Princíp činnosti a spôsob údržby elektronického ventilátora.
Ako fungujú automobilové elektronické ventilátory
Princíp činnosti elektronického ventilátora automobilu je riadený hlavne termostatom. Keď teplota vody stúpne na nastavenú hornú hranicu, termostat sa zapne a ventilátor začne pracovať, aby pomáhal odvádzať teplo. Naopak, keď teplota vody klesne na spodnú hranicu, termostat vypne napájanie a ventilátor prestane fungovať.
Spôsob údržby elektronického ventilátora automobilu
Bežné poruchy a kroky údržby automobilových elektronických ventilátorov sú nasledovné:
Všetky indikátory funkcií nesvietia, ventilátor nebeží:
Možno je chybný obvod napájania jednosmerným prúdom. Napájanie by malo byť zapnuté, skontrolujte príslušné komponenty obvodu, ak sa zistia, že sú poškodené alebo netesnia, mali by byť včas vymenené.
Kontrolka svieti, motor sa ťažko štartuje, ale lopatka ventilátora sa môže po ručnom miešaní normálne otáčať:
Môže to byť spôsobené zníženou kapacitou alebo poruchou štartovacieho kondenzátora. Štartovací kondenzátor by sa mal skontrolovať a vymeniť.
Ventilátor môže príležitostne pracovať:
Častá prevádzka môže mať za následok slabé alebo poškodené spínacie kontakty. Príslušný spínač by sa mal vymeniť.
Ventilátor sa neotáča:
Najprv skontrolujte, či je lopatka ventilátora zaseknutá, potom skontrolujte, či obvodová doska vysiela signál pohonu a nakoniec sa zamerajte na kontrolu časti motora ventilátora, ako sú štartovacie kondenzátory a vinutia.
Okrem toho by sa pri údržbe a generálnej oprave ventilátora mal pravidelne čistiť prach a nečistoty z ventilátora, aby bol ventilátor čistý a dobre vetraný, aby sa predĺžila jeho životnosť. Ak je ventilátor chybný, kontaktujte odbornú údržbu, aby ho včas opravila, aby ste predišli väčším stratám.
Čo je s ventilátorom, ktorý sa stále točí?
Dôvody a riešenia neustáleho otáčania elektronického ventilátora: 1. Nedostatok chladiacej vody: motor je prehriaty a elektronický ventilátor stále beží. Včasné doplnenie hlavnej chladiacej kvapaliny auta. 2. Únik vody z nádrže: motor sa prehrieva, hadica je uvoľnená alebo poškodená, čo spôsobuje únik vody a elektronický ventilátor stále beží. Majitelia môžu vymeniť nádrž na vodu. 3. Porucha termostatu: V dôsledku termostatu, keď teplota dosiahne referenčnú teplotu, voda nemôže byť dopravená do nádrže, alebo je vody príliš málo, čo má za následok prehriatie motora a nepretržitú prevádzku elektronického ventilátora. Majiteľ môže ísť do opravovne na kontrolu a opravu. 4. Merač teploty vody ukazuje vysokú teplotu: vysoká teplota vody v aute je jedným z dôvodov, prečo sa elektronický ventilátor stále točí. Nechajte motor nejaký čas vo voľnobehu, zapnite teplý vzduch klimatizácie do maximálnej polohy čelného skla, použite teplý vzduch klimatizácie na podporu odvodu tepla a otvorte kryt motora, aby ste pomohli odvodu tepla, a vypnite motora po poklese teploty chladiacej kvapaliny na normálnu hodnotu. 5. Dôvod, prečo sa elektrický ventilátor stále točí, je chybný obvod. Elektronický ventilátor auta je riadený termostatom, aby teplota vody v motore nebola príliš vysoká. Skladá sa zo snímačov, elektronických ventilátorov, čipov atď. Vo všeobecnosti, keď teplota vody prekročí 90 stupňov, snímač funguje, elektronický ventilátor sa otvorí a teplota vody klesne. Keď teplota vody klesne na spodnú hranicu, termostat vypne napájanie a ventilátor prestane fungovať.
Kde je automatický elektronický spínač teploty ventilátora?
Elektronický spínač teploty ventilátora automobilu je v centrálnej riadiacej polohe vozidla. Nasleduje relevantné zavedenie spínača regulácie teploty: 1, pracovný rozsah: pracovný rozsah spínača regulácie teploty auta: 85 ~ 105 ℃. 2, zloženie: zložené z riadiaceho prvku teploty vosku a mechanizmu s dvoma kontaktnými akciami, použitie parafínového vosku zahriateho z pevného na kvapalný objem sa náhle zvýšilo na pohyb tlačnej tyče, ovládanie otvárania a zatvárania kontaktu. Keď teplota chladiacej kvapaliny stúpa, parafín sa začína rozpínať, pretlačí tlačnú tyč cez gumovú tesniacu fóliu a pretlačí pružinový rám. 3, funkcia: spínač ovládania teploty automobilovej klimatizácie sa používa na nastavenie hlavného spínača klimatizácie je chladenie alebo teplý vzduch a funkciu chladenia a kúrenia je možné prepínať otáčaním tohto spínača.
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
