Konštrukcia prednej nápravy
I-beam is the whole die forging forming, the section is "work" font, so it is called "I-beam". The I-beam is forged into one with the front leaf spring seat. Aby sa predišlo rušeniu s motorovým olejom, v strede je pokles nadol. Materiál I-lúča je vo všeobecnosti uhlíková oceľ alebo oceľ CR a je modulovaný a dizajn minimalizuje kvalitu pod predpokladom zabezpečenia pevnosti.
Kĺb
Kĺb riadenia je nainštalovaný na oboch koncoch lúča I cez Kingpin, nesie zaťaženie prednej časti auta, podpery a poháňa predné koleso, aby sa otáčal okolo Kingpinu a spôsobil, že auto sa otočí. V hnacom stave vozidla nesie variabilné nárazové zaťaženie, preto je potrebné mať vysokú pevnosť a je to bezpečnostný kus na aute.
Kravata je pripojená k ľavým a pravým rukám riadenia a používa sa na prenos riadiacej sily z riadiaceho zariadenia na ľavé a pravé kolesá.
Huba
Rozbočovač kolesa je jednou z najdôležitejších bezpečnostných častí na aute, ktorý nesie tlak vozidla a hmotnosť zaťaženia, je ovplyvnený dynamickým krútiacim momentom vozidla pri štartovom a brzdení a tiež nesie nepravidelnú striedajúcu silu vozidla v procese jazdu, ako je otáčanie, konvexná cesta cesty, prekážkový náraz a iná dynamika z rôznych smerov.
Brzdenie
Brzdenie je mechanická časť, ktorá sa zastaví alebo spomaľuje auto, keď sa pohybuje, bežne známa ako brzda a brzda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
