Ako udržiavať a vymieňať brzdové doštičky
Väčšina áut používa štruktúru predného kotúča a zadnej bubnovej brzdy.Vo všeobecnosti sa predná brzdová čeľusť opotrebuje pomerne rýchlo a zadná brzdová čeľusť sa používa relatívne dlho.Pri každodennej kontrole a údržbe je potrebné venovať pozornosť nasledujúcim aspektom:
Za normálnych jazdných podmienok kontrolujte brzdové čeľuste každých 5000 km, skontrolujte nielen zostávajúcu hrúbku čeľustí, ale skontrolujte aj stav opotrebovania čeľustí, či je stupeň opotrebenia na oboch stranách rovnaký, či sa môžu voľne vrátiť atď. sa zistia abnormálne stavy, je potrebné s nimi okamžite zaobchádzať.
Brzdová čeľusť sa vo všeobecnosti skladá zo železnej dosky obloženia a trecieho materiálu.Topánku nevymieňajte, kým nie je opotrebovaný trecí materiál.Napríklad hrúbka prednej brzdovej čeľuste Jetta je 14 mm, zatiaľ čo hraničná hrúbka výmeny je 7 mm, vrátane hrúbky železného obloženia viac ako 3 mm a hrúbky trecieho materiálu takmer 4 mm.Niektoré vozidlá sú vybavené funkciou alarmu brzdových čeľustí.Po dosiahnutí limitu opotrebovania prístroj spustí alarm a vyzve na výmenu topánky.Topánka, ktorá dosiahla limit prevádzky, sa musí vymeniť.Aj keď sa môže používať po určitú dobu, zníži sa brzdný účinok a ovplyvní bezpečnosť jazdy.
