Ložisko hriadeľa prevodovky je zlomené. Môže sa ozývať šušťanie a teplota bude vysoká. Vážne, hriadeľ sa posunie, čo ovplyvní prenosový jav. Riešenie:
1, ak je vozidlo nečinné alebo jazdný proces, v kabíne počuť prenosovú časť abnormálneho zvuku. Je možné, že chýba prevodový olej alebo je jeho kvalita zlá; Opotrebenie, uvoľnenie alebo poškodenie ložísk prevodovky; Ohýbanie hriadeľa prevodovky; Ozubené koleso nezaberá správne. Opatrenia na ošetrenie pri chode auta kovový suchý trecí zvuk, pri dotyku ruky má plášť prevodovky pocit tepla, je to kvôli nedostatku mazacieho oleja alebo znehodnoteniu mazacieho oleja spôsobeného zvukom, treba doplniť palivo alebo skontrolovať olej kvalita, ak je potrebné vymeniť;
2. Pri zaradení neutrálu je počuť abnormálny hluk a po zošliapnutí pedála spojky je zvuk eliminovaný. Vo všeobecnosti sú ložiská pred a za jedným hriadeľom prevodovky opotrebované, uvoľnené alebo často zasunuté.
3. Keď sa vozidlo pohybuje nízkou rýchlosťou, nevyskytuje sa rytmus hluku „Ga, ga, ga“ a keď sa rýchlosť zvyšuje, stáva sa neusporiadanejším zvukom nárazu prevodu a visiaceho ozubeného venca. Môže to byť spôsobené zlým záberom ozubených kolies v prevodovke, napríklad zvuk je slabý a rovnomerný, môže pokračovať v zábehu a používať, ako je vážnejší a nerovnomerný, by sa mal odstrániť na kontrolu. V prípade potreby by sa mala upraviť alebo vymeniť;
4, motor beží na voľnobeh, vydáva rytmický zvuk „Ga, ga, ga“, zvyšuje zvuk škrtiacej klapky, je vážnejší a vnímate jav vibrácií prevodovky, je vo všeobecnosti spôsobený odlupovaním povrchu zubov alebo zlomeninou zubov spôsobenou zubom, ak oprava zostavy dislokácia, posunutie stredu ozubeného kolesa, bude tiež robiť tento zvuk, v tomto prípade by mala byť demontovaná kontrola, v prípade potreby vymeniť nové diely.
2 Držiak prevodovky je zlomený, čo má za príznak
Zlomená konzola prevodovky spôsobí chvenie pri štartovaní vozidla, zníži stabilitu vozidla počas jazdy a vo vážnych prípadoch dokonca vedie k prudkému otrasom karosérie.
Treba poznamenať, že konzolu prevodovky je potrebné vymeniť ihneď po jej poškodení. Ak sa konzola prevodovky úplne zlomí počas jazdy autom, podporná sila prevodovky stratí rovnováhu. Či už ide o model s automatickou prevodovkou alebo model s manuálnou prevodovkou, prevodovka povedie k abnormálnej zmene prevodového stupňa v procese práce a počas jazdy bude produkovať veľmi hlasný hluk. V závažných prípadoch môže dôjsť aj k poškodeniu prevodovky.
Po poškodení podpery prevodovky bude mať prevodovka v procese práce tiež prepad. Dôvodom tohto javu je, že teplota prevodového oleja je príliš vysoká, v prevodovom oleji sú nečistoty a prevodovka bude mať v procese práce pokles.
Poškodenie konzoly prevodovky povedie k abnormálnemu hluku prevodovky a prevodovka bude v procese práce produkovať veľmi hlasný hluk.
Treba poznamenať, že prevodovka pracuje pri vysokej teplote po dlhú dobu, výkon proti opotrebeniu a mazací výkon prevodového oleja sa zníži a hluk sa bude generovať v procese práce.
