Diaľkové brzdové svetlo sa zvyčajne inštaluje v hornej časti zadnej časti vozidla, aby vozidlo idúce za ním ľahko rozpoznalo brzdenie prednej časti vozidla a zabránilo sa tak nárazu zozadu. Keďže automobil má vo všeobecnosti na konci dve brzdové svetlá, jedno vľavo a jedno vpravo, diaľkové brzdové svetlo sa nazýva aj tretie brzdové svetlo, diaľkové brzdové svetlo, tretie brzdové svetlo. Diaľkové brzdové svetlo sa používa na varovanie vozidla idúceho za ním, aby sa predišlo nárazu zozadu.
Vozidlá bez vysokých brzdových svetiel, najmä osobné automobily a miniautá s nízkym podvozkom, pri brzdení zvyčajne nemajú dostatočný jas. V dôsledku nízkej polohy zadného brzdového svetla je niekedy pre vodičov vozidiel idúcich za nimi, najmä pre vodičov nákladných vozidiel, autobusov a autobusov s vysokým podvozkom, ťažké jasne vidieť. Preto je skryté nebezpečenstvo nárazu zozadu pomerne veľké. [1]
Veľké množstvo výsledkov výskumu ukazuje, že diaľkové brzdové svetlá môžu účinne predchádzať nárazom zozadu a znižovať ich výskyt. Preto sa diaľkové brzdové svetlá široko používajú v mnohých rozvinutých krajinách. Napríklad v Spojených štátoch musia byť podľa predpisov všetky novo predané autá od roku 1986 vybavené diaľkovými brzdovými svetlami. Všetky ľahké nákladné vozidlá predané od roku 1994 musia mať tiež diaľkové brzdové svetlá.
