Čo tak otvoriť kapotu a zistiť, čo je vo vnútri? (2)
Poistková skrinka: Obsahuje veľa poistiek pre elektrické zariadenia a relé. V malom F sú dve poistkové skrinky, druhá je vľavo dole od vodiča v kabíne. Pozrite si konkrétne pokyny priložené k autu.
Vstup vzduchu: vstup vzduchu do motora, toto je optimalizované, pozícia sa veľmi zlepšila, vstup vzduchu starého auta je relatívne nízky, motor sa pri brodení ľahko polieva. Poloha nasávania vzduchu je hranicou brodivosti auta a nesmie sa prekročiť. Akonáhle motor voda, následky sú veľmi vážne ~!
Elektronická škrtiaca klapka: Škrtiaca klapka v skutočnosti a olej nemá žiadny vzťah oh, je spojená so sacím potrubím a sacím potrubím, ovládanie je objem nasávania motora, takže správny výraz by mal byť elektronický plyn. Riadiaci modul motora vypočíta množstvo vstreku paliva na základe nasávaného objemu, ktorý môže riadiť otáčky motora a výkon.
Sacie potrubie: Nasávacia vetva od sacieho potrubia ku každému valcu. Je to potrubie, ale má nejakú technológiu, napríklad variabilné sacie potrubie.
Ventil uhlíkovej nádrže: Uhlíková nádrž absorbuje benzínovú paru v nádrži. Po otvorení ventilu uhlíkovej nádrže motor vdychuje benzínovú paru adsorbovanú aktívnym uhlím v uhlíkovej nádrži do sacieho potrubia a nakoniec sa zúčastní spaľovania. To nielenže prispieva k ochrane životného prostredia, ale môže to tiež ušetriť trochu oleja.
Rozdeľovač benzínu: Rozdeľovač rozvádza benzín do rôznych vstrekovačov paliva, ktoré sú zapojené pod ním a nie sú viditeľné.
Potrubie odvetrávania kľukovej skrine: Pravá strana je sacie potrubie, ľavá strana je výfukové potrubie, funkciou je vetranie kľukovej skrine.
