Zostava poloosi vozidla sa skladá z vonkajšej guľovej klietky, medziľahlého hriadeľa a vnútornej guľovej klietky. Drážky na oboch koncoch slúžia na spojenie náboja a diferenciálu a výstupný krútiaci moment motora prechádza cez diferenciál, vnútornú guľovú klietku, medziľahlý hriadeľ a vonkajšiu guľovú klietku k náboju. Dĺžka poloosi sa určuje podľa umiestnenia motora. Pevný hriadeľ medzi výstupným koncom diferenciálu a kolesom je poloosi. Je to časť zodpovedná za prenos hnacej sily na koleso.
Vozidlo s pohonom predných kolies má polonápravu v prednom kolese, vozidlo s pohonom zadných kolies v zadnom kolese a vozidlo s pohonom všetkých štyroch kolies má polonápravu v prednom aj zadnom kolese.
Vymeniť vonkajší kryt guľovej klietky, je potrebné demontovať poloos?
Nemôžete odstrániť poloos, ale mali by ste mať špeciálny nástroj na klietku, je veľmi dobrý na vyloženie, najlepšie je vymeniť nezaťaženú klietku vo vnútri pružiny, ľahko sa deformuje. Ak nemáte potrebné vybavenie, vytiahnite poloos a vymeňte ju, vnútorná klietka sa otvorí a hriadeľ Samsung sa dá vymeniť. Táto bezpečnosť je bezpečná, pretože pri spätnej inštalácii musíte venovať pozornosť vnútornej strane pružiny klietky s guľôčkou. Ak je vypnutá, pri rýchlosti 60 otáčok za minútu je náchylná na veľmi zvláštny jav, otáčanie a otáčanie, nie príliš dlho. V skutočnosti ide o problém s návratom klietky s guľôčkou vo vnútri vnútornej poloosy. Stretol som sa s autom... Prevodová kvapalina sa pridáva cez odvzdušňovací ventil a ľahko sa plní potrubím.
