Piestový prsteň.
Piestový krúžok (piestový krúžok) sa používa na vloženie drážky piest vo vnútri kovového krúžku, piestový krúžok je rozdelený na dva typy: kompresný a olejový krúžok. Kompresný krúžok sa môže použiť na utesnenie horľavého zmesového plynu v spaľovacej komore; Olejový krúžok sa používa na zoškrabanie prebytočného oleja z valca. Piestový krúžok je druh kovového pružného krúžku s veľkou deformáciou expanzie von, ktorý je zostavený v profile a jeho zodpovedajúca prstencová drážka. Recipročné a rotujúce piestové krúžky sa spoliehajú na tlakový rozdiel plynu alebo kvapaliny, aby sa vytvoril tesnenie medzi vonkajším kruhom krúžku a valcom a jednou stranou krúžku a drážkou krúžku.
Funkcia piestového krúžku zahŕňa tesnenie, reguláciu oleja (regulácia oleja), vedenie tepla (prenos tepla), vedenie (podpora) štyri úlohy. Tesnenie: Vzťahuje sa na tesnenie plynu, nenechajte únik plynu spaľovacej komory do kľukovej skrinky, únik plynu je regulovaný minimálne, zlepšuje tepelnú účinnosť. Únik vzduchu nielen zníži výkon motora, ale tiež spôsobí zhoršenie ropy, čo je hlavnou úlohou plynového kruhu; Upravte olej (Ovládanie oleja): Prebytočný mazací olej na stene valca je zoškrabaný a stena valca je pokrytá tenkým olejovým filmom, aby sa zabezpečilo normálne mazanie valca a piest a prsteň, čo je hlavnou úlohou olejového krúžku. V moderných vysokorýchlostných motoroch sa osobitná pozornosť venuje úlohe olejového filmu na reguláciu piestu; Vedenie tepla: Teplo piestu sa prenáša do vložky cez piestový kruh, to znamená chladiaci efekt. Podľa spoľahlivých údajov sa 70 ~ 80% tepla, ktorý dostáva piestový vrchol neoceleného piestu, rozptýli piestový krúžok k stene valca a 30 ~ 40% chladiaceho piestu je rozptýlených cez piestový kruh k stene valca; Podpora: Piestový krúžok udržiava piest vo valci, zabraňuje priamym kontaktom medzi piestom a stenou valca, zaisťuje hladký pohyb piestov, znižuje odolnosť proti treniu a zabraňuje tomu, aby piest klepal do valca. Všeobecne platí, že piest benzínového motora používa dva plynové krúžky a jeden ropný krúžok, zatiaľ čo naftový motor zvyčajne používa dva ropné krúžky a jeden plynový krúžok.
Správna metóda inštalácie piestového krúžku je nasledovná:
1.
2. Keď je každý prsteň nainštalovaný, otvor piestového krúžku by sa nemal predĺžiť príliš veľa, len natoľko, aby sa zmestil do piestu;
3. Nainštalujte kombinovaný olejový krúžok:
Vložte kruh vložky do drážky na olejový prsteň v piestovom oleji, venujte pozornosť otvoru prsteňa vložky sa nemôže prekrývať; Nainštalujte spodné a horné oceľové dosky bez použitia nástrojov na otvorenie otvorov. Pri inštalácii najskôr upnite jeden koniec spodnej oceľovej dosky do štrbiny krúžku, zatlačte polohu otvárania oceľovej dosky palcom, posuňte palec druhej ruky do kruhového štrbiny pozdĺž strany oceľovej dosky a potom zložte hornú oceľovú dosku rovnakým spôsobom. Neinštalujte horné a dolné oceľové platne na jednu stranu krúžku vložky; Aby sa predišlo možnému prekrývaniu otvorov krúžkov vložky, keď je piest vtlačený do valca, rozložte horné a dolné dosky otvory pomocou vložiek kruhových spojov o 90 až 120 stupňov. Po inštalácii jemne otočte kombinovaný olejový krúžok ručne a mal by byť hladký bez uviaznutia.
4. Inštalácia plynového krúžku:
Na inštaláciu dvoch plynových krúžkov a jedného plynového krúžku postupne používajte špeciálne nástroje. Nesprávajte prvý plynový krúžok a druhý plynový krúžok; Po inštalácii je strana označená (Hyr, Hy, CSR, TLK, ALS, H, R atď.). Mal by sa líšiť nahor (smer hlavy piest); Rozdávajte otvor plynového krúžku 180 stupňov, neotáčajte otvor smerom k smeru piestového kolíka.
5. Pred montážom piestového krúžku do valca je potrebné upraviť úvodnú polohu každého piestového krúžku.
Funkcia piestového krúžku:
1. Účinok tesnenia
Piestový krúžok môže udržiavať tesnenie medzi piestom a stenou valca a únik je riadený minimálne, ktorý znáša plynovým krúžkom. Môže zabrániť valcovi a piestovi alebo valcovi a piestovým krúžkom v dôsledku úniku vzduchu medzi uhryznutím; Môže tiež zabrániť zlyhaniam spôsobeným zhoršením mazania oleja.
Krok 2 Vykonajte teplo
Piestový krúžok môže prenášať a rozptýliť vysoké teplo generované spaľovaním do steny valca a môže hrať úlohu pri chladení piestu.
3. Funkcia riadenia oleja
Piestový krúžok môže zoškrabať mazací olej pripevnený k stene valca, aby sa udržala normálna spotreba oleja, ktorá znáša ropným krúžkom.
4. Podporný efekt
Piestový krúžok sa pohybuje nahor a nadol vo valci a jeho posuvný povrch úplne znáša piestový krúžok, ktorý bráni priamo do kontaktu s valcom priamo a zohrávať podpornú úlohu.
Existujú dva typy piestových krúžkov: plynové krúžky a ropné krúžky. Plynový krúžok sa používa na zabezpečenie tesnenia medzi piestom a valcom a na utesnenie stlačeného vzduchu v spaľovacej komore. Olejový krúžok sa používa na zoškrabanie prebytočného oleja na valci, ktorý môže zabrániť uniknutiu oleja do valca a spaľovaní.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
