Úloha vysokotlakového olejového čerpadla
Výstup oleja z vysokotlakového olejového čerpadla vstupuje do olejového chladiča a olejový chladič vychádza von a potom vstupuje do olejového filtra. Po výstupe z olejového filtra existujú dva spôsoby, jeden spôsob je dekomprimovaný a potom dodávaný.
Až po riadiaci olej. V potrubí môže byť jeden alebo dva akumulátory.
Jeho funkciou je zlepšiť tlak paliva a vysokotlakové vstrekovanie, aby sa dosiahol atomizačný efekt. Vysokotlakové olejové čerpadlo sa používa hlavne ako zdroj energie pre hydraulické zariadenia, ako sú zdviháky, utláčacie zariadenia, extrudéry a viazacie stroje.
Funkcia a princíp činnosti vysokotlakového palivového čerpadla pre automobily
Vysokotlakové olejové čerpadlo je rozhraním medzi vysokotlakovým olejovým okruhom a nízkotlakovým olejovým okruhom. Jeho funkciou je vytvárať tlak paliva v potrubí common rail reguláciou výstupu paliva. Za všetkých podmienok je zodpovedné najmä za dodávanie dostatočného množstva vysokotlakového paliva do common rail.
Vysokotlakové olejové čerpadlo sa používa hlavne ako zdvihák, utláčacie zariadenie, extrudér, stroj na viazanie kvetov a iné hydraulické tlakové čerpadlo.
Postup inštalácie vysokotlakového olejového čerpadla je nasledovný
Pri vysokotlakovom olejovom čerpadle by mali byť všetky otvory jednotky zakryté, aby sa zabránilo pádu predmetov do stroja. Jednotka je umiestnená na základoch so zapustenými kotviacimi skrutkami a na korekciu medzi základňou a základom sa používajú klinové podložky. Korekcia súososti hriadeľa čerpadla a hriadeľa motora musí byť povolená s odchýlkou 0,1 mm na vonkajšom obvode spojovacej dráhy hriadeľa. Vôľa medzi dvoma spojovacími rovinami by mala byť 2 ~ 4 mm (malé čerpadlo má malú hodnotu), vôľa by mala byť rovnomerná, s odchýlkou 0,3 mm.
Princíp činnosti vysokotlakového palivového čerpadla
1. Zdvih absorpcie oleja
V procese absorpcie oleja sa spoliehajte na smerujúci tok piestu čerpadla, aby ste zabezpečili silu absorpcie oleja a otvorením vstupného olejového ventilu sa palivo nasáva do komory čerpadla. V čerpadle
V poslednej 1/3 segmentu je regulátor tlaku paliva napájaný, takže sací ventil zostáva otvorený pre návrat oleja počas počiatočného pohybu piesta čerpadla smerom nahor.
Funkcia a princíp činnosti vysokotlakového palivového čerpadla pre automobily
2. Spätný zdvih oleja
Kontrolovať skutočnú dodávku
Ventil na prívod oleja je v čerpadle
Počiatočný pohyb nahor je stále otvorený a prebytočné palivo je piestom čerpadla tlačené späť na nízkotlakový koniec. Funkciou retardéra je absorbovať to, čo sa pri tomto procese vyprodukuje.
Kolísanie.
Funkcia a princíp činnosti vysokotlakového palivového čerpadla pre automobily
3. Zdvih olejového čerpadla
Na začiatku pohybu čerpadla sa regulačný ventil tlaku paliva vypne, čím sa zvýši tlak na vstupnom ventile oleja v komore čerpadla a ventil sa spolu s uzatváracou pružinou zatvorí.
Piest čerpadla sa v komore čerpadla pohybuje smerom nahor, aby sa vytvoril tlak. Keď tlak prekročí tlak v olejovej koľajnici, otvorí sa výstupný olejový ventil a palivo sa čerpá do olejovej koľajnice.
