Ako často by sa mali meniť predné brzdové doštičky.
Vo všeobecnosti, pár brzdových doštičiek so 100 000 kilometrami nie je problém, dobre sa používa a môže dosiahnuť dokonca 150 000 kilometrov;
1, pretože frekvencia brzdenia každého vodiča nie je rovnaká, je ťažké definovať, ako dlho je potrebné vymeniť brzdové doštičky. Jediný spôsob je sledovať opotrebovanie brzdových doštičiek počas bežných kontrol a ak dosiahne kritický bod, musia sa okamžite vymeniť;
2, prvá výmena môže byť zvyčajne po 6 až 70 000 kilometroch. Niektoré vozidlá majú výstražné svetlá, ktoré vám pripomenú, že je potrebné vymeniť brzdové doštičky, alebo keď sa trecí materiál na brzdových doštičkách pritlačí k oceľovej zadnej výstražnej čiare, budete počuť hluk, tentoraz je potrebné ich okamžite vymeniť.
3, ak sa vyskytnú problémy s brzdením, ide o veľmi zlý prejav vodičského návyku, ale v skutočnosti ide aj o skryté nebezpečenstvo nehody. Okrem toho, počas jazdy majú ľudia iba dve možnosti: dotankovať, brzdiť a brzdiť veľmi intenzívne. V skutočnosti takíto ľudia nie sú zriedkaví;
4. Po najazdení 20 000 – 30 000 kilometrov je potrebné vymeniť brzdové doštičky. Správny spôsob jazdy je neustále sa sústrediť, sledovať šesť ciest, včas hľadať problémy a spomaliť a podľa zmeny situácie rozhodnúť sa, či zabrzdiť;
5, týmto spôsobom môže ušetriť benzín a predĺžiť životnosť brzdových doštičiek. Okrem toho, pri výbere výmeny brzdových doštičiek si musíte vybrať dobrú kvalitu a snažiť sa vybrať originálne diely, samozrejme, originálne diely určite nie sú problémom v kvalite, ale cena je vyššia.
Predné brzdové doštičky alebo zadné brzdové doštičky, ktoré sa opotrebúvajú rýchlejšie
Predné brzdové doštičky
Predné brzdové doštičky sa zvyčajne opotrebúvajú rýchlejšie ako zadné brzdové doštičky. Tento jav je spôsobený najmä nasledujúcimi faktormi:
Vzťah medzi brzdnou silou a hmotnosťou na nápravu: veľkosť brzdnej sily je úmerná hmotnosti na nápravu, pretože väčšina automobilov má konštrukciu s pohonom predných kolies a motorom vpredu, hmotnosť prednej nápravy je väčšia ako hmotnosť zadnej nápravy, takže brzdná sila predného kolesa je pri brzdení tiež väčšia, čo vedie k rýchlejšiemu opotrebovaniu predných brzdových doštičiek.
Dizajn vozidla: Moderný dizajn automobilov má tendenciu inštalovať hlavné komponenty, ako je motor a prevodovka, do prednej polovice vozidla. Toto usporiadanie spôsobuje nerovnomerné rozloženie hmotnosti v prednej časti vozidla, predné koleso nesie väčšiu hmotnosť a vyžaduje väčšiu brzdnú silu, takže predné brzdové doštičky sa opotrebúvajú rýchlejšie.
Prenos hmoty pri brzdení: pri brzdení sa v dôsledku zotrvačnosti ťažisko vozidla posúva dopredu, čo sa nazýva prenos hmoty pri brzdení automobilu, čo ďalej zhoršuje opotrebovanie predných brzdových doštičiek.
Vodičské návyky: brzdenie alebo zvyčajne príliš silné brzdenie urýchľuje opotrebovanie brzdových doštičiek, čo ovplyvňuje výkon vozidla a ohrozuje bezpečnosť spolujazdca. Preto správne vodičské návyky, ako je jemné brzdenie a postupné brzdenie, môžu účinne predĺžiť životnosť brzdových doštičiek.
Stručne povedané, predné brzdové doštičky sa vo väčšine prípadov opotrebúvajú rýchlejšie ako zadné brzdové doštičky, čo je spôsobené najmä konštrukciou prednej hmotnosti po svetle, rozložením brzdnej sily, jazdnými návykmi a ďalšími faktormi.
Rozdiel medzi prednými brzdovými doštičkami a zadnými brzdovými doštičkami.
Rozdiel medzi prednými a zadnými brzdovými doštičkami zahŕňa najmä priemer, servisný cyklus, cenu, počet najazdených kilometrov pri výmene, opotrebovanie a frekvenciu výmeny.
Priemer: Priemer predných brzdových doštičiek je zvyčajne väčší ako priemer zadných brzdových doštičiek.
Životný cyklus: Životný cyklus zadných brzdových doštičiek je zvyčajne dlhší ako životný cyklus predných brzdových doštičiek.
Cena: Hoci sú predné a zadné brzdové doštičky vyrobené z rovnakého materiálu, cena predných brzdových doštičiek je zvyčajne vyššia ako cena zadných brzdových doštičiek.
Nájazd po výmene: Nájazd po výmene predných brzdových doštičiek vozidla je zvyčajne medzi 30 000 a 60 000 kilometrami a nájazd po výmene zadných brzdových doštičiek je medzi 60 000 a 100 000 kilometrami.
Opotrebovanie a frekvencia výmeny: Pretože predné brzdové doštičky podliehajú relatívne veľkému opotrebovaniu, je ich potrebné častejšie vymieňať a zadné brzdové doštičky sú odolnejšie.
Okrem toho existujú aj určité rozdiely medzi prednými a zadnými brzdovými doštičkami v brzdnom účinku. Pretože predné brzdové doštičky majú väčšiu plochu v kontakte s kolesom, musia niesť väčšiu brzdnú silu, aby vozidlo mohlo pri brzdení rýchlo spomaliť. Brzdná sila zadných brzdových doštičiek je relatívne malá. Zároveň, pretože predné brzdové doštičky sú umiestnené nad kolesom, sú náchylnejšie na nárazy a vibrácie povrchu vozovky, takže musia mať lepšiu odolnosť voči opotrebovaniu a vibráciám.
Vo všeobecnosti existujú zjavné rozdiely medzi prednými a zadnými brzdovými doštičkami, pokiaľ ide o konštrukciu, servisný cyklus, cenu, počet najazdených kilometrov, opotrebovanie a frekvenciu výmeny atď., aby sa prispôsobili rôznym potrebám brzdenia a charakteristikám vozidla.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
