Zrkadlo spätného pohľadu je jednou z najdôležitejších bezpečnostných častí tela vozidla, ktorá sa používa na pozorovanie stavu cesty za vozidlom v procese obrátenia a celkového stavu vozidla v procese jazdy.V súčasnosti je väčšina zrkadiel domácich automobilov vyrobená zo striebra a hliníka a niektoré sú vyrobené z chrómu. Chrómové zrkadlá teraz v zahraničí nahradili striebro a hliníkové zrkadlá. Zrkadlo spätného pohľadu je nástroj pre vodiča na priame získanie externých informácií zadnej, bočnej a spodnej časti vozidla pri sedení na sedadle kabíny. Uvoľnite vodiča, aby sa ovládali, vyhnite sa bezpečným vodičským nehodám, aby ste zaistili osobnú bezpečnosť. Zrkadlá spätného pohľadu sú potrebné vo všetkých krajinách a všetky zrkadlá spätného pohľadu musia byť schopné nastaviť smer.
Ako opraviť rozbité zrkadlo - poznámka.
1. Riadenie: Predtým, ako sa stručne zaviedla, úlohou riadiacej tyče je preniesť bočné ťahanie riadiaceho zariadenia, štruktúra je štíhla, je ľahké sa ohýbať, keď sa stretne s veľkým tlakom extrúzie alebo nárazovou silou;
2. Kombinácia hojdačky ramena a kolena. Kombinujte polohu a rdquo. Pretože táto poloha sa musí otáčať hore a dole (pri otáčaní) a pohybovať sa hore a dole (pri prechode na nerovnom povrchu cesty), na základe požiadaviek flexibility, sú časti v tejto polohe v podstate relatívne jemné, takže je ľahké poškodiť zručné ruky, rovnako ako ľudské kĺby. Keď sa táto poloha zlomí, mohla by to byť zlomenie kĺbu, zlomenie dolného ramena alebo loptová hlava spadla z dolnej časti ramena.
Ako opraviť zlomený hriadeľ? - Prečo?
1) Otočte. Ak je rýchlosť otáčania príliš rýchla alebo nedostatočná, vonkajšia pneumatika môže zasiahnuť obrubník; Ak sa otočíte príliš neskoro, mohli by ste zasiahnuť plot zvnútra. Často sa stretávam s novými vodičmi alebo vodičmi, ktorí potrebujú rozptýlenie.
2) Stretnuté výmoly alebo nízke prekážky. Napríklad sa náhle stretnete s veľkou jamou na ceste, ak je rýchlosť relatívne rýchla, do jamy sa ostro brzdí, pozitívny vplyv na odpruženie bude veľmi veľký. Vstup do parkoviska, vstup do limitu móla šírky komunity, nízke zábradlie. Akonáhle to nevidíte, je ľahké rozbiť hriadeľ.
3) Ak narazíte na hnaciu nehodu, ak narazíte na bok pneumatiky, je ľahké rozbiť nápravu.
Dnes je toho veľa o tom, ako opraviť zlomenú os zrkadla pre našich priateľov. V každodennom živote musíme venovať pozornosť ochrane zrkadiel, aby sme zabránili nepríjemnostiam spôsobeným našou nedbanlivosťou.
2 Aký je rozdiel medzi spätným zrkadlom a spätným zrkadlom
Redaktori automobilov sa domnievajú, že mnohí z vás, ktorí dokončili vodičský preukaz, vedia, že dve časti, na ktoré sa musíme pozrieť, keď sa obrátia, sú zrkadlom zadného pohľadu a zrkadlom zadného pohľadu, ale používajú sa nielen na zvrátenie, ich rozdiely a použitie sú veľmi odlišné. Zrkadlo spätného pohľadu je zrkadlo na dverách vodičského preukazu a spätné zrkadlo je zrkadlo na prednom skle, ktoré sa nazýva spätné zrkadlo. Použime editor automobilov, aby sme sa naučili rozdiel medzi spätným zrkadlom a spätným zrkadlom.
