Odporúča sa, aby ste použili brzdový disk, strmeň a brzdovú podložku brzdovej série zhodovanej s vaším autom. Najlepší čas na vymenenie brzdovej podložky je, že hrúbka brzdovej podložky kotúča kotúča kotúča je možné skontrolovať krokom na brzdovú dosku, zatiaľ čo hrúbka brzdovej doštičky na brzdovej topánke bubnovej brzdy sa musí skontrolovať vytiahnutím brzdovej topánky z brzdy.
Výrobca ustanovuje, že hrúbka brzdových doštičiek na kotúčových brzdách a bubnových brzdách nesmie byť menšia ako 1,2 mm, pretože všetky skutočné merania ukazujú, že brzdové doštičky opotrebujú a olúpajú rýchlejšie pred alebo po 1,2 mm. Majiteľ by preto mal skontrolovať a vymeniť brzdové doštičky na brzde v tomto čase alebo skôr.
V prípade bežných vozidiel je za normálnych jazdných podmienok servisná cena brzdovej podložky prednej brzdy 30000-50000 km a servisná životnosť brzdovej podložky zadnej brzdy je 120000-150000 km.
Pri inštalácii novej brzdovej podložky sa musí rozlíšiť vnútorná a zvonka a trecia plocha brzdovej podložky musí čeliť brzdovému kotúru, aby sa disk správne prispôsobil. Nainštalujte príslušenstvo a upevnite teleso svorky. Pred utiahnutím tela Tong použite nástroj (alebo špeciálny nástroj), aby ste zatlačili zástrčku na kliešť dozadu, aby ste uľahčili inštaláciu Tong na svojom mieste. Ak je potrebné vymeniť brzdovú podložku na bubnovej brzde, odporúča sa ísť do profesionálnej továrne na údržbu, aby sa predišlo chybám.
Brzdová topánka, bežne známa ako brzdová podložka, je spotrebná a postupne sa používa. Ak sa nosí v limitnej polohe, musí sa vymeniť, inak zníži účinok brzdenia a dokonca spôsobí bezpečnostné nehody. Brzdová topánka súvisí so životnou bezpečnosťou a musí sa ošetrovať opatrne.
