Aká je úloha tyče zadnej nápravy?
Automobilová kravata zadnej nápravy, známa tiež ako bočná stabilizačná tyč, je dôležitým pomocným elastickým prvkom v systéme zavesenia automobilov. Jeho hlavnou funkciou je zabrániť nadmernému bočnému rožku tela pri otáčaní, zabránenie valcovania vozidla nabok a zlepšenie stability jazdy.
Pri úlohe kravaty automobilu hrá hlavne úlohu spojenia ľavého a pravého riadiaceho ramena, aby sa zabezpečila stabilita a bezpečnosť vozidla.
Pull Rod a Pull Rod sú základnými komponentmi automobilového riadenia. Pull Rod spája ťahové rameno riadiaceho motora a ľavú ruku riadiaceho kĺbu, ktorý je zodpovedný za prenos energie riadiaceho motora do riadiaceho kĺbu, čím sa riadi riadenie kolesa. Kravata je zodpovedná za spojenie riadiacich ramien na oboch stranách, aby sa realizovala synchrónna rotácia kolesa.
Ďalšou dôležitou funkciou kravatovej tyče je nastavenie predného zväzku, aby sa zabezpečilo, že koleso počas jazdy zachováva správny uhol a vzdialenosť. Okrem toho moderné vozidlá väčšinou používajú hydraulické systémy riadenia, vďaka ktorým je riadenie flexibilnejšie a ľahšie ovládateľné znížením operačnej sily vodiča.
Ako kľúčový komponent spájajúci dve zadné kolesá vozidla, zadná prúžok na nápravu nielen zaisťuje synchrónnu rotáciu kolies, ale tiež zaisťuje hnaciu stabilitu vozidla nastavením predného lúča. Existencia prútov zadnej nápravy je dôležitou zárukou bezpečnosti vozidla.
Časť zadnej nápravy vozidla obsahuje aj pozdĺžnu kravatu, ktorá sa používa hlavne na stabilizáciu štruktúry zadnej nápravy. Ako dôležitá súčasť vozidla nesie zadnú nápravu nielen telesnú hmotnosť, ale tiež predpokladá funkcie jazdy, spomaľovania a diferenciálu. V modeloch pohonu štyroch kolies je obvykle aj prenosový puzdro pred zadnou nápravou.
Aký je porucha výkonu automobilovej kravaty?
Výkon porúch automobilovej kravaty môže obsahovať tieto aspekty:
1. Zvuk pri hrboľatej ceste;
2. Vozidlo je nestabilné a počas jazdy sa kolísa zo strany na stranu;
3. Odchýlka sa vyskytuje pri brzdení;
4. Volant nemôže fungovať normálne, porucha;
5. Množstvo loptičkovej hlavy je príliš veľké, ľahko sa rozbijú, keď je vystavené nárazové zaťaženie, a je potrebné ho čo najskôr opraviť, aby sa predišlo nebezpečenstvu;
6. Vonkajšia guľová hlava a vnútorná guľová hlava nie sú spojené dohromady, ale sú spojené s rukou ťahom tyče a prúžok smerového stroja a musia spolupracovať;
7. Uvoľnenie loptičkovej hlavy vodorovnej kravaty môže viesť k odchýlkam smerovania, opotrebeniu pneumatík, traseniu volantu a závažným prípadom môže tiež viesť k spadnutiu hlavy gule, čo spôsobí, že koleso spadne, odporúča sa ho včas vymeniť, aby sa predišlo bezpečnostným rizikám.
Je potrebné poznamenať, že vyššie uvedený výkon nie je nevyhnutne spôsobený chybou kravaty a je potrebná ďalšia kontrola a potvrdenie. Ak narazíte na vyššie uvedenú situáciu, odporúča sa ísť do profesionálnej automatickej opravovne pre opravu a údržbu včas, aby sa zabezpečila bezpečná jazda.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
