Stabilizátor
Stabilizátor sa nazýva aj vyvažovacia tyč a používa sa hlavne na zabránenie nakláňania karosérie a udržanie rovnováhy karosérie. Dva konce stabilizátora sú upevnené v ľavom a pravom zavesení kolies. Keď sa auto otáča, vonkajšie zavesenie kolies tlačí na stabilizátor, ktorý sa ohne a v dôsledku deformácie elastického materiálu môže zabrániť zdvihnutiu kolesa, aby karoséria čo najviac udržala rovnováhu.
Viacprvkové zavesenie kolies
Viacprvkové zavesenie kolies je konštrukcia zavesenia kolies zložená z troch alebo viacerých ojníc, ktoré zabezpečujú ovládanie vo viacerých smeroch, aby koleso malo spoľahlivejšiu jazdnú dráhu. Existujú tri ojnice, štyri ojnice, päť ojníc atď.
Vzduchové odpruženie
Vzduchové odpruženie označuje odpruženie pomocou vzduchových tlmičov. V porovnaní s tradičným oceľovým systémom odpruženia má vzduchové odpruženie mnoho výhod. Ak sa vozidlo pohybuje vysokou rýchlosťou, odpruženie je možné spevniť, aby sa zlepšila stabilita karosérie; pri nízkych rýchlostiach alebo na hrboľatých cestách je možné odpruženie zmäkčiť, aby sa zlepšilo pohodlie.
Systém riadenia vzduchového odpruženia sa ovláda hlavne vzduchovým čerpadlom, ktoré nastavuje objem a tlak vzduchu v tlmiči, čím sa mení tvrdosť a elasticita tlmiča. Nastavením množstva nasávaného vzduchu sa dá nastaviť zdvih a dĺžka tlmiča a podvozok sa dá zdvihnúť alebo znížiť.
