Čo sa stane, keď je zástrčka snímača oleja poškodená?
Keď je olejový senzor (snímač tlaku oleja) poškodený, vozidlo bude vykazovať javy, ako je alarm prístrojov, abnormálna prevádzka motora a prípadne únik oleja alebo špecifické chybové kódy.
Anomálie v alarmoch a displeji prístroja
Kontrolka olejového alarmu svieti nepretržite: Toto je najpriamejšia a najbežnejšia reakcia, ktorá signalizuje, že systém zistil abnormálny tlak oleja.
Rozsvieti sa kontrolka poruchy motora: Počítač vozidla (ECU) môže spustiť varovanie o poruche motora v dôsledku prijatia abnormálneho signálu.
Nesprávne zobrazenie tlaku oleja: Indikácia tlaku oleja na prístrojovej doske môže zobrazovať pevnú hodnotu (napríklad vždy 0,99) alebo výraznú odchýlku od skutočného tlaku.
Abnormálna prevádzka motora
Strata výkonu a obmedzenie výkonu: V dôsledku aktivácie mechanizmu ochrany mazania sa zníži výkon a otáčky motora, čo spôsobí slabú akceleráciu, pocit „nedostatku energie“ a dokonca aj obmedzenie rýchlosti.
Nestabilita voľnobehu alebo abnormálne vypnutie motora: Môže sa vyskytnúť chvenie voľnobehu, kolísanie otáčok alebo v závažných prípadoch sa motor môže automaticky vypnúť z dôvodu vlastnej ochrany.
Zvláštne zvuky a vibrácie: V dôsledku nedostatočného mazania sa zvyšuje vnútorné trenie motora, čo má za následok trenie kovu a abnormálne vibrácie.
Spotreba paliva sa môže zvýšiť: Dlhodobo nedostatočné mazanie vedie k zvýšenému opotrebovaniu motora, čo môže viesť k zvýšeniu spotreby paliva.
Ďalšie súvisiace znaky
Možný únik oleja: Ak je tesnenie snímača poškodené (napríklad prasknuté vnútorné tesnenie), môže v mieste inštalácie unikať olej.
Prečítajte si špecifické chybové kódy: Pripojením počítača vozidla k diagnostickému nástroju je možné často prečítať chybové kódy, ako napríklad „P01CA“ (vysoké napätie snímača tlaku oleja), ktoré priamo poukazujú na túto poruchu.
Snímač tlaku oleja je nainštalovaný na hlavnom olejovom potrubí motora. Keď je motor v chode, zariadenie na meranie tlaku detekuje tlak oleja a prevádza tlakový signál na elektrický signál odoslaný do obvodu spracovania signálu. Po zosilnení napätia a prúdu je zosilnený tlakový signál pripojený cez signálne vedenie k indikátoru tlaku oleja, čím sa mení prúdový pomer cez dve cievky vo vnútri indikátora tlaku oleja, aby sa indikoval tlak oleja v motore. Zosilnený tlakový signál sa tiež porovnáva s napätím alarmu nastaveným v obvode alarmu. Keď je pod napätím alarmu, obvod alarmu vydá signál alarmu a rozsvieti kontrolku alarmu cez vodič alarmu.
Spôsob zapojenia elektronického snímača tlaku oleja je úplne rovnaký ako pri tradičnom mechanickom snímači, ktorý dokáže nahradiť mechanický snímač tlaku a priamo sa pripojiť k indikátoru tlaku oleja vozidla a kontrolke nízkeho tlaku, aby indikoval tlak oleja v dieselovom motore a poskytol signál nízkeho tlaku. V porovnaní s tradičným piezorezistívnym snímačom tlaku oleja má elektronický snímač tlaku oleja v automobile výhody absencie mechanických pohyblivých častí (t. j. absencie kontaktov), vysokej presnosti, vysokej spoľahlivosti a dlhej životnosti, čo je v súlade s požiadavkami vývoja automobilovej elektroniky.
Vzhľadom na drsné pracovné prostredie automobilov sa od senzorov vyžaduje veľmi prísny prístup. Pri návrhu elektronických senzorov tlaku oleja v automobiloch je potrebné vybrať nielen zariadenia na meranie tlaku odolné voči vysokým teplotám, korózii a s vysokou presnosťou, ale aj spoľahlivé komponenty so širokým rozsahom pracovných teplôt. Okrem toho je potrebné v obvode prijať opatrenia proti rušeniu, aby sa zlepšila spoľahlivosť senzora.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať MG&MAXUSautodiely vítané kúpiť.
