Sprievodca riešením problémov a opravou predných hmlových svetiel v autách
Predné hmlové svetlá sú dôležitým aktívnym bezpečnostným zariadením, ktoré zlepšuje viditeľnosť na ceste za nepriaznivých poveternostných podmienok. Ich prevádzková spoľahlivosť priamo ovplyvňuje bezpečnosť jazdy. Keď predné hmlové svetlá nefungujú správne, pri hľadaní a oprave problémov sa môžeme riadiť zásadou „začnite s jednoduchým a pokračujte k zložitému, začnite s jednoduchým a pokračujte k náročnému“.
Bežné javy zavinenia a predbežné rozsudky
Poruchové javy predných hmlových svetiel možno rozdeliť hlavne do štyroch typov: nerozsvietenie jednej strany, nefunkčnosť oboch strán, blikanie alebo abnormálny jas po rozsvietení a nemožnosť zhasnutia. Rôzne poruchové javy často poukazujú na rôzne príčiny poruchy. Napríklad, ak sa nerozsvieti jednostranné hmlové svetlo, je pravdepodobné, že samotná žiarovka je chybná; ak obe strany hmlových svetiel zlyhajú súčasne, je pomerne vysoká pravdepodobnosť roztavenia poistky; a ak sa hmlové svetlo nedá vypnúť, môže to byť spôsobené problémami s ovládacím spínačom, kabelážou alebo relé.
Pred začatím odstraňovania problémov musíme najskôr vykonať predbežnú kontrolu. Najprv overte správnosť činnosti, uistite sa, že je spínač zapaľovania v polohe „ON“ alebo „ACC“ a že ste správne zapli predné hmlové svetlá. Predné hmlové svetlá sa zvyčajne rozsvietia iba vtedy, keď sú zapnuté stretávacie alebo diaľkové svetlá. Niektoré modely majú aj kontrolku, ktorá indikuje, či sú zapnuté hmlové svetlá. Po druhé, skontrolujte príslušné poistky. Pozrite si schému rozloženia poistiek vo vnútri krytu poistkovej skrinky vozidla a nájdite poistku označenú ako „Predné hmlové svetlo“ alebo podobne a skontrolujte, či nie je kovový drôt vo vnútri poistky roztavený.
Špecifické metódy riešenia porúch a ich opravy
Porucha žiarovky
Žiarovka je najľahšie opotrebovateľnou súčasťou systému predných hmlových svetiel. Keď sa jednostranné predné hmlové svetlo nerozsvieti, v 80 % prípadov ide o poruchu žiarovky. Medzi bežné formy porúch patrí roztavenie vlákna, starnutie tesniaceho gumového krúžku spôsobujúce vniknutie vody a skrat v telese žiarovky alebo odparovanie volfrámu priľnuté k vnútornej stene, ktoré ovplyvňuje priepustnosť svetla. Metóda opravy: Najprv zaistite bezpečnosť vypnutím vozidla, vytiahnutím kľúča a čakaním, kým motorový priestor vychladne. Potom, v závislosti od modelu vozidla, odstráňte kryt hmlových svetiel alebo objímku žiarovky. Kryty hmlových svetiel niektorých modelov je možné priamo vypáčiť zvonku, zatiaľ čo iné vyžadujú pred prácou zvnútra odstránenie niektorých upevňovacích skrutiek predného nárazníka. Pri výmene používajte žiarovky typu H8 alebo H11, ktoré zodpovedajú pôvodným výrobným špecifikáciám, udržiavajte kovové kontakty objímky žiarovky čisté a zabráňte zvyškom oleja, ktoré by spôsobovali slabý kontakt.
Tavenie poistiek
Keď obe predné hmlové svetlá zlyhajú súčasne, skontrolujte najprv poistku. Poistky sa zvyčajne nachádzajú v poistkovej skrinke v motorovom priestore (označené ako „FOG“ alebo „Predné hmlové svetlo“) alebo pod palubnou doskou na strane vodiča. Dôvodom roztavenia je zvyčajne skrat žiarovky alebo chvíľkové preťaženie kabeláže. Metóda opravy: Pri výmene použite poistku s rovnakou prúdovou hodnotou (zvyčajne 10 – 15 A), aby ste sa vyhli použitiu medeného drôtu, ktorý môže spôsobiť bezpečnostné riziká. Uvedomte si však, že roztavenie poistky je často znakom abnormálneho prúdu v obvode. Po výmene znova otestujte, či sa opäť roztaví, a ak áno, je potrebné ďalšie riešenie problémov.
