• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MAXUS G10 NOVÉ AUTODIELY NÁHRADNÉ AUTO ČERPADLO SPOJKY - 10163262 Napájací systém DODÁVATEĽ AUTODIELOV Veľkoobchodný katalóg Maxus lacnejšia továrenská cena

Stručný popis:

Použitie produktov: SAIC MAXUS G10

Organizácia miesta: VYROBENÉ V ČÍNE

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodacia lehota: Skladom, ak je menej ako 20 ks, bežne jeden mesiac

Platba: TT Deposit Značka spoločnosti: CSSOT


Detaily produktu

Značky produktov

Informácie o produktoch

Názov produktu HLAVNÉ ČERPADLO SPOJKY
Aplikácia produktov SAIC MAXUS G10
Produkty OEM č. 10163262
Organizácia miesta VYROBENÉ V ČÍNE
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodacia lehota Skladom, ak je menej ako 20 ks, bežne jeden mesiac
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Aplikačný systém VŠETKY

Zobrazenie produktu

HLAVNÉ ČERPADLO SPOJKY-10163262
HLAVNÉ ČERPADLO SPOJKY-10163262

Znalosť produktov

Ventil regulácie oleja.
Kde sa nachádza poistný ventil oleja pre MAXUS‌ G10?
Olejový poistný ventil modelu MAXUS‌ G10 sa zvyčajne nachádza na bloku motora. ‌ Ak chcete nájsť presný olejový poistný ventil, sledujte olejový kanál v blízkosti olejového filtra a olejového čerpadla. Tieto informácie o umiestnení sú kľúčové pre pochopenie prevádzky a údržby olejového systému, najmä pri vykonávaní údržby a opráv súvisiacich s tlakom oleja, kde správne umiestnenie zaisťuje účinnosť a bezpečnosť ‌1.
Regulačný ventil oleja sa tiež nazýva ventil OCV, hlavne podľa telesa ventilu (vrátane elektromagnetickej cievky, konektora riadiaceho modulu), posuvného ventilu, resetovacej pružiny atď.
Princíp činnosti olejového regulačného ventilu: Napájanie solenoidovej cievky olejového regulačného ventilu zabezpečuje hlavné relé riadené riadiacou jednotkou motora. Riadiaca jednotka motora používa impulzný modulačný signál na riadenie elektromagnetickej cievky olejového regulačného ventilu po uzemnení a napätí, čím generuje magnetické pole na riadenie činnosti cievky, čím sa plynule mení časový vzťah medzi kľukovým hriadeľom a vačkovým hriadeľom, čím sa motor môže za rôznych prevádzkových podmienok dosiahnuť najlepšiu fázu ventilu. Realizácia riadenia fázy ventilu.
Funkcia regulačného ventilu oleja: Optimálna fáza ventilu prostredníctvom regulácie regulačného ventilu oleja pomáha zvýšiť účinnosť motora, zlepšiť stabilitu voľnobehu a zabezpečiť väčší krútiaci moment a výkon, pričom pomáha zlepšovať spotrebu paliva a znižovať emisie uhľovodíkov a oxidov dusíka.
Hlavné príznaky poruchy regulačného ventilu tlaku oleja
Vozidlo sa môže počas jazdy náhle vypnúť: je to spôsobené tým, že regulačný ventil oleja nedokáže normálne regulovať tlak oleja, čo má za následok nedostatočné mazanie motora.
Abnormálny tlak oleja: ak je tlak oleja príliš vysoký, zmes bude príliš hustá, z výfuku bude unikať čierny dym a výkon vozidla bude nedostatočný.
Zvýšená spotreba paliva: Pretože regulačný ventil tlaku oleja nedokáže normálne regulovať tlak oleja, vstrekovač v rovnakom čase vstrekovania vstrekne viac oleja, čím sa zvyšuje spotreba paliva.
Ďalšie súvisiace príznaky
Abnormálny tlak oleja: tlak oleja môže byť príliš vysoký alebo príliš nízky, čo ovplyvňuje normálnu prevádzku motora.
Nestabilné voľnobežné otáčky: Poškodenie regulačného ventilu tlaku oleja môže spôsobiť nestabilné voľnobežné otáčky.
Čierny dym z výfuku: Ak je regulačný ventil tlaku oleja poškodený, zmes bude príliš hustá a z výfukového potrubia bude unikať čierny dym.
Nedostatočný výkon motora: poškodenie regulačného ventilu tlaku oleja ovplyvní výkon motora, čo bude mať za následok nedostatočný výkon.
Vysoká spotreba paliva: poškodenie regulačného ventilu tlaku oleja povedie k vysokej spotrebe paliva.
Je potrebné vyčistiť regulačný ventil tlaku oleja?
Vyžaduje
Regulačný ventil tlaku oleja je potrebné vyčistiť. Ak je pružina obmedzovacieho ventilu príliš mäkká alebo zlomená, vo ventile sa usadzujú nečistoty a tlak oleja bude príliš nízky, ak pružina alebo ventil (oceľová guľôčka) nie sú počas údržby nainštalované. Ak je tlak pružiny príliš veľký alebo ventil nie je možné otvoriť kvôli znečistenému upchatiu, tlak oleja bude príliš vysoký. Preto je potrebné pri servisnej kontrole vyčistiť zostavu ventilu a skontrolovať posuvnú flexibilitu piestu alebo guľôčky a pružnosť pružiny.
Frekvencia a nutnosť čistenia: Čistenie olejového okruhu je nevyhnutnou údržbou, ale nie je potrebné vykonávať pri každej údržbe. Časté čistenie olejového okruhu spôsobí veľké poškodenie trojcestného katalyzátora. Bežná frekvencia čistenia by mala byť 30 000 – 40 000 km/hodinu a mala by sa zvyšovať alebo znižovať v závislosti od stavu vozovky a vozidla. Čistenie olejového okruhu nie je potrebné, ale ak je tlak oleja nízky, vymeňte olejový filter.

Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!

Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.

Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.

Kontaktujte nás

VŠETKO, čo pre vás vieme vyriešiť, CSSOT vám môže pomôcť s týmito otázkami, pre viac informácií nás prosím kontaktujte.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikát

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informácie o produktoch

展会: 22

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty