Výkon pri poruche primárneho/sekundárneho okruhu zapaľovacej cievky:
Svieti kontrolka poruchy motora
Chvenie motora pri voľnobehu
Slabosť motora
Spotreba paliva je vyššia ako normálne
Motor pri prudkej akcelerácii chradne a kolíše
Analýza porúch
Po vnútornom skrate zapaľovacej cievky je škrupina horúca, vysokonapäťová iskra je veľmi slabá, vzdialenosť skoku je krátka, zdá sa, že je zlomená, nie zlomená a pri prudkom zrýchlení je obzvlášť ľahké zastaviť. Bežné používané nízkonapäťové (primárne) vedenia sa zahrievajú v dôsledku nadmerného prúdu, ktorý narúša izoláciu a spôsobuje skrat alebo prerušenie nízkonapäťových obvodov.
Určité poškodenie prasknutím cievky zapaľovania je spôsobené tým, že spínač zapaľovania je dlhý čas v zapojenej polohe, dlhý čas zopnutia kontaktu alebo sú obrátené dva vodiče na prídavnom odpore, čo má za následok skrat prídavného odporu, takže že sa zapaľovacia cievka zahrieva.
Príčina poruchy
1. Vysoká okolitá teplota: teplota je príliš vysoká, čo spôsobuje prehriatie zapaľovacej cievky (utierku možno ponoriť do vody, aby sa pomaly ochladila);
2. Prehrievanie motora: časť inštalácie zapaľovacej cievky je príliš blízko zdroja tepla a odvod tepla je slabý (chyba prehrievania by sa mala odstrániť a napájanie cievky by malo byť inštalované v časti mierne vzdialenej od motora)
3. Nesprávne zapojenie: chyba zapojenia na cievke zapaľovania spôsobí, že dodatočný odpor nebude fungovať, čo bude mať za následok zvýšenie teploty cievky pri nízkych otáčkach motora;
4. Regulačné napätie generátora je príliš vysoké: pretože napätie regulátora je príliš vysoké, primárny prúd je príliš veľký, čo vedie k zvýšenému výstupnému napätiu a zahrievaniu cievky;
5. Zapaľovacia cievka sa nezhoduje s motorom: pri výmene cievky je potrebné vybrať tú, ktorá je vhodná pre daný model, a nemyslite si, že rovnaké napätie môže byť univerzálne;
Umenie a vedomosti
6. Kvalita cievky je zlá alebo vnútorný skrat a teplo: vplyv procesu používania, ako je zabudnutie vypnúť spínač zapaľovania pri parkovaní, dlhodobý výkon; Zapaľovacia sviečka v dôsledku akumulácie uhlíka po dlhú dobu „visiaci oheň“ a uhlík v distribučnom centre sa dlho uvoľňuje, čo spôsobí prehriatie zapaľovacej cievky a abláciu izolácie alebo poškodenie výbuchom
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
