Úloha zadného brzdového kotúča.
Hlavnou úlohou zadného brzdového kotúča je pomôcť upraviť rýchlosť v zákrute a zúžiť jazdný pruh.
Zadný brzdový kotúč hrá dôležitú úlohu v brzdovom systéme automobilu, najmä pri regulácii rýchlosti v zákrute. Keď vodič po vjazde do zákruty zistí, že rýchlosť je príliš vysoká, môže spomaliť jemným stlačením zadnej brzdy a zároveň držať plynový pedál stabilne. Tento režim prevádzky umožňuje udržať pôvodný uhol sklonu karosérie a zároveň mierne znížiť rýchlosť, čím sa zúži jazdný pruh a predíde sa problémom s ohýbaním. Tento spôsob použitia zadnej brzdy nevyžaduje náročné výrazné spustenie karosérie v zákrute, takže v niektorých prípadoch sa zadná brzda stala účinným nástrojom na reguláciu rýchlosti a udržanie stability jazdného pruhu.
Okrem toho zadný brzdový kotúč spolupracuje s predným brzdovým kotúčom, aby zabezpečil bezpečné spomalenie alebo zastavenie vozidla za rôznych jazdných podmienok. Hoci predný brzdový kotúč zvyčajne nesie väčšiu brzdnú silu, úlohu zadného brzdového kotúča nemožno ignorovať, najmä v prípadoch, keď je potrebné vyvážiť rýchlosť vozidla a smer jazdy. Čo je zlé na zadnej brzde?
Príčiny a riešenia abnormálneho zvuku bŕzd sú nasledovné:
1. Medzi brzdovým kotúčom a brzdovou doštičkou sú kamienky alebo vodný film. Počas jazdy vozidla sa môžu do stredu kotúča a medzi kotúčom dostať malé čiastočky piesku a niekedy sa v dôsledku trenia môže vyskytnúť abnormálny hluk.
Riešenie: Včas odstráňte cudzie teleso medzi brzdovou doštičkou a brzdovým kotúčom.
2, opotrebovanie brzdových kotúčov je vážne. Rýchlosť opotrebovania súvisí najmä s materiálom brzdového kotúča a brzdových doštičiek, takže je možné, že brzdové doštičky sú nerovnomerne opotrebované.
Riešenie: Je potrebný nový brzdový kotúč.
3. Opravár namontoval niekoľko brzdových doštičiek. Po demontáži sú na povrchu brzdových doštičiek viditeľné iba lokálne stopy po trení.
Riešenie: Znovu nainštalujte brzdové doštičky.
4, olej v posilňovacom čerpadle je príliš málo a trenie je príliš veľké.
Riešenie: Do auta pridajte olej do posilňovacieho čerpadla, aby ste znížili trenie.
5. Pružinový list odpadáva a pohyblivý čap je opotrebovaný. Tlačná pružina je spôsobená koróziou, ktorá je hlavnou príčinou skorodovania povrchového tkaniva tlačnej pružiny.
Riešenie: Znovu nainštalujte pružinovú dosku a vymeňte pohyblivý čap.
6. Skrutky brzdového kotúča vypadávajú alebo sú silne opotrebované. Nezvyčajný brzdný zvuk môže byť spôsobený príliš tesným spojením brzdového strmeňa a brzdového kotúča.
Riešenie: Choďte do servisu 4S a vymeňte brzdový kotúč.
7, brzdový kotúč nie je zabehnutý. Nové brzdové doštičky je tiež potrebné zabehnúť, aby sa lepšie integrovali so starými.
Riešenie: Brzdové doštičky je potrebné zabehnúť spolu s autom.
8, hrdza v brzdovom potrubí alebo znečistený mazací olej. Problémy s vedením brzdy, hrdza v brzdovom potrubí alebo znečistený mazací olej môžu viesť k slabému spätnému chodu.
Riešenie: Vyčistite alebo vymeňte brzdové potrubie a vymeňte mazací olej.
9. Pomalá rýchlosť brzdenia pri rozjazde. Keď sa brzdový pedál pomaly uvoľní, motor má dostatok výkonu na pohyb vozidla dopredu, ale brzda nie je úplne uvoľnená, takže pohybujúce sa koleso zaseknuté v brzdovom systéme prirodzene vydáva abnormálny zvuk, čo je normálne.
Riešenie: Naštartujte auto a uvoľnite brzdový pedál.
10, opotrebovanie hydraulického zdvihátka ventilu alebo odľahčenie systému. Ak hluk rýchlo zmizne alebo po zvýšení teploty motora, nie je to veľký problém, môžete pokračovať v používaní. Ak auto stojí pol hodiny a cvaká alebo cvaká kúrenie, je to vážnejší problém.
Riešenie: Najprv zmerajte tlak v mazacom systéme. Ak je tlak normálny, ide v podstate o poruchu hydraulického zdvihátka a je potrebné ho opraviť v servise 4S.
Cyklus výmeny zadného brzdového kotúča nie je absolútny, je ovplyvnený jazdnými návykmi, stavom vozovky, typom vozidla a mnohými ďalšími faktormi. Za normálnych okolností je možné zadný brzdový kotúč vymeniť po 60 000 až 100 000 kilometroch.
Okrem toho je dôležitým faktorom pri určovaní potreby výmeny brzdového kotúča aj jeho stupeň opotrebovania. Keď sa hrúbka brzdového kotúča do určitej miery zmenší alebo je na povrchu viditeľné opotrebenie či škrabance, je potrebné brzdový kotúč včas vymeniť.
Pre zaistenie bezpečnosti jazdy by mal majiteľ vozidla pri každodennej jazde venovať pozornosť údržbe brzdového systému a vyhýbať sa nadmernému používaniu brzdy, aby sa predĺžila životnosť brzdového kotúča a brzdových doštičiek. Ak si nie ste istí, či je potrebné vymeniť brzdový kotúč, odporúča sa včas konzultovať s odborným servisným technikom.
Zavolajte nám, ak potrebujetech produkty.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
