Rozdiel medzi hlavným valcom spojky a valcom otrokom spojky
Hlavný valec spojky a poháňaný valec sú rovnocenné s dvoma hydraulickými valcami. Hlavné čerpadlo má vstupné potrubie a výstupné potrubie a vetvové čerpadlo má iba jedno potrubie. Funkcia hlavného valca spojky: hlavné čerpadlo spojky sa vzťahuje na časť pripojenú k pedálu spojky a pripojené k posilňovači spojky cez hadicu. Jeho funkciou je zhromažďovať informácie o cestovaní pedálu a realizovať oddelenie spojky prostredníctvom posilňovača. Ak je hlavná spojková čerpadlo na aute rozbitá (zvyčajne unikajúca olej), potom najzreteľnejším symptómom je, že keď vstúpite na spojkové zariadenie, bude pre vás ťažké zavesiť cieľový prevodový stupeň. Vo vážnych prípadoch nemožno prevodové zariadenie ani pozastaviť, pretože zlyhanie hlavného valca povedie k neúplnému alebo neúplnému oddeleniu spojky. Čo ak je zlomené čerpadlo spojky? Hlavné spojkové čerpadlo je pripravené a keď vstúpite na spojku, nemôžete cítiť obvyklý odpor. V tejto chvíli nenútia výstroj, inak sa zhorší opotrebenie. Za normálnych okolností je riešenie opotrebovania hlavného čerpadla spojky ho priamo vymeniť. Koniec koncov, cena nie je drahá, vrátane pracovného času, je viac ako 100 juanov. Hlavné použitie čerpadla poháňaného spojkou: spojka je nainštalovaná medzi motorom a prevodovkou a spojka je často potrebná počas celého procesu od začiatku do pohybu. Jeho úlohou je, aby sa motor a prevodovka postupne zapojili, aby sa zabezpečilo, že auto začne hladko; Dočasne odrežte spojenie medzi motorom a prevodovkou, aby sa uľahčil posun a znížil vplyv posunu; Keď je auto v núdzovom brzdení, môže hrať oddeľovaciu úlohu, zabrániť prenosovému systému, ako je preťaženie, a zohrávať určitú ochrannú úlohu. Výkon poškodenia čerpadla poháňaného spojky: Keď je pripojenie spojky pripravené, hydraulický tlak zlyhá a spojka sa nedá spustiť. Fenomén zlej spojkovej čerpadla je, že spojka nemôže byť pri šliapaní na spojku oddelená alebo je obzvlášť ťažká. Najmä posun je ťažký a oddelenie nie je úplné. A čerpadlo z času na čas unikne olej. Ak je čerpadlo zlomené, môže spôsobiť, že vodič vstúpi do spojky, nie je otvorený alebo zvlášť ťažký. Najmä bude ťažké posunúť prevody, oddelenie nie je dôkladné a čas od času dôjde k úniku oleja. Akonáhle zlyhá valec poháňaný spojkou, zostava sa nahradí priamo v deviatich z desiatich prípadov. Spôsob opravy úniku oleja poháňaného spojkou: Odporúča sa vymeniť komponent. Únikom čerpadla spojky je spôsobený opotrebením piestu a šálkou v spojkovom čerpadle a spojkový olej nie je možné utesniť. Pretože spojkové čerpadlo v súčasnosti nemá žiadne príslušenstvo, kožené prsteň nie je ľahké opraviť a zostava sa musí vymeniť. Poznámka: Vyššie uvedený obsah je z internetu iba pre odkaz. Pre konkrétne problémy s nimi vyriešite pod vedením odborníkov v oblasti údržby.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
