Stabilizátor
Aby sa zlepšil jazdný komfort vozidla, tuhosť zavesenia kolies sa zvyčajne navrhuje relatívne nízko, čo má za následok zníženie stability vozidla. Z tohto dôvodu systém zavesenia kolies používa priečnu stabilizačnú tyč, ktorá zlepšuje bočnú tuhosť zavesenia kolies a znižuje uhol sklonu karosérie.
Funkciou priečneho stabilizátora je zabrániť nadmernému bočnému nakláňaniu karosérie pri zatáčaní, aby karoséria čo najviac udržala rovnováhu. Cieľom je znížiť bočné nakláňanie a zlepšiť komfort jazdy. Priečny stabilizátor je v skutočnosti horizontálna torzná pružina, ktorú možno považovať za špeciálny elastický prvok. Keď sa karoséria pohybuje iba vertikálne, deformácia zavesenia kolies na oboch stranách je rovnaká a priečny stabilizátor nemá žiadny vplyv. Keď sa auto zatáča, karoséria sa nakláňa, zavesenie kolies na oboch stranách je nerovnomerné, bočné zavesenie kolies tlačí na stabilizátor, ktorý sa zdeformuje a elastická sila tyče zabraňuje zdvihnutiu kolies, takže karoséria čo najviac udržiava rovnováhu a zohráva úlohu bočnej stability.
