Senzor sacieho tlaku.
Snímač tlaku nasávaného vzduchu (ManifoldAbsolutePressureSensor), ďalej len MAP. Je pripojený k saciemu potrubiu pomocou podtlakovej trubice a pri rôznom zaťažení motora sa vyvolá zmena podtlaku v sacom potrubí a potom sa zmena odporu v snímači premení na napäťový signál pre ECU. opravte množstvo vstreku a uhol časovania zapaľovania.
V motore EFI sa snímač nasávacieho tlaku používa na detekciu nasávaného objemu, ktorý sa nazýva D-vstrekovací systém (typ hustoty rýchlosti). Snímač nasávaného tlaku deteguje, že objem nasávania nie je priamo detekovaný ako snímač nasávaného prietoku, ale využíva nepriamu detekciu a je ovplyvnený mnohými faktormi, takže pri detekcii a údržbe existuje veľa rôznych miest ako snímač prietoku nasávania, a generovaná porucha má tiež svoje špecifiká.
Snímač nasávacieho tlaku zisťuje absolútny tlak v sacom potrubí za škrtiacou klapkou, ktorý detekuje absolútnu zmenu tlaku v potrubí podľa otáčok a zaťaženia motora a následne prevádza signálne napätie do riadiacej jednotky motora (ECU), a ECU riadi základné množstvo vstreku paliva podľa veľkosti signálového napätia.
Snímač sacieho tlaku je druh snímača, ktorý sa používa na monitorovanie zmeny tlaku v sacom systéme motora. Hrá dôležitú úlohu v automobiloch alebo iných zariadeniach spaľovacích motorov.
Hlavné funkcie snímača sacieho tlaku sú nasledovné:
1. Nastavenie paliva: Senzor nasávacieho tlaku dokáže merať tlak v sacom potrubí a poskytovať presné údaje o nasávacom tlaku riadiacej jednotke motora. Na základe týchto údajov dokáže riadiaca jednotka upraviť prívod paliva tak, aby poskytoval vyššiu účinnosť spaľovania a výkon.
2. Riadenie motora: Signál snímača nasávacieho tlaku sa používa aj na vývoj stratégií riadenia motora. Upravte časovanie zapaľovania, časovanie ventilov a ďalšie kľúčové parametre na základe zmien v sacom tlaku pre lepší výkon, spotrebu paliva a kontrolu emisií.
3. Detekcia poruchy: Senzor nasávacieho tlaku môže monitorovať pracovný stav sacieho systému a poslať chybový kód do riadiacej jednotky, keď sa vyskytne anomália. Pomáha to odhaliť a diagnostikovať problémy súvisiace so sacím systémom, ako je únik vzduchu v sacom potrubí, porucha snímača alebo abnormálny tlak.
Celkovo vzaté, snímač nasávacieho tlaku poskytuje presné údaje pre riadenie motora meraním zmien tlaku v sacom potrubí, aby sa optimalizovala účinnosť spaľovania, výkon a kontrola emisií. Hrá dôležitú úlohu pri normálnej prevádzke a diagnostike porúch motora.
Aké sú príznaky poškodeného snímača teploty nasávania?
01 Motor je nudný
Tupý motor je jasným príznakom chybného snímača teploty nasávania. Keď je signál teploty vody poskytovaný snímačom teploty nasávaného vzduchu do ECU vyšší ako skutočná teplota vody, zmes bude riedka, čo bude mať za následok pomalé zrýchlenie motora a zníženie výkonu. Navyše, pretože ECU nedostáva presný signál teploty vody, zmes môže byť príliš hustá alebo príliš riedka, čo sťažuje štartovanie studeného auta. Preto na vyriešenie tohto problému je zvyčajne potrebné vykonať generálnu opravu snímača teploty nasávaného vzduchu.
02 Nedá sa presne ovládať vstrekovanie paliva
Poškodenie snímača teploty nasávania bude mať za následok neschopnosť presne riadiť vstrekovanie paliva. Snímač teploty nasávaného vzduchu je totiž zodpovedný za monitorovanie teploty vzduchu vstupujúceho do motora a odovzdávanie tejto informácie do elektronickej riadiacej jednotky (ECU) vozidla. ECU upravuje objem vstrekovania paliva na základe týchto údajov, aby optimalizoval výkon motora a spotrebu paliva. Ak je snímač poškodený, ECU nebude môcť získať presné údaje o teplote vzduchu, čo má za následok nepresné vstrekovanie paliva. To ovplyvňuje nielen výkon motora, ale môže viesť aj k zvýšenej spotrebe paliva.
03
Ventilátor stále beží alebo nebeží
Poškodenie snímača teploty nasávaného vzduchu môže spôsobiť, že sa ventilátor bude otáčať normálne alebo nie. Keď sa vyskytne problém so snímačom teploty nasávania, nedokáže presne odčítať teplotu chladiacej kvapaliny motora, čo ovplyvňuje riadiacu jednotku ventilátora. Ak je údaj snímača nízky, ventilátor môže pokračovať v činnosti v snahe znížiť teplotu chladiacej kvapaliny. Naopak, ak je hodnota vysoká, ventilátor sa nemusí spustiť, čo spôsobí prehriatie motora. Preto abnormálne správanie ventilátora môže byť jasným príznakom poruchy snímača teploty nasávaného vzduchu.
04 Indikátor abnormálnej teploty vody
Abnormálny indikátor teploty vody je zjavným príznakom poškodeného snímača teploty nasávaného vzduchu. Ak sa vyskytne problém so snímačom teploty nasávania, nemusí byť schopný presne odčítať teplotu chladiacej kvapaliny motora, čo má za následok nepresné odčítanie ukazovateľa teploty vody. Táto nepresnosť môže spôsobiť, že vodič nesprávne odhadne teplotný stav motora, čo následne ovplyvňuje bezpečnosť jazdy. Preto, keď sa zistí abnormálny indikátor teploty vody, snímač teploty nasávaného vzduchu by sa mal čo najskôr skontrolovať a vykonať potrebná oprava alebo výmena.
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
