• hlava_banner
  • hlava_banner

SAIC MG 3 Automatické diely Náhradný ventilátor- 30008353 Elektrický systém dodávateľ diel

Krátky popis:

Aplikácia produktov: SAIC MG 3

Orgy miesta: vyrobené v Číne

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací čas: zásoby, ak menej 20 ks, normálny jeden mesiac

Platba: TT vklad

Značka spoločnosti: CSSOT


Detail produktu

Značky produktov

Informácie o výrobkoch

Názov výrobkov Ventilátor
Aplikácia výrobkov SAIC MG3
Výrobky OEM NO 30008353
Orgán Vyrobené v Číne
Značka CSSOT/RMOEM/ORG/KOPÍNA
Dodací čas Zásoby, ak sú menej 20 ks, normálne jeden mesiac
Platba Tt vklad
Značka zhuomeng automobil
Aplikačný systém Všetko

Zobrazenie produktu

Fan-30008353
Fan-30008353

Znalosť výrobkov

Automobilový elektronický ventilátor nemení dôvod.
Dôvody pre elektronický ventilátor vozidla, ktorý sa neotáča, môžu zahŕňať:
Teplota vody nespĺňa počiatočné požiadavky: ventilátory chladiča moderných automobilov väčšinou používajú elektronickú reguláciu teploty a ventilátory sa začnú iba vtedy, keď teplota vody dosiahne špecifickú teplotu. Ak je teplota vody príliš nízka, ventilátor sa prirodzene neotáča.
Zlyhanie relé: Aj keď teplota vody spĺňa požiadavky, ak relé ventilátora zlyhá, ventilátor chladiča nebude fungovať správne.
Problém spínača na reguláciu teploty: Porucha spínača regulácie teploty môže tiež ovplyvniť činnosť ventilátora chladiča.
Zlyhanie snímača teploty nádrže: Zlyhanie snímača teploty vody môže ovplyvniť výkon výkonu motora, pretože vodoterný motor sa spolieha na obeh chladiacej kvapaliny, aby sa rozptýlilo teplo, a pre to je rozhodujúca správna prevádzka snímača teploty.
Položka: Po spálení poistky nepoužívajte medený drôt ani drôt, mali by ste ísť do opravovne, aby ste vymenili poistku.
Zlé mazanie alebo prehrievanie motorov: Tieto problémy môžu znížiť kapacitu zaťaženia motora, čo spôsobí, že sa ventilátor nedokáže otočiť.
Menšia štartovacia kapacita kapacity alebo starnutie motora: Tieto problémy môžu spôsobiť zníženie krútiaceho momentu motora alebo vnútorný odpor, aby sa zvýšili, čo ovplyvňuje rotáciu ventilátora.
Roztoky zahŕňajú kontrolu, či teplota vody spočíva v požiadavkách, výmeny chybných relé alebo teplotných spínačov, servis alebo výmena poistkov, pridanie mazacieho oleja alebo výmena nového motora.
Kedy začne elektronický ventilátor automobilu
Keď teplota vody stúpa na hornú hranicu
Automobilový elektronický ventilátor začína, keď teplota vody stúpa na hornú hranicu.
Keď teplota motora stúpa na určitý limit, termostat zapne energiu, čo spôsobuje, že elektronický ventilátor začne pracovať na ochladení nádrže na vodu s motorom. Okrem toho, ak je klimatizácia zapnutá, aj keď teplota vody nedosahuje hornú hranicu, môže byť elektronický ventilátor aktivovaný, aby pomohol pri ochladení kondenzátora klimatizačného systému. Tento dvojitý regulačný mechanizmus zaisťuje efektívne chladenie motora a klimatizačného systému za podmienok vysokej teploty alebo vysokého zaťaženia.
Automobilový elektronický ventilátor je sací alebo fúkajúci vzduch
Smer vetra automobilového elektronického ventilátora môže byť buď sacie alebo vyfúknutie, v závislosti od konštrukcie vozidla a usporiadania chladiaceho systému motora. Hlavným spôsobom, ako určiť, či elektronický ventilátor je nasávanie alebo vyfúknutý vzduch, je pozorovanie smeru čepele ventilátora:
Ak je smer vetra z konvexného na konkávne a konkávna strana je smerom dovnútra (smerom k chladiču), ventilátor je sací typ, to znamená, že teplo chladiča je nasávané zvnútra do vonkajšej strany pozdĺž smeru prirodzeného vetra.
Ak je smer vetra z konkávneho na konvexný a konkávna strana je smerom von (nie smerom k chladiču), ventilátor fúka, to znamená, že vyhodí teplo chladiča v smere prirodzeného vetra.
Tento návrh konštrukcie je zabezpečiť, aby vzduch tečie správnym smerom a cestou pre optimálny rozptyl tepla. Rôzne typy vozidiel a rozloženie motora môžu vyžadovať rôzne návrhy ventilátorov na optimalizáciu účinnosti chladenia.
Výkon automobilového elektronického spínača na reguláciu teploty ventilátora je prerušený
Výkon elektronického prepínača teploty teploty ventilátora vozidla je porušený hlavne vrátane elektronického ventilátora za nádržou vody nemôže fungovať správne. Ak spínač regulácie teploty zlyhá, bez ohľadu na to, či chladiva dosiahne nastavenú teplotu, elektronický ventilátor nesmie spustiť alebo prestať správne fungovať, čo môže spôsobiť, že sa motor prehrieva, čo zase ovplyvňuje normálnu činnosť vozidla.
Vodná nádrž automobilu sa zvyčajne nachádza v prednej časti a dá sa pozorovať otvorením krytu motora. Spínač regulácie teploty používa bimetálnu dosku v tvare disku ako prvok vzorkovania teploty a je inštalovaný v teplotnej časti nádrže na vodu na reguláciu štartu a zastavenia ventilátora dynamickým zhromažďovaním zmeny teploty vody vo vodnej nádrži na ochranu motora pred poškodením prehriatia.

Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.

Kontaktujte nás

Všetko, čo pre vás môžeme vyriešiť, CSSOT vám môže pomôcť za týchto zmätených a podrobnejších, prosím, kontaktujte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvedčenie

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informácie o výrobkoch

展会 22

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte svoju správu sem a pošlite nám ju

    Súvisiace výrobky