Stabilizačná tyč
Aby sa zlepšil jazdný komfort vozidla, tuhosť odpruženia je zvyčajne navrhnutá tak, aby bola relatívne nízka, výsledkom čoho je ovplyvnenie jazdnej stability vozidla. Z tohto dôvodu systém odpruženia využíva štruktúru priečnej tyče stabilizátora, ktorá sa používa na zlepšenie uhlovej tuhosti strany zavesenia a zníženie uhla karosérie.
Funkciou tyče priečneho stabilizátora je zabrániť nadmernému bočnému nakláňaniu tela pri otáčaní, aby telo čo najviac udržalo rovnováhu. Cieľom je znížiť bočné nakláňanie a zlepšiť jazdný komfort. Priečna stabilizačná tyč je vlastne horizontálna torzná tyčová pružina, ktorú možno považovať za špeciálny elastický prvok vo svojej funkcii. Keď sa karoséria pohybuje iba vertikálne, deformácia zavesenia na oboch stranách je rovnaká a tyč priečneho stabilizátora nemá žiadny vplyv. Keď sa auto otáča, karoséria sa nakláňa, zavesenie na oboch stranách je nekonzistentné, bočné zavesenie bude tlačiť na tyč stabilizátora, tyč stabilizátora bude zdeformovaná, elastická sila tyče zabráni zdvihnutiu kolesa, takže karoséria pokiaľ je to možné udržiavať rovnováhu, zohrávať úlohu bočnej stability.
