Konštrukcia hydraulického napínača
Napínač je inštalovaný na voľnej strane rozvodového systému, ktorý podporuje hlavne vodiacu dosku rozvodového systému a eliminuje vibrácie spôsobené kolísaním otáčok kľukového hriadeľa a samotným polygónovým efektom.Typická štruktúra je znázornená na obrázku 2, ktorý obsahuje hlavne päť častí: plášť, spätný ventil, piest, pružinu piestu a plnivo.Olej sa plní do nízkotlakovej komory zo vstupu oleja a prúdi do vysokotlakovej komory zloženej z piestu a plášťa cez spätný ventil, aby sa vytvoril tlak.Olej vo vysokotlakovej komore môže unikať cez nádrž na tlmiaci olej a medzeru piestu, čo má za následok veľkú tlmiacu silu, aby sa zabezpečila hladká prevádzka systému.
Základné znalosti 2: Vlastnosti tlmenia hydraulického napínača
Keď sa na piest napínača na obrázku 2 aplikuje budenie harmonického posunu, piest bude generovať tlmiace sily rôznych veľkostí, aby kompenzoval vplyv externého budenia na systém.Je to efektívna metóda na štúdium charakteristík napínača na extrakciu údajov o sile a posune plunžera a nakreslenie krivky tlmenia, ako je znázornené na obrázku 3.
Krivka charakteristiky tlmenia môže odrážať veľa informácií.Napríklad ohraničená oblasť krivky predstavuje tlmiacu energiu spotrebovanú napínačom počas periodického pohybu.Čím väčšia je uzavretá plocha, tým silnejšia je schopnosť absorbovať vibrácie;Ďalší príklad: sklon krivky kompresnej časti a nulovacej časti predstavuje citlivosť zaťaženia a uvoľnenia napínača.Čím rýchlejšie je nakladanie a vykladanie, tým menší je neplatný pohyb napínača a tým výhodnejšie je udržiavať stabilitu systému pri malom posunutí piestu.
Základné znalosti 3: Vzťah medzi silou piestu a silou uvoľnenej hrany reťaze
Uvoľnená hranová sila reťaze je rozkladom napínacej sily piestu napínača pozdĺž tangenciálneho smeru vodiacej dosky napínača.Pri otáčaní vodiacej dosky napínača sa súčasne mení tangenciálny smer.Podľa usporiadania časovacieho systému je možné približne vyriešiť zodpovedajúci vzťah medzi silou piestu a silou voľnej hrany pod rôznymi polohami vodiacej dosky, ako je znázornené na obrázku 5. Ako je možné vidieť na obrázku 6, sila na uvoľnenú hranu a trend zmeny sily piesta v pracovnej časti je v podstate rovnaký.
Hoci sila na tesnú stranu nemožno priamo získať silou piestu, podľa inžinierskych skúseností je maximálna sila na tesnej strane približne 1,1 až 1,5-násobkom maximálnej sily na uvoľnenej strane, čo umožňuje inžinierom nepriamo predpovedať maximálnu silu reťaze. systému štúdiom sily piesta.
