Piestny krúžok.
Piestny krúžok (Piston Ring) sa používa na zapustenie drážky piesta do kovového krúžku, piestny krúžok je rozdelený na dva typy: kompresný krúžok a olejový krúžok. Kompresný krúžok sa môže použiť na utesnenie horľavej zmesi plynu v spaľovacej komore; Olejový krúžok sa používa na zoškrabanie prebytočného oleja z valca. Piestny krúžok je druh kovového elastického krúžku s veľkou vonkajšou expanznou deformáciou, ktorý je zostavený v profile a jeho zodpovedajúcej prstencovej drážke. Vratné a rotujúce piestne krúžky sa spoliehajú na tlakový rozdiel plynu alebo kvapaliny, aby vytvorili tesnenie medzi vonkajším kruhom krúžku a valcom a jednou stranou krúžku a drážkou krúžku.
Funkcia piestneho krúžku zahŕňa tesnenie, reguláciu oleja (kontrola oleja), vedenie tepla (prenos tepla), vedenie (podporu) štyri úlohy. Tesnenie: vzťahuje sa na tesniaci plyn, nedovoľte, aby plyn zo spaľovacej komory unikal do kľukovej skrine, únik plynu je kontrolovaný na minimum, zlepšuje sa tepelná účinnosť. Únik vzduchu nielen zníži výkon motora, ale spôsobí aj zhoršenie kvality oleja, čo je hlavnou úlohou plynového krúžku; Nastavte olej (kontrola oleja): prebytočný mazací olej na stene valca sa zoškrabe a stena valca sa pokryje tenkým olejovým filmom, aby sa zabezpečilo normálne mazanie valca, piestu a krúžku, čo je hlavnou úlohou olejový krúžok. V moderných vysokorýchlostných motoroch sa osobitná pozornosť venuje úlohe olejového filmu riadenia piestnych krúžkov; Vedenie tepla: teplo piestu sa prenáša na vložku valca cez piestny krúžok, to znamená chladiaci efekt. Podľa spoľahlivých údajov sa 70 až 80 % tepla prijatého hornou časťou piestu nechladeného piesta rozptýli cez piestny krúžok na stenu valca a 30 až 40 % chladiaceho piestu sa rozptýli cez piestny krúžok do valca. stena; Podpora: Piestny krúžok drží piest vo valci, zabraňuje priamemu kontaktu medzi piestom a stenou valca, zaisťuje plynulý pohyb piestu, znižuje odpor trenia a zabraňuje klepaniu piestu na valec. Vo všeobecnosti piest benzínového motora používa dva plynové krúžky a jeden olejový krúžok, zatiaľ čo dieselový motor zvyčajne používa dva olejové krúžky a jeden plynový krúžok.
Správny spôsob inštalácie piestneho krúžku je nasledujúci:
1. Najprv je potrebné nainštalovať olejový krúžok, potom plynový krúžok, objednávka je zdola nahor;
2. Keď je každý krúžok namontovaný, otvor piestneho krúžku by nemal byť príliš rozšírený, len toľko, aby sa zmestil do piestu;
3. Nainštalujte kombinovaný olejový krúžok:
Vložte vložkový krúžok do drážky piestového krúžku, dávajte pozor, aby sa otvor vložkového krúžku nemohol prekrývať; Nainštalujte spodné a horné oceľové dosky bez použitia nástrojov na otvorenie otvorov. Pri inštalácii najskôr upnite jeden koniec spodnej oceľovej dosky do drážky pre prstenec, palcom stlačte polohu otvorenia oceľovej dosky, zasuňte palec druhej ruky do drážky pre prstenec pozdĺž bočnej strany oceľovej dosky a potom vložte horná oceľová doska rovnakým spôsobom. Neinštalujte horné a spodné oceľové dosky na jednu stranu krúžku vložky; Aby ste sa vyhli možnému prekrývaniu otvorov vložkových krúžkov, keď je piest zatlačený do valca, vystriedajte otvory v hornej a dolnej doske so spojmi vložkových krúžkov o 90 až 120 stupňov. Po inštalácii jemne otočte kombinovaný olejový krúžok rukou a mal by byť hladký, bez zaseknutia.
4. Inštalácia plynového krúžku:
Na inštaláciu dvoch plynových krúžkov a jedného plynového krúžku použite špeciálne nástroje, neotočte prvý plynový krúžok a druhý plynový krúžok; Pri inštalácii je strana označená (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R atď.). Mal by smerovať nahor (smer hlavy piestu); Otočte otvor plynového krúžku o 180 stupňov, neotáčajte otvor smerom k piestnemu čapu.
5. Pred montážou piestneho krúžku do valca je potrebné upraviť polohu otvorenia každého piestneho krúžku.
Funkcia piestneho krúžku:
1. Tesniaci efekt
Piestny krúžok môže udržiavať tesnenie medzi piestom a stenou valca a únik je kontrolovaný na minimum, čo nesie plynový krúžok. Môže zabrániť valcu a piestu alebo valcu a piestnemu krúžku v dôsledku úniku vzduchu medzi uhryznutím; Môže tiež zabrániť poruchám spôsobeným zhoršením kvality mazacieho oleja.
Krok 2 Vykonajte teplo
Piestny krúžok môže prenášať a rozptyľovať vysoké teplo generované spaľovaním na stenu valca a môže zohrávať úlohu pri chladení piestu.
3. Funkcia kontroly oleja
Piestny krúžok môže zoškrabovať mazací olej pripevnený k stene valca, aby sa udržala normálna spotreba oleja, ktorú znáša olejový krúžok.
4. Podporný efekt
Piestny krúžok sa vo valci pohybuje nahor a nadol a jeho klzný povrch je úplne nesený piestnym krúžkom, čo zabraňuje priamemu kontaktu piestu s valcom a hrá podpornú úlohu.
Existujú dva typy piestnych krúžkov: plynové krúžky a olejové krúžky. Plynový krúžok sa používa na zabezpečenie tesnenia medzi piestom a valcom a na utesnenie stlačeného vzduchu v spaľovacej komore. Olejový krúžok sa používa na zoškrabanie prebytočného oleja z valca, čo môže zabrániť úniku oleja do valca a jeho horeniu.
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
