Princíp odparovača klimatizácie automobilov
Po prvé, typ výparníka
Odparovanie je fyzikálny proces, ktorým sa tekutina premení na plyn. Odparovač klimatizácie vozidla je obsiahnutý vo vnútri jednotky HVAC a podporuje odparovanie chladiva tekutého chladiva cez dúchadlo.
(1) Typy hlavnej štruktúry výparníka: rúrkový typ, rúrkový typ, kaskádový typ, paralelný tok
(2) Charakteristiky rôznych typov výparníka
Lopný odparovač sa skladá z hliníkovej alebo medenej okrúhlej trubice pokrytej hliníkovým plutvami. Hliníkové plutvy sú v tesnom kontakte s procesom rozširujúceho sa trubice podľa trubice
Tento druh rúrkovej lopatky má jednoduchú štruktúru a pohodlné spracovanie, ale účinnosť prenosu tepla je relatívne nízka. Z dôvodu pohodlia výroby, nízke náklady, tak relatívne nízke, staré modely sa stále používajú.
Tento druh odparovača je zváraný pórovitým plochým trubicou a hliníkovým hliníkovým pásom. Proces je komplikovanejší ako proces rúrkového typu. Vyžadujú sa obojstranné kompozitné materiály z hliníka a poréznej plochej trubice.
Výhodou je, že účinnosť prenosu tepla sa zlepšuje, ale nevýhodou je, že hrúbka je veľká a počet vnútorných dier je veľký, čo je ľahké viesť k nerovnomernému toku chladiva vo vnútorných otvoroch a zvýšeniu nezvratnej straty.
Kaskádový výparník je v súčasnosti najčastejšie používanou štruktúrou. Skladá sa z dvoch hliníkových dosiek, ktoré sa premyjú do komplexných tvarov a zvára sa spolu, aby vytvorili chladivo. Medzi každou dvoma kombinovanými kanálmi sú zvlnené plutvy na rozptyl tepla.
Výhody sú vysoká účinnosť prenosu tepla, kompaktná štruktúra, ale najťažšie spracovanie, úzky kanál, ľahko blokovateľný.
Odmazateľ paralelného prietoku je teraz druh výparníka, ktorý sa teraz bežne používa. Vyvíja sa na základe štruktúry odparovača trubice a pásu. Je to kompaktný výmenník tepla, ktorý sa skladá z dvojradovej poréznej plochej trubice a plutvej plutvy.
Výhody sú vysoký koeficient prenosu tepla (v porovnaní s kapacitou tubulárnej kapacity tepla, ktorý sa zvýšil o viac ako 30%), ľahká hmotnosť, kompaktná štruktúra, menšie množstvo nabíjania chladiva atď. Nedostatok je v tom, že dvojfázové chladivo s plynnou kvapalinou je ťažké dosiahnuť rovnomerné rozdelenie, čo ovplyvňuje distribúciu tepla a teplotného poľa.