Abnormálne zapojenie
Oxidácia zástrčky a uvoľnené uzemňovacie body sú bežnými skrytými chybami. Najmä vo vlhkom prostredí sú kovové svorky zástrčky náchylné na zelenú medenú hrdzu, čo spôsobuje zvýšenie odporu; uvoľnené uzemňovacie body pokryté farbou alebo uvoľnené skrutky môžu tiež spôsobiť slabý prietok v obvode. Metóda opravy: Na vyleštenie svoriek použite jemný brúsny papier, vyčistite zástrčku elektronickým čističom a utiahnite uzemňovacie skrutky na štandardný krútiaci moment (zvyčajne 5 – 8 N·m). Ak je kryt kabeláže poškodený, omotajte ho izolačnou páskou alebo vymeňte celý zväzok kabeláže.
Poruchy ovládacieho spínača a relé
Dlhodobé opotrebovanie kontaktov ovládacieho spínača môže spôsobiť slabý kontakt a prehorenie cievky relé môže prerušiť napájací obvod. Metóda opravy: Na otestovanie spínača použite nastavenie kontinuity multimetra. Pri stlačení spínača by mal byť odpor menší ako 0,5 Ω; v opačnom prípade ho vymeňte. Relé je možné overiť metódou výmeny. Odporúča sa vybrať originálne diely z výroby, aby sa zabezpečila kompatibilita s obvodmi vozidla.
Porucha riadiaceho modulu karosérie (BCM)
Ak kontrolka hmlových svetiel na palubnej doske nesvieti a ostatné svetlá sú abnormálne, môže ísť o poruchu BCM. Chybové kódy (napríklad B1096 pre poruchu obvodu riadenia hmlových svetiel) je potrebné prečítať pomocou diagnostického nástroja OBD. Zvyčajne je to spôsobené poškodením vnútorného relé alebo abnormalitami programu. Takéto poruchy vyžadujú odborné riešenie a môžu zahŕňať preprogramovanie alebo výmenu zostavy BCM.
Problém so zahmlievaním hmlových svetiel
Zahmlievanie predných hmlových svetiel je tiež bežným problémom. Medzi hlavné príčiny patrí nahromadenie dažďa, teplotné rozdiely, problémy s materiálom, prach a nečistoty atď. Metódy údržby: Ak ide o bežné fyzické zahmlievanie, zapnite svetlomety na 15 – 30 minút a hmla sa prirodzene odparí so zvyšujúcou sa vnútornou teplotou. Ak ide o abnormálne zahmlievanie v dôsledku zlyhania tesnenia, vymeňte starý tesniaci pásik, opravte prasknutý kryt svetla alebo zopakujte ošetrenie tesnenia. Vyhýbajte sa nesprávnej ľudskej obsluhe, ktorá zhoršuje zahmlievanie, ako je napríklad používanie vysokotlakových vodných pištolí na priame oplachovanie medzier svetla, jazda cez vodu hlbšiu ako je polomer kolesa alebo dlhodobé parkovanie vo vlhkej podzemnej garáži.
Bezpečnostné opatrenia pri údržbe
Ak nemáte relevantné znalosti a zručnosti v oblasti autoelektriky pri diagnostike a oprave hmlových svetiel, odporúča sa obrátiť sa na profesionálny autoservis, aby sa zabezpečila kvalita údržby a bezpečnosť jazdy. Počas dennej údržby by ste mali pravidelne kontrolovať aj stav tesnenia a zapojenia zostavy svetla, aby ste predišli ovplyvneniu bezpečnosti jazdy v dôsledku menších porúch.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať MG&MAXUSautodiely vítané kúpiť.
