Úvod do olejovej vane
Funkcia: Slúži na uzavretie kľukovej skrine ako plášťa olejovej nádrže, zabránenie vniknutiu nečistôt a zachytávanie a ukladanie mazacieho oleja stekajúceho späť z trecej plochy dieselového motora, odvádzanie tepla a zabránenie oxidácii mazacieho oleja.
Konštrukcia: Olejová vaňa je vyrobená z tenkého oceľového plechu a vnútro je vybavené prepážkou stabilizátora oleja, aby sa zabránilo rozstreku nárazov na pravej strane spôsobenému turbulenciami dieselového motora, čo vedie k zrážaniu nečistôt z mazacieho oleja. Bočná strana je vybavená olejovým pravítkom na kontrolu množstva oleja. Okrem toho je najnižšia časť dna olejovej vane vybavená aj vypúšťacou zátkou oleja.
Mokrá olejová vaňa: Väčšina automobilov na trhu má mokrú olejovú vaňu. Dôvod, prečo sa nazýva mokrá olejová vaňa, je ten, že kľukový hriadeľ a hlava ojnice motora sa pri každom otočení kľukového hriadeľa ponoria do mazacieho oleja v olejovej vane, čím zohrávajú mazaciu úlohu. Vzhľadom na vysokorýchlostnú prevádzku kľukového hriadeľa sa pri každom ponorení kľukového hriadeľa do olejovej vane pri vysokej rýchlosti rozdúcha určité olejové kvety a olejovú hmlu. Mazanie kľukového hriadeľa a ložiska sa nazýva mazanie rozstrekovaním. V tomto prípade má výška hladiny mazacieho oleja v olejovej vani určité požiadavky. Ak je príliš nízka, kľukový hriadeľ a hlava ojnice sa nemôžu ponoriť do mazacieho oleja, čo vedie k nedostatku mazania a kľukovému hriadeľu, ojnici a ložiskovej panve sa nehýbu. Ak je hladina mazacieho oleja príliš vysoká, celé ložisko sa ponorí, čím sa zvýši odpor pri otáčaní kľukového hriadeľa, čo v konečnom dôsledku vedie k zníženiu výkonu motora. Mazací olej sa ľahko dostane do spaľovacej komory valca, čo vedie k spaľovaniu motorového oleja, hromadeniu uhlíka v zapaľovacích sviečkach a iným problémom.
Táto metóda mazania má jednoduchú konštrukciu a nevyžaduje ďalšiu palivovú nádrž, ale náklon vozidla nesmie byť príliš veľký, inak by to spôsobilo nehodu s horiacim valcom v dôsledku prasknutia oleja a úniku oleja.
Suchá olejová vaňa: Suchá olejová vaňa sa používa v mnohých pretekárskych motoroch. Neukladá olej v olejovej vani, alebo presnejšie povedané, olejová vaňa nie je prítomná. Tieto pohyblivé trecie plochy v kľukovej skrini sú mazané vytláčaním oleja cez dávkovací otvor. Pretože motor so suchou olejovou vaňou ruší funkciu olejovej vane na ukladanie oleja, výška olejovej vane sa výrazne znižuje, znižuje sa aj výška motora a výhodou nižšieho ťažiska je lepšia kontrola. Hlavnou výhodou je zabránenie vzniku mokrej olejovej vane v dôsledku intenzívnej jazdy a všetkých druhov nepriaznivých javov.
Keďže však tlak mazacieho oleja pochádza výlučne z olejového čerpadla, výkon olejového čerpadla je prenášaný ozubeným kolesom prostredníctvom otáčania kľukového hriadeľa. Hoci v motore s mokrou olejovou vaňou je olejové čerpadlo potrebné na tlakové mazanie vačkového hriadeľa, tento tlak je veľmi malý a olejové čerpadlo vyžaduje veľmi málo energie. V motoroch so suchou olejovou vaňou však musí byť sila tohto tlakového mazania oveľa väčšia. A veľkosť olejového čerpadla je oveľa väčšia ako v motore s mokrou olejovou vaňou. Takže v tomto prípade olejové čerpadlo potrebuje viac energie. Je to ako v prípade preplňovaného motora, olejové čerpadlo musí spotrebovať časť výkonu motora. Najmä pri vysokých otáčkach sa zvyšujú otáčky motora, zvyšuje sa intenzita pohybu trecích častí a je potrebný aj mazací olej, takže olejové čerpadlo musí poskytovať väčší tlak a spotreba energie kľukového hriadeľa sa zvyšuje.
Takáto konštrukcia samozrejme nie je vhodná pre bežné motory civilných vozidiel, pretože by stratila časť výkonu motora, čo nielenže ovplyvní výkon, ale neprispieva ani k zlepšeniu spotreby. Suché olejové vane sú preto k dispozícii iba pre motory s vysokým objemom alebo vysokým výkonom, ako sú tie, ktoré sú určené na intenzívnu jazdu. Napríklad Lamborghini používa konštrukciu so suchou olejovou vaňou, pretože pre ňu je dôležitejšie zvýšiť limit mazacieho účinku a dosiahnuť nižšie ťažisko, pričom stratu výkonu možno vyrovnať zvýšením objemu a ďalšími aspektmi, ktoré tento model netreba brať do úvahy, pokiaľ ide o spotrebu.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
