Vnútorná tiahla riadenia.
Vnútorná tiahla riadiaceho stroja je rozdelená hlavne na priamu ťažnú tyč riadenia a priečnu tiahlo riadenia hrajú rôzne úlohy v systéme riadenia automobilu.
Priama spojovacia tyč riadenia: je zodpovedná hlavne za prenos pohybu vahadla riadenia na rameno čapu riadenia. Je kľúčovou súčasťou mechanizmu riadenia na prenos pohybu, na zabezpečenie presného prenosu pohybu riadenia, na zabezpečenie stability a bezpečnosti ovládania vozidla. Konštrukcia a výroba priamej spojovacej tyče je nevyhnutná, aby sa zabezpečilo, že vozidlo zostane počas jazdy stabilné.
Spojovacia tyč riadenia: ako spodná hrana mechanizmu rebríka riadenia hrá kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní správneho pohybu ľavého a pravého volantu. Vďaka spojeniu ľavého a pravého kĺbu je riadenie vozidla presnejšie a stabilnejšie. Konštrukcia a výroba tiahla má rozhodujúci vplyv na zlepšenie stability ovládateľnosti vozidla, bezpečnosť prevádzky a životnosť pneumatiky.
Okrem toho systém tiahla riadenia zahŕňa aj zostavu guľového kĺbu, maticu, zostavu tiahla, ľavú teleskopickú gumenú manžetu, pravú teleskopickú gumenú manžetu, samoupínaciu pružinu a ďalšie komponenty, ktoré spolu tvoria dôležitú súčasť automobilový riadiaci systém. Prítomnosť týchto komponentov nielen zvyšuje spoľahlivosť a životnosť systému riadenia, ale tiež ďalej zlepšuje celkový výkon a bezpečnosť jazdy vozidla.
Aby ste sa vysporiadali s abnormálnym zvukom guľovej hlavy spojovacej tyče v stroji riadenia, vymeňte guľovú hlavu priečnej spojovacej tyče riadenia a nájdite štyri kolesá.
Keď tiahlo riadenia vydáva zvuk, je to zvyčajne spôsobené starnutím guľovej hlavy tiahla riadenia alebo prítomnosťou otvorenej príčiny. Na vyriešenie tohto problému je potrebné vykonať nasledujúce kroky:
Výmena guľovej hlavy krížovej spojovacej tyče riadenia: uvoľnite upevňovaciu maticu guľovej hlavy krížovej spojovacej tyče riadenia pomocou nástroja, odskrutkujte maticu, upevnite špeciálne nástroje na čap s guľovou hlavou a rameno čapu riadenia. Potom zaskrutkujte skrutku špeciálneho nástroja pomocou kľúča 19 až 21, vytlačte guľovú hlavu, vyberte demontážny nástroj a nainštalujte novú guľovú hlavu.
Polohovanie štyroch kolies: Po výmene guľovej hlavy na zaistenie stability a jazdnej bezpečnosti vozidla je potrebné vykonať nastavenie polohy štyroch kolies, korigovať parametre odpruženia vozidla, zabezpečiť stabilita jazdy vozidla v priamom smere a presnosť riadenia.
Okrem toho, ak je abnormálny zvuk spôsobený poškodením guľovej hlavy riadiacej tyče riadenia alebo starnúceho puzdra, poškodenie je tiež potrebné včas vymeniť poškodené diely, pretože tieto problémy neovplyvnia len výkon riadenia vozidlo, môže mať vplyv aj na bezpečnosť jazdy. Preto pre tento druh problémov navrhnite včasnú kontrolu a údržbu.
Aký príznak zlomí tiahlo riadiaceho stroja?
Tyč riadiaceho stroja je zlomená. Symptómy sú:
1, vibrácie volantu vozidla sú silné, vozidlo jazdí rýchlosťou nad strednou rýchlosťou, podvozok má pravidelný hluk, vážne sa trasie kabína a dvere, vibrácie volantu sú silné v dôsledku smeru prenosu spôsobeného zničenie rovnováhy pohybu, hnacieho hriadeľa a jeho drážkového hriadeľa a drážkového puzdra spôsobené nadmerným opotrebovaním.
2. Valivé ložiská a klzné ložiská každej časti riadiaceho systému sú príliš tesné, ložiská sú zle namazané, guľová hlava a priečna tyč riadiacej tyče sú príliš tesné alebo je nedostatok oleja, čo má za následok ohnutie riadenia. hriadeľ a puzdro, čo má za následok zaseknutie.
3. Keď sa volant ťažko ovláda, jazdí alebo brzdí, smer vozidla sa automaticky nakloní na jednu stranu vozovky, aby sa zabezpečila priama jazda, treba volant držať silou.
4, nízka rýchlosť, trasenie pneumatík kolesa, bitie, jav hojdania;
Kroky na výmenu smerovej spojovacej tyče sú nasledovné:
1. Odstráňte ochranný plášť z tiahla. Aby sa zabránilo vode v riadiacom stroji automobilu, je na tiahlo protiprachový plášť, ktorý je od riadiaceho stroja oddelený kliešťami a otvorom.
2. Odstráňte spojovacie skrutky medzi ojnicou a otočným kĺbom. Pomocou kľúča č. 16 odskrutkujte skrutku spájajúcu spojovaciu tyč a čap riadenia. Ak nie je k dispozícii žiadny špeciálny nástroj, môžete použiť kladivo na zasiahnutie spojovacej časti, aby ste oddelili spojovaciu tyč a kĺb riadenia.
3. Odstráňte spojovaciu tyč a guľovú hlavu pripojenú k riadiacemu stroju. Niektoré autá majú štrbinu na guľovej hlave, ktorú je možné priskrutkovať pomocou nastaviteľného kľúča zapichnutého do štrbiny a niektoré autá majú kruhový dizajn, vtedy sa na odstránenie guľovej hlavy používa rúrková svorka a potom guľová hlava sa uvoľní, tiahlo sa dá zložiť.
4. Nainštalujte nové ťažné tyče. Po porovnaní spojovacej tyče a potvrdení rovnakého príslušenstva je možné ju zmontovať, najskôr namontujte jeden koniec spojovacej tyče na stroj riadenia a prinitujte blokovací kus na stroji riadenia a potom nainštalujte skrutky spojené s otočným čapom riadenia.
5. Utiahnite ochranný plášť. Táto operácia má veľký účinok. Ak sa s ním nebude dobre manipulovať, voda v smere stroja povedie k abnormálnemu zvuku v smere. Obidva konce prebalu môžete prilepiť a potom zviazať pomocou sťahovacej pásky.
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
