Olejový filter.
Olejový filter, tiež známy ako olejová mriežka. Používa sa na odstránenie nečistôt, ako je prach, kovové častice, karbónové zrazeniny a častice sadzí v oleji na ochranu motora.
Olejový filter má plnoprietokový a bočný typ. Plnoprietokový filter je zapojený do série medzi olejové čerpadlo a hlavný olejový kanál, takže môže filtrovať všetok mazací olej vstupujúci do hlavného olejového kanála. Čistič bočníkov je paralelný s hlavným olejovým kanálom a filtruje sa iba časť mazacieho oleja odosielaného olejovým čerpadlom filtra.
Počas prevádzky motora sa s mazacím olejom neustále miešajú kovové úlomky, prach, karbónové usadeniny oxidované pri vysokých teplotách, koloidné usadeniny a voda. Úlohou olejového filtra je odfiltrovať tieto mechanické nečistoty a glia, udržiavať mazací olej čistý a predĺžiť jeho životnosť. Olejový filter by mal mať silnú filtračnú kapacitu, malý prietokový odpor, dlhú životnosť a ďalšie vlastnosti. Všeobecný mazací systém je vybavený niekoľkými filtrami s rôznou filtračnou schopnosťou - zberným filtrom, hrubým filtrom a jemným filtrom, a to paralelne alebo sériovo v hlavnom olejovom kanáli. (Plnoprietokový filter v sérii s hlavným olejovým kanálom sa nazýva a mazací olej je filtrovaný filtrom, keď motor pracuje; paralelne s ním sa nazýva bočný filter). Hrubý filter je zapojený do série v hlavnom olejovom kanáli pre plný prietok; Jemný filter je paralelne posunutý v hlavnom olejovom kanáli. Moderné automobilové motory majú vo všeobecnosti iba zberný filter a plnoprietokový olejový filter. Hrubý filter odstraňuje nečistoty v oleji s veľkosťou častíc nad 0,05 mm a jemný filter sa používa na odfiltrovanie jemných nečistôt s veľkosťou častíc nad 0,001 mm.
Technické vlastnosti
● Filtračný papier: Olejový filter má vyššie požiadavky na filtračný papier ako vzduchový filter, hlavne preto, že teplota oleja sa mení od 0 do 300 stupňov a podľa toho sa mení aj koncentrácia oleja pri drastickej zmene teploty, ktorá ovplyvní prietok oleja cez filter. Filtračný papier kvalitného olejového filtra by mal byť schopný filtrovať nečistoty pri prudkých zmenách teploty a zároveň zabezpečiť dostatočný prietok.
● Gumový tesniaci krúžok: Tesniaci krúžok filtra z vysokokvalitného oleja je vyrobený zo špeciálnej gumy, aby sa na 100 % zabezpečilo, že olej neunikne.
● Spätný tlmiaci ventil: K dispozícii sú iba vysokokvalitné olejové filtre. Keď je motor vypnutý, môže zabrániť vyschnutiu olejového filtra; Po opätovnom naštartovaní motora okamžite vytvorí tlak a dodá olej na mazanie motora. (tiež známy ako spätný ventil)
● Pretlakový ventil: K dispozícii sú iba vysokokvalitné olejové filtre. Keď vonkajšia teplota klesne na určitú hodnotu alebo keď olejový filter prekročí normálnu hranicu životnosti, poistný ventil sa pod špeciálnym tlakom otvorí, čím umožní nefiltrovanému oleju tiecť priamo do motora. Nečistoty v oleji sa aj tak dostanú do motora spoločne, no škody sú oveľa menšie ako škody spôsobené absenciou oleja v motore. Preto je poistný ventil kľúčom k ochrane motora v prípade núdze. (známy aj ako obtokový ventil).
Ako často treba meniť olejový filter
Cyklus výmeny olejového filtra závisí hlavne od typu oleja používaného vo vozidle, vrátane minerálneho oleja, polosyntetického oleja a plne syntetického oleja, a každý typ oleja má iné odporúčania na výmenu. Nasledujú podrobné cykly výmeny a odporúčania:
Minerálny olej: Všeobecne sa odporúča vymeniť olejový filter každých 3000-4000 kilometrov alebo pol roka.
Polosyntetický olej: Výmena olejového filtra je vo všeobecnosti každých 5 000 – 6 000 kilometrov alebo pol roka.
Plne syntetický olej: Cyklus výmeny je relatívne dlhý, vo všeobecnosti každých 8 mesiacov alebo 8000-10000 km na výmenu olejového filtra.
Okrem najazdených kilometrov môžete olejový filter meniť aj podľa času, a to nasledovne:
Minerálny olej: Vymieňajte každých 5000 km.
Polosyntetický olej: výmena každých 7500 km.
Plne syntetický olej: Vymieňajte každých 10 000 km.
Treba si uvedomiť, že pri každej výmene oleja by sa mal súčasne vymeniť aj olejový filter, aby sa zabezpečilo, že motor dostane vždy čistú zásobu mazacieho oleja. Ak sa olejový filter nevymení včas, môže to viesť k zablokovaniu filtra, čo ovplyvní prietok oleja a následne ovplyvní výkon a životnosť motora.
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
