Zostava riadenia: „Nervové centrum“ riadenia vozidla
Zostava riadenia je jadrom systému riadenia vozidla a možno ju považovať za „nervové centrum“ riadenia vozidla. Jej hlavné funkcie možno zhrnúť do troch aspektov. Po prvé, zosilňuje a prenáša silu. Dokáže zosilniť malý krútiaci moment, ktorý vodič vyvíja na volant, a premeniť ho na silnú silu dostatočnú na otáčanie kolies, čím sa jazda uľahčí. Napríklad pri otáčaní volantu môže mechanická štruktúra zostavy riadenia zosilniť aj malú silu a následne poháňať kolesá na dokončenie otáčania. Po druhé, riadi uhlový pomer. Zabezpečuje, aby uhol natočenia volantu bol v pevnom pomere k uhlu natočenia pneumatík, čím sa dosahuje presné riadenie a umožňuje vodičovi presne predpovedať trajektóriu vozidla na základe amplitúdy otáčania volantu. Nakoniec, prenáša spätnú väzbu od vozovky. Zostava riadenia s určitou spätnou účinnosťou dokáže prenášať informácie o stave vozovky vodičovi, čo mu umožňuje vnímať informácie, ako sú nerovnosti a trenie, čím sa zvyšuje bezpečnosť a kontrola jazdy.
Z konštrukčného hľadiska sa zostava prevodovky riadenia skladá hlavne z prevodovky riadenia, komponentov prevodovky a pomocných systémov. Prevodovka riadenia je jadrom a existuje niekoľko typov, ako napríklad s ozubenou tyčou a guľovým typom. Rôzne typy sú vhodné pre rôzne modely vozidiel. Napríklad typ s ozubenou tyčou sa bežne používa v rodinných automobiloch, zatiaľ čo guľový typ je vhodnejší pre SUV a pick-upy. Komponenty prevodovky zahŕňajú spojovacie tyče riadenia, vonkajšie guľové kĺby a kryty proti prachu, ktoré sú zodpovedné za prenos sily riadenia na kolesá. Kryty proti prachu majú tiež funkciu ochrany proti prachu a hrdzi. Medzi pomocné systémy patria hydraulické pomocné čerpadlá a elektrické pomocné motory, ktoré dokážu upravovať intenzitu asistencie v reálnom čase na základe rýchlosti vozidla a sily riadenia, čím sa riadenie pri nízkej rýchlosti stáva plynulejším a riadenie pri vysokej rýchlosti stabilnejším.
Bežné poruchy a príčiny zostavy kormidlového mechanizmu
Počas dlhodobého používania je nevyhnutné, aby sa v zostave riadenia vyskytli poruchy. Medzi bežné poruchy patria nasledujúce typy.
Riadenie je ťažké, čo je jedna z najčastejších porúch. Keď vodič otáča volantom, cíti sa mimoriadne namáhavo. Dôvody sú rôzne. Ak ide o hydraulický posilňovač riadenia, môže to byť spôsobené nedostatočným množstvom alebo zhoršeným olejom posilňovača, čo spôsobuje, že systém posilňovača nefunguje správne; alebo to môže byť spôsobené poruchou posilňovacieho čerpadla, ktoré nie je schopné poskytnúť dostatočnú podporu. Okrem toho, ak je guľový kĺb tiahla riadenia silne opotrebovaný, komponenty nesedia presne alebo je tlak v pneumatikách príliš nízky, čo zvyšuje trenie medzi vozidlom a zemou, riadenie bude tiež ťažké.
Ak sa riadenie odchyľuje, vozidlo sa pri jazde po rovnej ceste automaticky nakloní na jednu stranu. Po vylúčení faktorov, ako je nerovnomerný tlak v pneumatikách a nesprávne nastavenie geometrie všetkých štyroch kolies, je pravdepodobné, že problém súvisí s prevodovkou riadenia. Je možné, že ozubené kolesá, hrebene alebo spojovacie mechanizmy vo vnútri prevodovky riadenia majú nadmernú vôľu alebo uvoľnené spojenia, čo spôsobuje zníženie presnosti prevodu systému riadenia a sťažuje vozidlu udržiavanie priamej trajektórie.
