Konštrukcia prednej nápravy
Hotová predná náprava sa skladá z I-nosníka, čapu riadenia, tiahla riadenia, náboja kolesa, brzdy a ďalších častí.
I-lúč
I-nosník je celé tvarovanie zápustkového výkovku, sekcia je "pracovné" písmo, preto sa nazýva "I-nosník".I-nosník je kovaný do jedného s predným sedlom listovej pružiny.Aby sa predišlo interferencii s olejovou vaňou motora, v strede je pokles.Materiál I-nosníka je vo všeobecnosti uhlíková oceľ alebo Cr oceľ a je modulovaný a dizajn minimalizuje kvalitu za predpokladu zabezpečenia pevnosti.
Koleno
Kĺb riadenia je namontovaný na oboch koncoch nosníka v tvare písmena I prostredníctvom čapu, nesie zaťaženie prednej časti vozidla, podopiera a poháňa predné koleso, aby sa otáčalo okolo čapu a otáčalo vozidlo.V jazdnom stave automobilu znáša premenlivé nárazové zaťaženie, preto sa vyžaduje vysoká pevnosť a je bezpečnostným prvkom automobilu.
Spojovacia tyč riadenia
Spojovacia tyč je pripojená k ľavému a pravému ramenu kĺbu riadenia a používa sa na prenos riadiacej sily z prevodovky riadenia na ľavé a pravé koleso.
Stredisko
Náboj kolesa je jednou z najdôležitejších bezpečnostných častí na aute, prenáša tlak auta a hmotnosť nákladu, je ovplyvnený dynamickým krútiacim momentom vozidla pri rozjazde a brzdení a tiež znáša nepravidelnú striedavú silu auto v procese jazdy, ako je zatáčanie, konvexný povrch vozovky, náraz na prekážku a iná dynamika z rôznych smerov.
Brzda
Brzda je mechanická časť, ktorá zastavuje alebo spomaľuje vozidlo, keď sa pohybuje, bežne známa ako brzda a brzda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
