Ako sa volá tá vec s pavučinou na prednej časti auta?
Kovová mriežka je tiež známa ako predné čelo auta, grimasa, mriežka a ochrana nádrže na vodu.Jeho hlavnou funkciou je nasávacia ventilácia vodnej nádrže, motora, klimatizácie atď., Aby sa zabránilo poškodeniu cudzích predmetov na vnútorných častiach koča a krásnej osobnosti.
Podľa materiálu sa delí na: letecká hliníková stredná sieťka, zrkadlová nerezová stredná sieťka;
Najpokročilejší spôsob inštalácie (patentový účet a národný patentový úrad);
Podľa stupňa poškodenia ju možno rozdeliť na: sieť deštruktívnej inštalácie, sieť nedeštruktívnej inštalácie;
Podľa povrchovej úpravy sa delí na: leštenie stredná sieťka, striekaná stredná sieťka, galvanické pokovovanie stredná sieťka;
Nasávacia mriežka ako okno na prívod vzduchu do motora je zvyčajne umiestnená v zadnej časti auta a pred motorovým priestorom.Jeho hlavnou funkciou je odvádzať teplo a vzduch pre motor.Za normálnych okolností sú „predné dvere“ auta pevné a otvorené a vonkajší vzduch môže vstúpiť ľubovoľne.
To znamená, že pri jazde v studenom aute, teplota nie je vysoká, nádrž na vodu musí byť opäť chladená vonkajším vzduchom, takže teplota vody je veľmi pomalá, motor do najlepšieho pracovného stavu bude trvať dlhšie, veľa modelov v zime napr. že efekt teplého vetra je pomalý a značne znížený.
V súťaži CTCC je ľavá strana stredovej siete mnohých áut zablokovaná, aby motor auta mohol dosiahnuť najlepšiu pracovnú teplotu a pracovný stav v čo najkratšom čase, aby mohol hrať lepší výkon.A už dávno niektoré staré modely používali na dosiahnutie tohto efektu aj metódu zavesenia záclon.
