Všeobecné telo auta má tri stĺpy, predný stĺpec (stĺpec), stredný stĺpec (stĺpec B), zadný stĺpec (stĺpec C) spredu dozadu. V prípade automobilov hrá okrem podpory aj úlohu rámu dverí.
Predný stĺpec je stĺpec ľavého a pravého predného pripojenia, ktorý spája strechu k prednej kabíne. Predný stĺpec je medzi motorom a kokpitom nad ľavým a pravým zrkadlom a bude blokovať časť vášho horizontu otáčania, najmä pre zákruty vľavo, takže sa o ňom diskutuje viac.
Uhol, v ktorom predný stĺpec blokuje pohľad vodiča, sa musí zohľadniť aj pri zvažovaní geometrie predného stĺpca. Za normálnych okolností je vodiča zrakovú líniu zraku cez predný stĺpec, binokulárny prekrývajúci sa uhol celkového množstva je 5 až 6 stupňov, z pohodlia vodiča, čím menší je uhol prekrývania, tým lepší, ale to zahŕňa tuhosť predného stĺpca predného stĺpca, nielen ak má určitá geometrická veľkosť, aby sa udržala vysoká tuhosť predného stĺpca, ale tiež na zníženie línie zrakového zraku. Dizajnér sa musí pokúsiť vyvážiť tieto dva, aby dosiahol najlepšie výsledky. Na North American International Auto Show v roku 2001 spoločnosť Volvo Sweden uviedla na trh svoj najnovší koncept CAR SCC. Predný stĺpec sa zmenil na priehľadnú formu, vykladanú priehľadným sklom, aby vodič videl vonkajší svet cez stĺpec, takže slepé miesto zorného poľa sa znížilo na minimum.
