Olejový filter.
Olejový filter, známy tiež ako ropná mriežka. Používa sa na odstránenie nečistôt, ako sú prach, kovové častice, uhlíkové precipitáty a častice sadzí v oleji na ochranu motora.
Olejový filter má plný tok a typ skratu. Filter s plným tokom je spojený v sérii medzi olejovým čerpadlom a hlavným olejovým priechodom, takže môže filtrovať všetok mazací olej vstupujúci do hlavného olejového priechodu. Čistič skratu je paralelne s hlavným olejovým priechodom a iba časť mazacieho oleja odoslaného čerpadlom filtračného oleja sa filtruje.
Počas prevádzky motora sa kovové kúsky, prach, usadeniny uhlíka oxidované pri vysokých teplotách, koloidné sedimenty a voda sa neustále premiešajú s mazivým olejom. Úlohou olejového filtra je odfiltrovať tieto mechanické nečistoty a glia, udržať mazací olej čistý a predĺžiť jeho životnosť. Olejový filter by mal mať silnú filtračnú kapacitu, malý odolnosť proti prietoku, dlhú životnosť a ďalšie vlastnosti. Všeobecný systém mazania je vybavený niekoľkými filtrami s rôznou filtračnou kapacitou - zberateľským filtrom, hrubým filtrom a jemným filtrom v paralelnom alebo sérii v hlavnom priechode oleja. (Filter s plným tokom v sérii s hlavným olejovým priechodom sa volá a mazací olej je filtrovaný filtrom, keď motor funguje; rovnobežne s ním sa nazýva skratkový filter). Hrubý filter je pripojený v sérii v hlavnom olejovom priechode pre celý tok; Jemný filter je v hlavnom priechode oleja paralelne skratovaný. Moderné motory automobilov majú zvyčajne iba zberateľský filter a olejový filter s plným tokom. Hrubý filter odstraňuje nečistoty v oleji s veľkosťou častíc viac ako 0,05 mm a jemný filter sa používa na odfiltrovanie jemných nečistôt s veľkosťou častíc viac ako 0,001 mm.
Technické vlastnosti
● Filtračný papier: Olejový filter má vyššie požiadavky na filtračný papier ako vzduchový filter, hlavne preto, že teplota oleja sa pohybuje od 0 do 300 stupňov a koncentrácia oleja sa tiež mení pri drastickej zmene teploty, čo ovplyvní prietok filtra oleja. Filtračný papier vysoko kvalitného olejového filtra by mal byť schopný filtrovať nečistoty pri závažných zmenách teploty a zároveň zabezpečiť dostatočný prietok.
● Gumové tesnenie prsteňa: Kruh tesnenia filtra z vysokokvalitného oleja je vyrobený zo špeciálnej gumy, aby sa zabezpečilo 100% bez úniku oleja.
● Vráťový ventil: K dispozícii sú iba vysokokvalitné ropné filtre. Keď je motor vypnutý, môže zabrániť vyschnutiu olejového filtra; Ak je motor vládnutý, okamžite vytvorí tlak a dodáva olej na mazanie motora. (tiež známy ako spätný ventil)
● Relife ventil: K dispozícii sú iba vysokokvalitné ropné filtre. Keď vonkajšia teplota klesne na určitú hodnotu alebo keď olejový filter prekročí normálny limit životnosti, reliéfny ventil sa otvára pod špeciálnym tlakom, čo umožňuje, aby nefiltrovaný olej prúdil priamo do motora. Napriek tomu nečistoty v oleji vstupujú do motora dohromady, ale poškodenie je oveľa menšie ako poškodenie spôsobené neprítomnosťou oleja v motore. Preto je reliéfny ventil kľúčom na ochranu motora v prípade núdze. (tiež známy ako obtokový ventil).
Ako často by sa mal olejový filter meniť
Výmena cyklu olejového filtra závisí hlavne od typu oleja používaného vo vozidle vrátane minerálneho oleja, polo-syntetického oleja a plne syntetického oleja a každý typ oleja má rôzne odporúčania výmeny. Nasledujú podrobné cykly a odporúčania výmeny:
Minerálny olej: Spravidla sa odporúča vymeniť olejový filter každých 3 000-4000 kilometrov alebo pol roka.
Semi-syntetický olej: Cyklus výmeny je zvyčajne každých 5 000-6 000 kilometrov alebo pol roka, aby sa nahradil olejový filter.
Úplný syntetický olej: Cyklus výmeny je relatívne dlhý, zvyčajne každých 8 mesiacov alebo 8000-10000 km, aby sa nahradil olejový filter.
Okrem najazdených kilometrov môžete tiež zmeniť olejový filter podľa času:
Minerálny olej: Vymeňte každých 5 000 km.
Semi-syntetický olej: Vymeňte každých 7500 km.
Plne syntetický olej: Vymeňte každých 10 000 km.
Je potrebné poznamenať, že zakaždým, keď sa olej zmení, by sa mal olejový filter vymeniť súčasne, aby sa zabezpečilo, že motor vždy dostane čistý prívod mazacieho oleja. Ak sa olejový filter nevymení v čase, môže viesť k zablokovaniu filtra, ovplyvňujúcej tok oleja a potom ovplyvňuje výkon a životnosť motora.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
