Brzdové doštičky sa tiež nazývajú brzdové doštičky. V systéme brzdenia auta je brzdová podložka najdôležitejšími bezpečnostnými časťami, všetok brzdový efekt je dobrý alebo zlý, že brzdová podložka hrá rozhodujúcu úlohu, takže dobrou brzdnou podložkou je ochrana ľudí a automobilov.
Brzdové doštičky sa všeobecne skladajú z oceľovej dosky, lepivej izolačnej vrstvy a bloku trenia. Oceľová doska by mala byť potiahnutá, aby sa zabránilo hrdze. V procese náteru sa sledovač teploty pece SMT-4 používa na detekciu distribúcie teploty v procese povlaku, aby sa zabezpečila kvalita. Vrstva tepelnej izolácie sa skladá z prenosového materiálu bez horúčavy, čo je účel tepelnej izolácie. Blok trenia sa skladá z trecích materiálov a lepidiel. Pri brzdení sa stlačí na brzdovom kotúči alebo brzdovom bubne, aby sa vytvoril trenie, aby sa dosiahol účel spomalenia vozidla. V dôsledku trenia bude trecký blok postupne nosený, vo všeobecnosti, čím nižšie sú náklady na brzdové doštičky rýchlejšie.
Automobilové brzdové doštičky sú rozdelené na typy: - brzdové doštičky pre kotúčové brzdy - brzdové topánky pre bubnové brzdy - brzdové doštičky pre veľké nákladné vozidlá
Brzdové doštičky sa rozdeľujú hlavne do nasledujúcich kategórií: Kožná pokožka brzdovej brzdy a uhlíková keramická brzdová pokožka, kovová brzdová pokožka je rozdelená na menej kovovú brzdovú pokožku a kožu po semitálnej brzdovej brzdovej koži, pokožka keramickej brzdy sa klasifikuje ako menej kovový keramický brzdový pokožka s uhlíkovou brzdou.
