Nárazník je bezpečnostné zariadenie, ktoré absorbuje a zmierňuje vonkajšie nárazy a chráni prednú a zadnú časť karosérie. Pred dvadsiatimi rokmi boli predné a zadné nárazníky automobilov vyrobené prevažne z kovových materiálov. Boli lisované z ocele v tvare U s hrúbkou viac ako 3 mm. Povrch bol ošetrený chrómom a nitovaný alebo zváraný s rámovou lištou. S rozvojom automobilového priemyslu sa nárazník automobilu ako dôležité bezpečnostné zariadenie vydal aj cestou inovácií. Dnešné predné a zadné nárazníky automobilov si okrem zachovania pôvodnej ochrannej funkcie zachovávajú aj snahu o harmóniu a jednotu s tvarom karosérie a snahu o vlastnú nízku hmotnosť. Na dosiahnutie tohto cieľa sú predné a zadné nárazníky automobilov vyrobené z plastu, známeho ako plastové nárazníky. Plastový nárazník sa skladá z troch častí, ako je vonkajší plech, tlmiaci materiál a nosník. Vonkajší plech a tlmiaci materiál sú vyrobené z plastu a nosník je vyrobený z plechu valcovaného za studena s hrúbkou približne 1,5 mm a je lisovaný do drážky v tvare U; Vonkajší plech a tlmiaci materiál sú pripevnené k nosníku, ktorý je pripevnený skrutkou k rámu a je možné ich kedykoľvek odstrániť. Tento typ plastového nárazníka je vyrobený v podstate z dvoch materiálov: polyesteru a polypropylénu, pričom sa používa metóda vstrekovania plastov. V zahraničí existuje aj druh plastu nazývaný polykarbonátový ester, ktorý sa infiltruje do zliatinovej kompozície a metódou vstrekovania plastov sa z neho vyrába nárazník, ktorý má nielen vysokú pevnosť a tuhosť, ale má aj výhody zvárania a dobrý výkon povlaku, čo zvyšuje množstvo materiálu vo vozidle. Plastový nárazník má pevnosť, tuhosť a dekoratívnu úpravu. Z bezpečnostného hľadiska môže hrať úlohu tlmiča nárazu, chrániť prednú a zadnú časť karosérie a vzhľadovo sa dá prirodzene spojiť s karosériou v jeden celok, má peknú dekoratívnu úpravu a stáva sa dôležitou súčasťou dekorácie vzhľadu auta.
