Ako sa volá tá vec s pavučinou na prednej časti auta?
Kovová mriežka je tiež známa ako predné čelo auta, grimasa, mriežka a ochrana nádrže na vodu. Jeho hlavnou funkciou je nasávacia ventilácia vodnej nádrže, motora, klimatizácie atď., Aby sa zabránilo poškodeniu cudzích predmetov na vnútorných častiach koča a krásnej osobnosti.
Podľa materiálu sa delí na: letecká hliníková stredná sieťka, zrkadlová nerezová stredná sieťka;
Najpokročilejší spôsob inštalácie (patentový účet a národný patentový úrad);
Podľa stupňa poškodenia ju možno rozdeliť na: sieť deštruktívnej inštalácie, sieť nedeštruktívnej inštalácie;
Podľa povrchovej úpravy sa delí na: leštenie stredná sieťka, striekaná stredná sieťka, galvanizácia stredná sieťka;
Nasávacia mriežka ako okno na prívod vzduchu do motora je zvyčajne umiestnená v zadnej časti auta a pred motorovým priestorom. Jeho hlavnou funkciou je odvádzať teplo a vzduch pre motor. Za normálnych okolností sú „predné dvere“ auta pevné a otvorené a vonkajší vzduch môže vstúpiť ľubovoľne.
To znamená, že pri jazde v studenom aute, teplota nie je vysoká, nádrž musí byť opäť chladená vonkajším vzduchom, takže teplota vody je veľmi pomalá, motor do najlepšieho pracovného stavu bude trvať dlhšie, veľa modelov v zime napr. že efekt teplého vetra je pomalý a značne znížený.
V súťaži CTCC je ľavá strana stredovej siete mnohých áut zablokovaná, aby motor auta mohol dosiahnuť najlepšiu pracovnú teplotu a pracovný stav v čo najkratšom čase, aby mohol hrať lepší výkon. A už dávno niektoré staré modely používali na dosiahnutie tohto efektu aj metódu zavesenia záclon.
