Zostava polovičného hriadeľa vozidla sa skladá z vonkajšej guľovej klietky, medziproduktu a vnútornej guľovej klietky. Splinty na obidvoch koncoch sa používajú na spojenie náboja a diferenciálu a výstupný krútiaci moment motora prechádza diferenciálom, vnútornou guľou, medziproduktom, vonkajšou guľou s nábojom. Dĺžka polovičného hriadeľa je určená podľa umiestnenia motora. Pevný hriadeľ medzi výstupným koncom diferenciálu a kolesom je polovica hriadeľa. Je to časť zodpovedná za prenos hnacej sily na koleso.
Vozidlo predného pohonu má v prednom kolese polovičnú nápravu, vozidlo zadného pohonu v zadnom kolese a vozidlo pohonu štyroch kolies má v predných aj zadných kolesách polovičnú nápravu
Zmeňte kryt vonkajšej guľovej klietky, musíte odstrániť polovičný hriadeľ?
Nemôžete odstrániť polovičný hriadeľ, ale mali by ste lepšie mať špeciálneho klietkového koňa, je veľmi dobré vyložiť, za najlepšie zmeniť vyloženú klietku vo vnútri pružiny, ľahko sa vytiahne deformácia, ak nemáte vybavenie, vytiahnite ho, aby ste ho vymenili, aby ste ho vymenili, vyberte ho, vyberte ho, vyberte ho, ak ho máte nainštalovať, vyberte si samsung. Pozornosť na vnútornú časť pružiny guľôčkovej klietky, ak je vypnutá, rýchlosť pri 60 je náchylná na veľmi zvláštny fenomén, otočenie a otočenie, nie dlho, v skutočnosti je guľová klietka vo vnútri vnútorného problému s návratom hriadeľa, splnila som auto ... Prenosová tekutina sa pridá z ventilačnej ventilu a potrubie je ľahké vyplniť.
