. Prevodovka: Prevodovka pozostáva zo série prevodových stupňov, ktoré môžu zmeniť krútiaci moment a rýchlosť výstupu motora na kolesá vozidla. Prevodovka sa vo všeobecnosti skladá z množstva prevodov, pričom každé prevodové zariadenie zodpovedá sadu prevodových stupňov.
3. Páka radenia prevodových stupňov: páka radenia prevodového stupňa je ovládacie zariadenie, ktoré spája vodič a prevodovku. Krútiaci moment a rýchlosť výstupu motora sa mení presunutím páky radenia prevodovky, aby sa vybrali rôzne polohy prevodových stupňov.
4. Výber prevodového stupňa: Podľa jazdných podmienok a potrieb si vodič môže zvoliť iným prevodovým stupňom pomocou páky radenia prevodovky. Páka radenia prevodovky má zvyčajne nasledujúce polohy: neutrálny, spätný, 1 prevodový stupeň atď. Pretože každá poloha prevodového stupňa zodpovedá množine prevodových stupňov rôznych veľkostí, na dosiahnutie rôznych rýchlostí a síl je možné zvoliť rôzne prevody.
5. Proces posunu: Keď vodič posúva radiacu páku z jedného prevodového stupňa na druhý, spojka v prevodovke odpojí pripojenie prevodového stupňa pôvodného prevodového stupňa a spojí sa s prevodom nového prevodového stupňa. Hydraulický systém súčasne dynamicky upravuje polohu prevodových stupňov, aby sa zabezpečil hladký a plynulý proces posunu.
Aby som to zhrnul, páka na radenie automobilového prevodového stupňa realizuje zmenu momentu a rýchlosti výstupu motora ovládaním výberu prevodovky prevodovky, aby sa upravila rýchlosť a pevnosť vozidla.
Zlomený radiaci kábel ovplyvní normálny posun. Pred prestávkou posuvného kábla bude ťažké stlačiť spojku, nie je ľahké zavesiť prevodový stupeň alebo nie je na svojom mieste raz. Ak je hlava radiaceho kábla oddelená od hlavy prevodovky, čiara spojky sa zlomí, čo vedie k neschopnosti posunúť.
Zvyčajne venujte pozornosť alebo skontrolujte stav vozidla. Keď sa čiara spojky zlomí, znamená to, že spojka je mimo poriadku. Bez spojky by bolo mimoriadne ťažké štartovanie a radenie prevodov.
Štruktúra a princíp prenosu: Prenos sa snaží zmeniť pomer prenosu, aby vyhovoval potrebám rôznych jazdných podmienok pre trakciu, aby motor mohol čo najviac pracovať v priaznivých pracovných podmienkach, aby splnil možné požiadavky na rýchlosť jazdy.
Uvedomte si spätnú jazdu, aby ste uspokojili potreby spätnej jazdy. Posunkový kábel je kábel, ktorý spája spodnú časť radiacej páky k prevodovke, keď sa posúva dopredu a dozadu. Transpozičný kábel je kábel, ktorý spája spodnú časť radiacej páky k prevodovke, keď sa radovacia páka pohybuje zo strany na stranu. Keď sa kábel spojky zlomí a auto je v stave vypnutia, auto sa môže zavesiť na prevodový stupeň a potom sa začať.
Pri naštartovaní vozidla venujte pozornosť ovládaniu plynu a sledujte cestu vopred vopred, aby ste sa vyhli mimoriadnej udalosti. Pri parkovaní je potrebné držať neutrálnu polohu vopred, aby ste sa vyhli zastaveniu so zastávkou, aby nepoškodilo prevodovku.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať MG& Mauxs Auto Parts Vitajte pri kúpe.