Rozdiel medzi spätným zrkadlom a spätným zrkadlom Úvod: Rozdiel
Zrkadlo spätného pohľadu je jednou z najdôležitejších bezpečnostných častí tela vozidla, ktorá sa používa na pozorovanie stavu cesty za vozidlom v procese obrátenia a pozorovanie celkového stavu vozidla v procese jazdy. V súčasnosti je väčšina zrkadiel domácich automobilov vyrobená zo striebra a hliníka a niektoré sú vyrobené z chrómu. Chrómové zrkadlá teraz v zahraničí nahradili striebro a hliníkové zrkadlá. Zrkadlo spätného pohľadu je nástroj pre vodiča na priame získanie externých informácií zadnej, bočnej a spodnej časti vozidla pri sedení na sedadle kabíny. Uvoľnite vodiča, aby sa ovládali, vyhnite sa bezpečným vodičským nehodám, aby ste zaistili osobnú bezpečnosť. Zrkadlá spätného pohľadu sú potrebné vo všetkých krajinách a všetky zrkadlá spätného pohľadu musia byť schopné nastaviť smer.
Ako nastavím spätné zrkadlo? - hore a dole
Pri riešení pozícií hore a dole vložte vzdialený horizont do stredu a upravte ľavú a pravú polohu na 1/4 oblasti spätného zrkadla, ktoré je v tele obsadená.
Nastavenie ľavého spätného zrkadla vyžaduje golier: Vložte vodorovnú čiaru na strednú čiaru spätného zrkadla a potom upravte okraj tela, aby sa zvýšilo 1/4 zrkadlového obrazu.
Sedadlo je na ľavej strane, takže pre vodiča nie je také ľahké zvládnuť pravú stranu vozidla. Okrem toho, keďže sa niekedy vyžaduje parkovanie na cestách, pri nastavovaní polohy nahor a nadol by mala byť plocha pravého spätného zrkadla väčšia, čo by malo byť asi 2/3 spätného zrkadla. Pokiaľ ide o horné a dolné polohy, môžu byť upravené na 1/4 zrkadlovej oblasti tela.
Nastavenie pravého spätného zrkadla vyžaduje golier: Umiestnite vodorovnú čiaru 2/3 cesty po spätnom zrkadle a potom upravte hranu tela, aby ste vzali 1/4 zrkadlového obrazu.
Ako upraviť zrkadlá - eliminovať mŕtve rohy?
Musíte eliminovať slepé škvrny a v podstate upraviť ľavé a pravé zrkadlá čo najviac von alebo smerom nadol. Štúdie okrem toho ukázali, že veľa vodičov upravuje svoje stredové zrkadlá tak, aby boli väčšinou v tom, buď si zachovávajú elegantný vzhľad vždy, alebo aby boli viac -menej krásne. Toto sú v podstate zlé veci. Podľa zástupcov príslušných odborníkov je potrebné získať najúčinnejšiu post-perspektívu.
Normálny vodič môže vidieť okolo 200 stupňov vopred bez toho, aby sa obzeral späť. Inými slovami, okolo 160 stupňov je neviditeľné. Zvyšných 160 stupňov musí byť zakryté tromi malými zrkadlami, ktoré je skutočne príliš silné v zrkadle. ; V skutočnosti ľavé a pravé zrkadlá spolu so stredovými zrkadlami poskytujú iba asi 60 stupňov ďalšieho rozsahu sledovania. A čo zvyšných 100 stupňov? Jednoduché, veľa sa obzrieš!
Ako nastaviť spätné zrkadlo je veľmi vážny problém. Aj keď nová metóda môže do istej miery odstrániť slepé miesto konvenčnej metódy nastavenia, pretože telo cez spätné zrkadlo nevidíte, ako mnohí netizens povedal, môže byť nepríjemné.
