Motor auta je zariadenie, ktoré poskytuje energiu pre auto a je srdcom auta, ktoré určuje výkon, spotrebu, stabilitu a ochranu životného prostredia. Podľa rôznych zdrojov energie možno motory automobilov rozdeliť na dieselové motory, benzínové motory, elektromotory vozidiel a hybridný pohon.
Bežné benzínové motory a naftové motory sú piestové spaľovacie motory, ktoré premieňajú chemickú energiu paliva na mechanickú energiu pohybu piesta a výstupný výkon. Benzínový motor má výhody vysokej rýchlosti, nízkej kvality, nízkej hlučnosti, ľahkého štartovania a nízkych výrobných nákladov; Dieselový motor má vysoký kompresný pomer, vysokú tepelnú účinnosť, lepší ekonomický výkon a lepšie emisné vlastnosti ako benzínový motor.
Motor sa skladá z dvoch hlavných mechanizmov, a to mechanizmu kľukového hriadeľa a mechanizmu ventilov, ako aj z piatich hlavných systémov, ako je chladenie, mazanie, zapaľovanie, prívod paliva a štartovací systém. Hlavnými komponentmi sú blok valcov, hlava valcov, piest, piestny čap, ojnica, kľukový hriadeľ, zotrvačník atď. Pracovná komora spaľovacieho motora s vratným piestom sa nazýva valec a vnútorný povrch valca je valcový. Vratný piest vo valci je kĺbovo spojený s jedným koncom ojnice cez piestny čap a druhý koniec ojnice je spojený s kľukovým hriadeľom, ktorý je podopretý ložiskom na bloku valcov a môže sa v ložisku otáčať, čím vytvára mechanizmus kľukového hriadeľa. Keď sa piest pohybuje tam a späť vo valci, ojnica tlačí kľukový hriadeľ dopredu a dozadu, aby sa otáčal. Naopak, keď sa kľukový hriadeľ otáča, čap ojnice sa pohybuje v kľukovej skrini po kruhu a poháňa piest hore a dole vo valci cez ojnicu. Pri každom otočení kľukového hriadeľa sa piest raz posunie a objem valca sa neustále mení z malého na veľký, potom z veľkého na malý atď. Horná časť valca je uzavretá hlavou valca. Na hlave valca sú umiestnené sacie a výfukové ventily. Otváraním a zatváraním sacích a výfukových ventilov sa dosahuje preplňovanie vo vnútri valca a výfuk mimo neho. Otváranie a zatváranie sacích a výfukových ventilov je poháňané vačkovým hriadeľom. Vačkový hriadeľ je poháňaný kľukovým hriadeľom prostredníctvom ozubeného remeňa alebo prevodovky.
Sme spoločnosť Zhuomeng Shanghai Automobile Co., LTD. a už 20 rokov predávame dva druhy autodielov pre MG a MAUXS. Ak vaše auto potrebuje diely, môžete nás kontaktovať.