Neobvyklý hluk pri otáčaní volantu, pri otáčaní volantu sa vydáva nezvyčajný zvuk „cvakania“ alebo „klepania“. Zvyčajne je to spôsobené opotrebovaním vnútorných komponentov zostavy prevodovky riadenia, ako sú opotrebované hrebene riadenia alebo uvoľnené guľové kĺby, čo spôsobuje, že spoj medzi komponentmi už nie je plynulý; alebo je poškodený kryt proti prachu a do zostavy prevodovky riadenia sa dostáva prach a iné nečistoty, čo urýchľuje opotrebovanie komponentov a tým spôsobuje nezvyčajný hluk.
Únik oleja z prevodovky riadenia, najmä v dôsledku starnutia alebo poškodenia tesnení, čo spôsobuje únik oleja z posilňovača riadenia. V počiatočnom štádiu sa olejové škvrny môžu objaviť na vonkajšej strane prevodovky riadenia alebo na spojovacích bodoch olejového potrubia. Ak sa problém včas neošetrí, postupne sa vyvinie do zjavných kvapôčok oleja, čo nakoniec povedie k nedostatočnému množstvu oleja z posilňovača riadenia a ovplyvní jeho účinok.
Ťažkosti s vrátením volantu do pôvodnej polohy. Po otočení volantu a jeho uvoľnení sa volant nemôže prirodzene vrátiť do pôvodnej polohy a na jeho obnovenie je potrebná manuálna pomoc. Je to preto, že mechanická štruktúra vo vnútri zostavy prevodovky riadenia je zaseknutá, pravdepodobne v dôsledku dlhodobého opotrebovania alebo nedostatočného mazania, čo spôsobuje, že diely nefungujú plynule a vratná sila sa oslabuje.
Výskyt týchto porúch, okrem prirodzeného starnutia a opotrebovania komponentov, súvisí aj s prevádzkovými návykmi vodiča a vonkajším prostredím. Napríklad neustále otáčanie volantu na rovnakom mieste alebo príliš prudké a príliš rýchle otáčanie volantu zvyšuje zaťaženie zostavy riadenia, čím sa urýchľuje jej poškodenie; Pri dlhej jazde v náročných podmienkach, ako je vysoká vlhkosť a vysoká teplota, je zostava riadenia náchylná na eróziu a môže spôsobiť poruchy.
Riešenie porúch a denná údržba
Keď spozorujete poruchu v zostave prevodovky riadenia, je potrebné vykonať okamžitú kontrolu a opravu. V prípade menších problémov s únikom oleja môžete vymeniť tesnenie krytu proti prachu, aby ste problém vyriešili s nižšími nákladmi a zabránili zhoršeniu poruchy. Ak sú vnútorné komponenty silne opotrebované, možno budete musieť vymeniť zostavu prevodovky riadenia. Ceny zostáv prevodovky riadenia v modeloch strednej a vyššej triedy sú však relatívne vysoké, takže si môžete zvoliť profesionálnu údržbu, aby ste znížili náklady.
Počas každodenného používania by vodiči mali venovať pozornosť aj údržbe prevodovky riadenia. Pravidelne kontrolujte hladinu a kvalitu oleja v riadiacej kvapaline a v prípade nedostatkov alebo poškodenia ju včas doplňte alebo vymeňte; skontrolujte tesnosť krytu proti prachu a v prípade poškodenia ho včas vymeňte, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt; vyhýbajte sa nesprávnym úkonom, ako je napríklad voľnobeh volantu alebo jeho extrémne otáčanie, aby ste znížili zaťaženie prevodovky riadenia. Len každodennou údržbou môžete predĺžiť životnosť prevodovky riadenia a zabezpečiť bezpečnosť jazdy.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať MG&MAXUSautodiely vítané kúpiť.
