• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTODIELY NÁHRADNÉ DIELY DO AUTOMOBILOV Ozubené koleso olejového čerpadla – Remeň -10202584 Napájací systém DODÁVATEĽ AUTODIELOV Veľkoobchodný katalóg mg lacnejšia výrobná cena.

Stručný popis:

Použitie produktov: SAIC MG 350

Organizácia miesta: VYROBENÉ V ČÍNE

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodacia lehota: Skladom, ak je menej ako 20 ks, bežne jeden mesiac

Platba: Záloha TT

Značka spoločnosti: CSSOT


Detaily produktu

Značky produktov

Informácie o produktoch

 

Názov produktu Ozubené koleso olejového čerpadla - Remeň
Aplikácia produktov SAIC MG 350
Produkty OEM č. 10202584
Organizácia miesta VYROBENÉ V ČÍNE
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KÓPIA
Dodacia lehota Skladom, ak je menej ako 20 ks, bežne jeden mesiac
Platba Vklad TT
Značka spoločnosti CSSOT
Aplikačný systém Energetický systém

Zobrazenie produktu

Ozubené koleso olejového čerpadla - Remeň -10202584
Ozubené koleso olejového čerpadla - Remeň -10202584

Znalosti o produktoch

Aká je údržba auta?
Výmena motorového oleja
Počas prevádzky motora, najmä pri vysokorýchlostnej prevádzke, je trenie medzi vnútornými časťami motora veľmi veľké. Aby sa znížilo „tvrdé“ trecie kolízie medzi nimi a znížilo sa mechanické opotrebovanie, je potrebné pravidelne vymieňať vhodný olej a udržiavať dostatočné mazanie.
Motory sa delia hlavne na dieselové a benzínové. Vo všeobecnosti sa olej do dieselových a benzínových motorov nedá miešať, ale existuje univerzálny olej. Napríklad 5W-40 SL/CF je univerzálny motorový olej, ktorý sa môže používať v dieselových aj benzínových motoroch.
Olej sa delí na minerálny olej, polosyntetický olej a plne syntetický olej.
Minerálne oleje sa vyrábajú z minerálnych olejov extrahovaných z ropy a následne sa do nich pridávajú aditíva. Minerálny olej je najbežnejší, má všeobecný výkon a najnižšiu cenu, používa sa hlavne v modeloch nižšej triedy a mení sa vo všeobecnosti každých 5 000 kilometrov alebo pol roka, pričom najprv prevažuje čas a počet kilometrov.
Plne syntetický olej je chemickou syntézou oleja, má vysokú cenu, výrazný mazací účinok pri vysokých a nízkych teplotách a vysokých rýchlostiach a zvyčajne sa používa vo vyššej triede modelov. Pre modely s turbodúchadlom sa kvôli vysokým otáčkam a veľkým zmenám krútiaceho momentu v zásade odporúča používať plne syntetický olej.
Plne syntetický olej sa vymieňa každých 10 000 kilometrov alebo ročne, je odolnejší a má dlhší cyklus výmeny ako minerálny olej.
Aký je rozdiel medzi použitím minerálneho oleja a syntetického oleja?
Na vysvetlenie rozvráteného zavýjania zvuku motora pri použití minerálneho oleja a tlmeného stonania pri použití syntetického oleja možno použiť zaujímavú analógiu.
Polosyntetický olej je niečo medzi minerálnym olejom a plne syntetickým olejom a sám sa skladá z minerálneho oleja a plne syntetického oleja zmiešaných v pomere 4:6. Zvyčajne sa mení každých 7 500 kilometrov alebo deväť mesiacov.
Osobne odporúčam modelom s atmosférickým nasávaním polosyntetický olej, ktorý má najvyšší komplexný pomer ceny a výkonu: Pre modely s turbodúchadlom 9 odporúčam použitie plne syntetického oleja, ktorý môže poskytnúť najkomplexnejšiu ochranu motora.
Čas alebo kilometre na čo najrýchlejšiu výmenu oleja, najlepšie je neprekročiť 1 000 – 2 000 kilometrov, viac ako 2 000 kilometrov kvôli poklesu ochrany oleja pri mazaní môže ďalšie používanie poškodiť motor.

 Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.

Kontaktujte nás

VŠETKO, čo pre vás vieme vyriešiť, CSSOT vám môže pomôcť s týmito otázkami, pre viac informácií nás prosím kontaktujte.

certifikát

certifikát
certifikát1
certifikát2
certifikát2

výstava


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty