Úloha podložky olejovej vane v automobile
Hlavnou funkciou podložky olejovej vane je utesniť kľukovú skriňu, zabrániť úniku oleja, poskytnúť stabilnú oporu pre motor a znížiť kolísanie oleja spôsobené vibráciami .
Podložka olejovej vane, ktorá sa nachádza pod motorom, môže byť odstránená a inštalovaná a je zvyčajne vyrazená z tenkých oceľových plechov alebo odliata z liatiny alebo hliníkovej zliatiny pre zložité tvary. Jeho vnútorná konštrukcia má prepážku stabilizátora oleja, ktorá zabraňuje otriasaniu a rozstrekovaniu povrchu oleja pri turbulenciách, čo pomáha pri zrážaní nečistôt v mazacom oleji .
Materiál podložky olejovej vane a jeho výhody a nevýhody
CORK : Toto je najskorší výplňový materiál olejovej vane používaný v histórii automobilov. Výrobný proces je jednoduchý, ale kvôli tvarovému obmedzeniu nie je dobrý tesniaci účinok a je ľahké vytekať alebo dokonca explodovať. Tento materiál bol eliminovaný na európskom a americkom trhu, ale časť z neho sa stále používa v Číne.
GUMA: Je veľmi populárna v zahraničí, používa sa hlavne na tesnenie prevodovky. Materiály sa dajú rozdeliť na NBR a ACM, pričom vykazujú dobrú zhodnú rozmanitosť. Vzhľadom na technické obmedzenia čínskeho trhu však akceptácia tohto materiálu nie je vysoká.
PAPIEROVÉ tesnenie: je to relatívne nový materiál tesnenia olejovej vane na trhu so stabilným výkonom, dobrým tesniacim účinkom a rovinnými tesniacimi vlastnosťami. Tento materiál sa často používa v podložke tela ventilu viacvlnnej skrinky. V súčasnosti sa takéto výrobky spoliehajú najmä na dovoz.
Materiál rohože z tvrdej gumy (MODULE RUBER) : pozostáva z kovovej konštrukcie a gumového outsourcingu, má vynikajúcu stabilitu a pevnosť. Tento materiál je široko používaný na americkom trhu a mnoho nových automobilových prevodoviek ho používa na tesnenie.
Materiál O-krúžku: nedávno sa začal používať v podložke olejovej vane, populárne modely sú 6HP19 a 6HP26. Tento materiál má vysoké požiadavky na presnosť obrábania a relatívne vysoké náklady na údržbu.
Interval výmeny a návrhy na údržbu
Pri absencii poškodenia podložku olejovej vane vo všeobecnosti nie je potrebné často vymieňať. Vozidlá je zvyčajne potrebné vymeniť, keď je hladina paliva nízka prostredníctvom monitorovacieho systému. Pri výbere podložky do olejovej vane venujte pozornosť materiálu a praktickosti, nepoužívajte lacné, aby ste predišli úniku oleja po inštalácii .
Hlavnou funkciou tesnenia automobilovej olejovej vane je utesniť kľukovú skriňu, zabrániť úniku oleja a poskytnúť stabilnú podporu pre motor a znížiť kolísanie oleja spôsobené vibráciami .
Tesnenie olejovej vane sa nachádza pod motorom a možno ho odstrániť a namontovať. Zvyčajne sa lisuje z tenkých oceľových plechov, ale zložité tvary môžu byť odliate z liatiny alebo hliníkovej zliatiny. Jeho vnútorná konštrukcia má prepážku na stabilizáciu oleja, ktorá zabraňuje chveniu a špliechaniu dieselového motora pri hladine oleja, čo pomáha pri zrážaní nečistôt v mazacom oleji .
Materiál a historický vývoj tesnenia olejovej vane
Materiál tesnenia olejovej vane prešiel mnohými zmenami. Skoré používanie korkového materiálu, hoci výrobný proces je jednoduchý, ale tesniaci účinok je obmedzený a ľahko uniká alebo dokonca explózia, tento materiál bol na európskom a americkom trhu eliminovaný, ale v Číne stále existuje určité využitie .
Gumový materiál je veľmi populárny v zahraničí, používa sa hlavne na tesnenie prevodovky, ale na čínskom trhu kvôli technickým obmedzeniam .
Papierový tesniaci materiál je nedávna inovácia, ktorá poskytuje stabilitu a vynikajúce utesnenie, ktoré sa bežne vyskytuje v tesnení telesa viacvlnnej skrinky . Modulárna gumená podložka so svojou kombináciou kovovej kostry a gumového outsourcingu vedie trend vývoja podložiek na olejové vane, najmä na americkom trhu . Okrem toho sa materiál O-krúžku začal nanášať aj na podložku olejovej vane, hoci presnosť spracovania je vysoká, ale jeho tesniaci výkon je vynikajúci .
Interval výmeny a návrhy na údržbu
Za normálnych okolností, ak nie je zjavné poškodenie, tesnenie olejovej vane vo všeobecnosti nie je potrebné často vymieňať. Vozidlá je zvyčajne potrebné vymeniť, keď je hladina paliva nízka prostredníctvom monitorovacieho systému. Pri výbere tesnenia olejovej vane by sme mali venovať pozornosť materiálu a praktickosti a vyhnúť sa používaniu lacných produktov, aby sme zabezpečili normálnu prevádzku motora a zabránili úniku oleja spôsobenému problémami s tesnením .
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG & 750 vítané kúpiť.
