Úloha vysokotlakového olejového čerpadla
Výstup oleja z vysokotlakového olejového čerpadla vstupuje do chladiča oleja a chladič oleja vychádza von a potom vstupuje do olejového filtra. Po výstupe z olejového filtra existujú dva spôsoby, jeden spôsob je dekompresný a potom dodávaný
Až po kontrolný olej. V potrubí môže byť jeden alebo dva akumulátory.
Jeho funkciou je zlepšiť tlak paliva a vysokotlakové vstrekovanie na dosiahnutie atomizačného efektu. Vysokotlakové olejové čerpadlo sa používa hlavne ako zdroj energie pre hydraulické zariadenia, ako je zdvihák, ubíjacie zariadenie, extrudér a stroj na viazanie kvetov.
Funkcia a princíp činnosti automobilového vysokotlakového palivového čerpadla
Vysokotlakové olejové čerpadlo je rozhraním medzi vysokotlakovým olejovým okruhom a nízkotlakovým olejovým okruhom. Jeho funkciou je generovať tlak paliva v potrubí Common Rail riadením výstupu paliva. Za všetkých podmienok je zodpovedný hlavne za poskytovanie dostatočného vysokotlakového paliva do Common Rail.
Vysokotlakové olejové čerpadlo sa používa hlavne ako zdvihák, ubíjacie zariadenie, extrudér, stroj na viazanie kvetov a iný hydraulický tlak
. Postup inštalácie vysokotlakového olejového čerpadla je nasledujúci
V procese vysokotlakového olejového čerpadla by sa mali zakryť všetky otvory jednotky, aby sa do stroja nedostali nečistoty. Jednotka sa umiestňuje na základ pomocou zapustených kotevných skrutiek a na korekciu medzi základňou a základom sa používa pár klinových podložiek. Opravte súososť hriadeľa čerpadla a hriadeľa motora, povoľte odchýlku 0,1 mm na vonkajšom kruhu cesty spojovacieho hriadeľa; Vôľa dvoch rovín spojky by mala zabezpečiť 2 ~ 4 mm, (malé čerpadlo má malú hodnotu) vôľa by mala byť rovnomerná, povoľte 0,3 mm.
Princíp činnosti vysokotlakového palivového čerpadla
1. Zdvih absorpcie oleja
V procese absorpcie oleja sa spoliehajte na to, že prúdenie piestu čerpadla smerom nadol poskytuje silu absorpcie oleja a otvorte vstupný ventil oleja, palivo sa nasáva do komory čerpadla. V pumpe
V poslednej 1/3 segmentu je regulátor tlaku paliva aktivovaný tak, že sací ventil zostáva otvorený pre spätný chod oleja počas počiatočného pohybu piesta čerpadla nahor.
Funkcia a princíp činnosti automobilového vysokotlakového palivového čerpadla
2. Spätný zdvih oleja
Na kontrolu skutočného zásobovania
Nasávací ventil oleja je v čerpadle
Počiatočný pohyb smerom nahor je stále otvorený a prebytočné palivo sa piestom čerpadla tlačí späť na koniec s nízkym tlakom. Funkciou spomaľovača je absorbovať to, čo pri tomto procese vzniká
Fluktuácia.
Funkcia a princíp činnosti automobilového vysokotlakového palivového čerpadla
3. Zdvih čerpadla oleja
Na začiatku chodu čerpadla sa vypne regulačný ventil tlaku paliva, takže ventil prívodu oleja v komore čerpadla zvýši tlak a ventil v uzatváracej pružine sa spoločne uzavrie.
Pumpujte piest smerom nahor v komore čerpadla, aby sa vytvoril tlak, keď tlak prekročí tlak v koľajnici oleja, otvorí sa výstupný ventil oleja a palivo sa načerpá do koľajnice oleja.
