Konštrukcia prednej nápravy
Hotová predná náprava sa skladá z I-nosníka, čapu riadenia, tiahla riadenia, náboja kolesa, brzdy a ďalších častí.
I-nosník
I-nosník je celý kovaný výkovok, ktorého časť je „pracovná“, preto sa nazýva „I-nosník“. I-nosník je kovaný do jedného celku s predným listovým pružinovým sedlom. Aby sa predišlo kolizii s olejovou vaňou motora, je v strede prehĺbený smerom nadol. Materiál I-nosníka je zvyčajne uhlíková oceľ alebo chrómová oceľ a je modulovaný, pričom konštrukcia minimalizuje kvalitu za predpokladu zabezpečenia pevnosti.
Kĺb
Čap riadenia je namontovaný na oboch koncoch I-nosníka cez čap riadenia, nesie zaťaženie prednej časti vozidla, podopiera a poháňa predné koleso, ktoré sa otáča okolo čapu riadenia a zatáča vozidlo. Počas jazdy vozidlo znáša premenlivé rázové zaťaženie, preto sa vyžaduje jeho vysoká pevnosť a slúži ako bezpečnostný prvok vozidla.
Tyč riadenia
Tiahlo riadenia je spojené s ľavým a pravým ramenom čapu riadenia a slúži na prenos sily riadenia z prevodky riadenia na ľavé a pravé koleso.
Centrum
Náboj kolesa je jednou z najdôležitejších bezpečnostných častí vozidla, nesie tlak vozidla a hmotnosť nákladu, je ovplyvnený dynamickým krútiacim momentom vozidla pri rozjazde a brzdení a tiež znáša nepravidelné striedavé sily vozidla počas jazdy, ako je otáčanie, konvexný povrch vozovky, náraz prekážky a iné dynamické sily z rôznych smerov.
Brzda
Brzda je mechanická časť, ktorá zastavuje alebo spomaľuje vozidlo počas pohybu, bežne známa ako brzda a brzda.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
