Ložisko hriadeľa prevodovky je poškodené. Môže sa ozývať šušťavý zvuk a teplota bude vysoká. Vážne, hriadeľ sa posunie, čo ovplyvní prevodový proces. Riešenie:
1, ak je vozidlo na voľnobehu alebo počas jazdy, v kabíne počujete abnormálny zvuk prevodovky. Môže to byť spôsobené chýbajúcim prevodovým olejom alebo jeho kvalitou; opotrebovaním, uvoľnením alebo poškodením ložiska prevodovky; ohnutím hriadeľa prevodovky; nesprávnym záberom ozubeného kolesa. Pri bežiacom aute sa objaví zvuk suchého trenia kovu. Pri dotyku ruky sa na prevodovke objaví pocit tepla. Je to spôsobené nedostatkom mazacieho oleja alebo zhoršením stavu mazacieho oleja v dôsledku tohto zvuku. Je potrebné doplniť palivo alebo skontrolovať kvalitu oleja a v prípade potreby ho vymeniť.
2. Pri zaradenom neutrále sa ozýva abnormálny hluk, ktorý po zošliapnutí spojkového pedálu zmizne. Vo všeobecnosti sú ložiská pred a za jedným hriadeľom prevodovky opotrebované, uvoľnené alebo často zaseknutý ozubený veniec.
3. Pri nízkej rýchlosti vozidla sa nepočuje rytmus „Ga, ga, ga“. Pri zvyšovaní rýchlosti sa stáva, že zvuk nárazu prevodovky je prerušovaný a ozubený veniec sa zasekáva. Môže to byť spôsobené zlým záberom ozubených kolies v prevodovke, napríklad je zvuk slabý a rovnomerný, ale pri zábehu a používaní môže pokračovať, ak je zvuk silnejší a nerovnomerný, mal by sa demontovať a skontrolovať. V prípade potreby by sa mal nastaviť alebo vymeniť.
4, keď motor beží na voľnobeh, vydáva rytmický zvuk „Ga, ga, ga“, zvyšuje sa zvuk škrtiacej klapky a cíti sa jav vibrácií prevodovky. Je to zvyčajne spôsobené odlupovaním povrchu zuba alebo zlomením zuba spôsobeným zubom. Ak dôjde k posunutiu opravnej zostavy alebo posunutiu stredu ozubeného kolesa, tento zvuk bude tiež vydávať. V takom prípade by sa mala demontovať a skontrolovať, ak je to potrebné, vymeniť diely za nové.
2 Držiak prevodovky je zlomený, aké sú príznaky?
Zlomená konzola prevodovky spôsobí pri štartovaní vozidla trasenie, zníži stabilitu vozidla počas jazdy a vo vážnych prípadoch dokonca povedie k prudkému traseniu karosérie.
Treba poznamenať, že konzolu prevodovky je potrebné vymeniť ihneď po jej poškodení. Ak sa konzola prevodovky počas jazdy úplne zlomí, nosná sila prevodovky stratí rovnováhu. Či už ide o model s automatickou alebo manuálnou prevodovkou, prevodovka bude počas prevádzky spôsobovať abnormálne radenie prevodových stupňov a počas jazdy bude vydávať veľmi hlasný hluk. V závažných prípadoch to môže viesť aj k poškodeniu prevodovky.
Po poškodení podpery prevodovky bude mať prevodovka počas prevádzky tiež pokles. Dôvodom tohto javu je príliš vysoká teplota prevodového oleja, nečistoty v prevodovom oleji a prevodovka bude počas prevádzky poklesávať.
Poškodenie konzoly prevodovky povedie k abnormálnemu hluku prevodovky a prevodovka bude počas prevádzky vydávať veľmi hlasný hluk.
Treba poznamenať, že prevodovka pracuje pri vysokej teplote dlhší čas, čím sa znižuje odolnosť proti opotrebeniu a mazací výkon prevodového oleja a počas prevádzky sa vytvára hluk.
