Na plynovom pedáli je mierna vibrácia
Najstaršie modely pedálov plynu do auta sú ťahané drôtom a teraz sú to v podstate Hallove senzory, takže na samotnom pedáli plynu nie je žiadny motor ani rotujúce časti, takže mierne vibrácie pedálu plynu sú vo všeobecnosti spôsobené nadmerným trasením motora alebo rezonanciou karosérie, čo vedie k prenosu na pedál plynu nad ním. Možné príčiny poruchy sú nasledovné:
Prvým typom je výmena zapaľovacej cievky alebo zapaľovacej sviečky v dôsledku dlhého obdobia, kedy nebola vymenená vnútorná izolácia, čo vedie k sekundárnemu preskakovaniu požiaru alebo slabému výkonu, čo má za následok, že motor nepracuje plynulo a trasenie sa prenáša na plynový pedál. Riešením je výmena poškodenej zapaľovacej cievky alebo náhradná sada zapaľovacích sviečok.
Po druhé, motor vozidla nie je v poriadku kvôli natankovaniu paliva alebo vozidlo dlhodobo v meste s častým zastavovaním a rozbiehaním nedokáže dosiahnuť vysokú rýchlosť. Táto situácia spôsobuje nadmerné hromadenie uhlíka vo vnútri motora, čo vedie k absorpcii uhlíkových usadenín do vstrekovacej trysky paliva do valca. Motor nie je v najlepšom prevádzkovom stave a vibrácie sa prenášajú na plynový pedál.
Po tretie, poškodenie rohože motora alebo prevodovky starnutím nedosiahne funkciu tlmenia nárazov, vibrácie motora sa prenášajú cez karosériu na volant v kokpite a trasú sa plynovým pedálom. Riešením je výmena poškodenej rohože motora alebo prevodovky.
Po štvrté, škrtiaca klapka motora je príliš znečistená, takže vzduch vo vnútri motora nie je rovnomerne vstrekovaný do spaľovacieho valca, čo vedie k chveniu motora. Toto chvenie sa prenáša aj na volant, a tým aj na plynový pedál.
Po piate, dynamické vyváženie pneumatík nie je dobré, čo vedie k rezonancii karosérie počas jazdy. Rezonancia sa prenáša na karosériu, čo vedie k vibráciám plynového pedálu. V tomto momente je potrebné prejsť k údržbárskemu mechanizmu a vykonať dynamické vyváženie všetkých štyroch kolies.
